[問題] 1200月票跨區使用問題
想請問一下,如果要每天台鐵新竹-台北通勤,買1200北北基桃月票直接刷,請問出站的時候會扣新竹到新富區間9折嗎?看到前幾篇的推文感覺專用驗票機災情慘重(?不知道能不能這樣刷,麻煩各位解答,感謝:D
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中間要有進出站刷卡,不然直接算起迄費用,中間進出站刷卡
不如直接搭完吧,1200不適用跨生活圈的通勤
新竹被放生
不能 要用優惠票就遵守規則 或是乖乖給他扣全額
直接買全程通用定期票,或是新竹-新富通用定期票+T P
ASS,但後者需要在新富刷卡。
高市長大勝惹到柯總召
想太多,認真看使用規定好嗎,在這邊都討論到爛掉了
台鐵就別想會讓你便利了~~
看日後會不會針對台北新竹通勤族推出通勤月票吧....
使用規則請看清楚好嗎?
明天檢票口應該很精彩
明明各縣市自己提方案 中央補助 新竹沒有就高市長大勝
我覺得你直接買新竹中壢月票+1200比較好,到中壢再轉PP
說到底願意這樣通勤代表工作待遇不錯,那買個台鐵月票也不
是什麼大問題吧,任何政策都有主要對象,你不是那個對象
台鐵真的很不便民,新竹好可憐
某樓做法教人家做後半套,不刷出是不知道會鎖卡是吧?
電子票卡用"轉"這個字一直都是為了合法70公里,所以預設就
是進出站
這次關台鐵屁事?
覺得不便民的 其實台鐵早已領先業界 推出不跨區不限車種的
ﴳ強吃到飽套票 5天2500元
不限區
新竹自己不通勤提月票方案怪台鐵不便民……
還新竹很可憐嘞
明明自己不提方便的
方案
新竹就算提方案大概也很難跨到台北吧
你的通勤範圍目前就是沒有適用的方案,不要搞不清楚規定
就買
問土撥鼠市長
新竹台北通勤 最大宗還是搭高鐵吧?
新竹市長:沒空(小小的球場,挖呀挖呀挖)
早說過Tpass不含高鐵 就是拿納稅人的錢圖利少部分人
高鐵本身就有出定期票 代表利用高鐵通勤的人也不少 那
些要扯航空船舶的 先去問問航空船舶公司有沒有出定期
票再來
1200還想包高鐵 就像你120想吃鼎泰豐一樣
鼓勵通勤利用大眾運輸很好 但是排除某些本來就有出定
期票的運具就很奇怪 可能會有人說 南板高鐵沒定期票
那北北基桃Tpass最少也要含 高鐵板橋-桃園的區間
我從來就沒說1200要包到高鐵 我之前好像有算過 若要包
高鐵 漲到2200大概合理
之前說過了 加入政院版定期票各業者還得自出10% 高鐵
自己的月票其實就已經偏貴了 為何還要加入這個讓自己
營收降低而且還得再自掏腰包填補的東西? (目前高鐵定
期票北桃是4555 這是已經是半價價格了 你還想多便宜?
http://i.imgur.com/qG8eGRm.jpg 剛剛有人說船舶的
定期月票來著?雖然是旗津渡輪
而且還是特定學生才能使用
所以問題就是 行政院何時要推出北北桃竹竹通勤月票了
新竹自己不申請的
說到船舶:高雄區、南高屏的tpass確實可以無限次搭
旗津渡輪
新竹本來就沒有要申請北北基桃這區吧
通勤月票補助款地方也要出一部分的錢,包高鐵地方預算
夠嗎?
要包高鐵當然可以但是就沒有地方去申請包高鐵啊
不包高鐵沒什麼好奇怪的就是預算不夠而已
包高鐵才不是圖利少部分人?
高鐵能到的地方火車捷運客運都能到
原本搭高鐵的一樣可以買通勤月票轉搭其他運具到一樣的
目的地憑甚麼一定要包高鐵?
高鐵乘客覺得高鐵不包在通勤月票不划算可以不要搭換有
包的運具通勤
一樣可以受惠啊
根本沒有圖利少部分人這回事
旗津渡輪竟然沒包 這點真的很爛 旗津渡輪應該一堆人用
來通勤
有出月票的大眾運輸 都應該包啦 都拿納稅錢了 還少東
少西 齊頭式平等很難嗎
飛機也有月票也要包?
還齊頭式平等嘞
剛剛看到tan大的留言 原來有包旗津渡輪 那這樣合理多
了
地方哪來那麼多預算?
國內線飛機假如真的有月票 行之有年的話 當然要包啊
問題就是國內線 有哪間真的有出月票?
我知道部分人士針對我 都是為了反對而反對 但是我覺得
要合理啦
你所謂很多用旗津渡輪通勤的基本上都有旗津居民卡了好嗎
?原本就免費了!不要為了嘴而嘴啦
從頭到尾都是對事不對人沒有為反對而反對
預算有限的情況下本來就是基礎便宜的運具先包
這才是合理
更何況包什麼運具本來就地方政府自行視預算規劃,有的
方案也不包含台鐵
便宜的運具?機捷基本上計價和高鐵差不多了,為啥可以
包機捷不包高鐵
高鐵能到的地方 火車捷運客運都能到 這點我同意 但是
時間成本呢? 不是所有人都住北北基桃 對於彰化高鐵要
到台中高鐵 不直接靠高鐵 而是用轉乘的方式 要花多少
時間 新左營到沙崙也是花很多時間
時間成本自己要吸收啊,沒有便宜又大碗這件事
本來就要替中南部人著想 一堆人都說我什麼看南部人不
爽 其實不然 我合理該挺南部人的時候 比你各位都還挺
捷運站距短單價低啊
那高鐵比捷運根本亂比
高鐵一兩公里就一站嗎?
你這才叫為反對而反對
本來政策就是照顧大多數人為優先
我哪裡反對 月票我都是支持加運具的 我什麼時候說反對
哪個運具加入月票
我說的是你拿高鐵跟捷運比的部分
現在規則就是地方自己要部分負擔方案要自己提
地方就是沒有要包你覺得不合理又如何
我覺得地方不包很合理啊
就預算考量
沒有什麼都包齊頭式平等這回事
要快就自己多花錢憑什麼要求政府一定得補助
當然你的想法我也尊重沒有誰對誰錯的問題
我是覺得納稅錢都花了 這個政策也不是那種說保障弱勢
族群的 是鼓勵大家運用大眾運輸通勤 然後運具又不包完
整 不是很奇怪嗎?
預算又不是無上限,那你要不要說計程車也該包?
不奇怪啊就沒那麼多預算
跨區不方便使用真的不太行啊……
都買月票了跨區還要收全額
規定就這樣,自己想辦法讓搭乘紀錄符合規定不然就不要買
某N 那你就叫地方政府申請阿 一直老調重彈幹嘛
妳怎麼不乾脆說健保都花了 幹麻不包達文西跟自費包材標
靶藥物?
包下去你的健保費應該不只這樣了
觀察下來這政策帳面是改善交通但我覺得補助偏鄉客運的利益
更明顯,因為地方只要付1成不會去擋,相對來說納稅錢就會
更多挹注缺乏資源的人
我們N仔一出馬,樓就愈蓋愈高,真的笑爛…
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Re: [情報] 公共運輸定期票台鐵部分確定包含對號上面寫說台鐵適用區域為基隆-新富 那假設如果今天我用1200搭乘台北-新竹 那票價是台北-新富可以使用1200 我只需要付新富-新竹區間的票價嗎? 還是要付台北-新竹全部的票價?23
[閒聊] 1280好像會成真,對區域房市影響?北北基1280月票會降了! 交通部曝規劃:1200元搭台鐵客運5運具 節錄一部分重點 通部說明,目前方案初步規劃方向,3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條 件緊密連結,針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施,例如北北基桃1200月票,可 搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。X
Re: [問題] 只有我覺得通勤月票不含高鐵不合理嗎?昨天大家的指教過後 其實大家是在意 要加多少錢可以含高鐵 上圖是1200月票目前所包含的範圍 我的想法是 以折扣率來推算高鐵應該加多少錢12
[問卦] 為啥1200月票進站還要專用通道?阿肥今天興奮的要用月票啦 阿結果就有標示月票有專用通道 差點刷錯了呢 1200是不是比較尊絕不凡阿? --X
[時事] 綠推「北北基桃1200月票」 通勤族:很划選戰進入倒數階段,北北基桃綠營候選人端出1200月票政見,納入機場捷運、國道客運以 及台鐵,受到通勤族迴響,而桃園市長候選人鄭運鵬強調,未來交通路網也會越來越完整 ,但政見拋出後,藍營卻有話要說….. ————————