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Re: [新聞] 賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六

看板Railway標題Re: [新聞] 賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六作者
NCTULaoda
(交大Kobe™)
時間推噓 X 推:5 噓:8 →:57

台南確實是可以再一站
不過絕對是要離南科近啦
https://maps.app.goo.gl/tUKMPuxchdbwXydQ8?g_st=ic
這個五花馬附近就不錯
離新市車站近
可以站外轉乘
街景看起來旁邊都廢地
整合容易
五花馬還有加油站 就叫他們拆一拆就好
反正都鐵皮屋

蓋在六甲 就是另一個六塊厝而已
來亂的

結案

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.75.18 (臺灣)
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Matthew1024411/07 17:10

Matthew1024411/07 17:10

coon18211/07 17:11你也來亂的

kmkr12271911/07 17:12波波媽提議的六甲,雖然不是在善化/新市,其實離南科也

kmkr12271911/07 17:14不遠,而且六甲主要是田地,蓋站徵收田地的成本比徵收新

kmkr12271911/07 17:14市市區來得便宜多了

lytocean11/07 17:16還洗?

kmkr12271911/07 17:19六甲有台鐵+高鐵的交會點,蓋在六甲這提議其實不是來亂

kmkr12271911/07 17:20若真的蓋在台鐵與高鐵的交會點,可轉移絕大部分沙崙運

kmkr12271911/07 17:21量,加上吸收溪北地區往嘉義搭車的運量,算下來運量應該

kmkr12271911/07 17:22還會高於沙崙,只是說這樣花這麼大成本來轉移運量,對高

kmkr12271911/07 17:22鐵方是否值得,這會是很大的問號

moriyaorange11/07 18:27原來這篇是自介啊

buslover11/07 18:54倒數第二句 幹嘛自介?嘻嘻

hostage91111/07 19:33這樣變成嘉義跟台南沒有人

ivn057211/07 20:53幹嘛自介?

hinajian11/07 20:55住在這裡是不是火車聲音可以聽飽聽滿

gustave124011/07 23:34從土建角度來看新市就完全不可能

gustave124011/07 23:38光是潭頂溪+新市大排就前後夾死了

gustave124011/07 23:44新市在2000年時雖然是鄉下地方,但不代表

gustave124011/07 23:45沒有人會隨便賤賣自家土地,尤其還是台一線

MidtermGG11/07 23:47樓上有親友是家裡土地因為高鐵經過被徵收的嗎?

gustave124011/07 23:48更別提交通問題,台一線還能容納車站車流嗎

MidtermGG11/07 23:51我以為交通問題是新市最不需要煩惱的耶

gustave124011/07 23:57最重要的是,高鐵設站在先,南科設立在後

gustave124011/07 23:591992年行政院核定高鐵站址,1995年南科決議設置

MidtermGG11/08 00:03無論南科設立前後 都沒辦法反駁沙崙的位置對許多人很爛

MidtermGG11/08 00:06南科更是對新市的站點加分 就先別討論南科了

gustave124011/08 00:14其實當初立委提出南科構想時其實是要設在沙崙

gustave124011/08 00:16在1991年的可行性研究報告是把新市跟沙崙

gustave124011/08 00:18都列為可行方案,但由於後來正式展開計畫時

gustave124011/08 00:19沙崙已被選為高鐵站址土地面積不足而淘汰

gustave124011/08 00:22如果1992年時的台南縣政府能有更多遠見

gustave124011/08 00:27可能就是整個歸仁、仁德都是科學園區

gustave124011/08 00:28高鐵站從中穿越,高速公路、快速道路交錯

gustave124011/08 00:30現實世界不是在玩天際線2,30年前的草率決定

gustave124011/08 00:33造成的問題,30年後要再推倒重來嗎?

MidtermGG11/08 01:27臺南站的問題我已經陪聊很多次了 歷史那些事都有人說過

MidtermGG11/08 01:28我們先分清楚是要討論的是"現況"還是"歷史"

MidtermGG11/08 01:29現況:因為南科的緣故看來(假設)新市站的需求越來越大

MidtermGG11/08 01:30那不考慮營運排點情況下 蓋個新市站和補救沙崙站這兩個

MidtermGG11/08 01:31哪個的花費比較多? 補救沙崙站還要拉捷運議題一起吵

MidtermGG11/08 01:32如果討論歷史:那決定站點這個事就和南科沒有關係

MidtermGG11/08 01:33設在新市附近有諸多好處就除了徵收問題和炒地皮問題

MidtermGG11/08 01:34但徵收問題到底真的不好徵收嗎 網路上多種說法都有

MidtermGG11/08 01:35炒地皮 究竟是新市沒辦法炒 還是要炒"對的人"的地皮

MidtermGG11/08 01:37我相信如果真的當時政府想解決 要蓋在沙崙之外一定可以

MidtermGG11/08 01:39但最終選址無視於其他選址的諸多好處去選了沙崙站

MidtermGG11/08 01:43沙崙站的存在一直都是個問題 也難怪每一段時間就會吵

Apple023011/08 09:07推倒重來就重來啊 zZzZ

hinajian11/08 10:50真可惜,世界不是你相信就會成真

babosa63311/08 17:44沙崙炒對的人的地皮

carlosalex11/08 19:34早點睡

tccan11/09 06:27簡單的講,當時高鐵台南站選址時,新市能徵收的土地面積大

tccan11/09 06:27約只有沙崙農場的1/3左右,但是需要徵收的費用,卻比徵收整

tccan11/09 06:27個沙崙農場還要再高至少三倍,而且當時已經有人帶頭在那邊

tccan11/09 06:27炒地了,如果確定設站,總徵收的費用就絕對不止三倍了,誰

tccan11/09 06:27會特別花更多的錢,但只能買到別人不到一半的土地呢?所以

tccan11/09 06:27當時根本就完全沒有考慮在新市這邊設站了。

tccan11/09 06:36沙崙農場當時基本上都是台糖的公有地,而且位於荒郊野外,

tccan11/09 06:36有徵收到的私有地其實不多,要炒地很難炒的,但新市這邊基

tccan11/09 06:36本上公有地就很少,大都是私有地,而且離聚落很近,就很容

tccan11/09 06:36易炒起來了,重點是,要徵收不可能往東邊(離新市太近),

tccan11/09 06:36往西邊的話離鹽水溪也不遠,容易有淹水的疑慮,且面積也不

tccan11/09 06:36夠大,所以絕對不是設站的好位置。

Apple023011/09 10:51真的 殘害旅客的沙崙才是好位置 至於面積要的大不大...

Apple023011/09 10:52我就要個站體 面積大不大有差嗎 去看看嘉義的 夠大吧

Apple023011/09 10:52然後呢 要那麼大幹嘛 有毛用?

Apple023011/09 10:56設在沙崙坑殺旅客的荷包及時間才是最佳解 政府好棒

lianpig556611/09 18:58嘉義跟沙崙比大小?