[閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為

ihakkanet03/17 14:29台鐵開自由座舒解吧

fategg03/17 14:30就不能漲價啊，再漲30%up自由座就會舒服多了啦

moriyaorange03/17 14:38問就是車不夠，班次緊繃

yu111111603/17 14:47讓我搭就好 謝謝

cathermtnk03/17 14:51北高航空航線可以考慮重啟了吧

sinohara03/17 14:576字頭搭乘品質就是垃圾中的垃圾

milkteafood03/17 14:58腳痛部才不敢漲價==

pbs100403/17 15:23不會去買商務艙喔

pbs100403/17 15:25https://i.imgur.com/fnbgXWg.jpg 是要在這抱怨幾次？

jh96120203/17 15:25N700S都訂了，難道是期望瞬間生出現貨逆

eugene031503/17 15:31其實你可以選擇抵制抗議 啊口嫌體正直還不是乖乖搭

raincsmu03/17 15:37商務艙？現在商務艙都家長買一個位子然後免費帶一個小孩

raincsmu03/17 15:37，商務艙都一堆小孩子，吵死了品質超差的

pbs100403/17 15:40講得好像對號座就不會吵一樣，如果嫌旁邊一堆人就去買商

pbs100403/17 15:40務艙阿

liban03/17 15:50為什麼不去買商務艙？要所有人陪你一起被漲價

lianpig556603/17 15:53台灣特產，檢討提出問題的人，嘻嘻

morocco03/17 16:11連商務艙都很難買了

facebookig03/17 16:23叫交通部買車啊！

show199203/17 16:29不愧是經濟起飛的台灣

mamba082403/17 16:39吵屁吵喔 問民進黨給不給漲價啊

hunng503/17 16:52要不全部變成對號座

hunng503/17 16:52要不就忍受，就這樣

tyytt03/17 16:56漲價你就不搭了嗎

selfhu03/17 16:58商務艙已經沒那麼好買了

bkj12303/17 17:16漲價啊，市場機制

Daniel10403/17 17:28台灣經濟真好

KingChang71103/17 17:32不要出門，就可以成為最大贏家

a1121112003/17 17:35你去買商務艙啊，票根有幾張？ 給看啊。 加5成，不就大

a1121112003/17 17:35約現在的商務艙價格， 現在加5成，座椅還有升級，超賺

a1121112003/17 17:35，還不快每次都坐商務。 怕是喊一堆，結果是自由座。

WongTakashi03/17 17:36再...再忍個兩年....就有N700S了......

toast52052003/17 17:39商務艙都很難買+1

souken107ttc03/17 18:04N700S好像是買12列? 照目前的擁擠程度這樣會夠嗎...

gigihh03/17 18:20民進黨漲電價有問過民意嗎？不要以為這幾年民生用電大部分

gigihh03/17 18:20都沒調整就以為沒漲價，事實上漲價的都是用電大戶，而捷運

gigihh03/17 18:20高鐵就數此類，電價都敢漲價了，高鐵票價不會不給漲

fman03/17 18:28你支持漲價，但現在卻不坐商務艙其實是矛盾的，想一下為什麼

fman03/17 18:28被噓那麼多吧

you111103/17 18:2994車不夠 如果車夠1296次跟1297次也都是正班車惹

Sky7777777703/17 18:30班次再增加啊

FikShun03/17 18:41確實是可以漲價一下

poloneya03/17 18:43能漲價當然漲..偏偏….

secrectlife03/17 19:17不懂為啥中國高鐵可以那麼便宜班次又多

Mimicker112303/17 19:18商務艙不好買！

Richun03/17 19:21中國高鐵好像只有一兩條有賺錢，其他都虧，台高敢大虧？

iCtrl03/17 19:53以前台鐵的既視感 嘻嘻

a1121112003/17 19:54一方面大陸高鐵有8車編組， 一些跨線列車 或 省內支線

a1121112003/17 19:54可以提升車次數

abomgo03/17 20:11https://i.imgur.com/zk81SCi.jpg

shinchan62603/17 20:18讓大家都能享受到基礎建設的帶來的便利vs

shinchan62603/17 20:18只為有錢人服務的高鐵，有錢人的時間才是時間 沒錢滾

shinchan62603/17 20:18去搭客運

shinchan62603/17 20:18我是選前者啦 台灣高鐵你坐再久也就兩個小時而已

CORSA03/17 20:50當初開放高鐵站票就可預知會有這樣的場面

shter03/17 20:53你終究要變成台鐵的，何不一開始就變成台鐵

shter03/17 20:53溫水煮青蛙而已，載不完就會開放站票到其他對號座站了

geesegeese03/17 20:56日本的解決方式就是全車指定席

geesegeese03/17 20:56台灣高鐵看來差不多要廢掉尖峰的自由席了

geesegeese03/17 20:57尖峰時段愛買自由席就是搶座位或站著

geesegeese03/17 20:58漲價就可以解決尖峰人太多的問題了

geesegeese03/17 20:59台灣的軌道運輸票價真的都是賠錢賣

SakuraHana03/17 21:13落後大陸50年

hinajian03/17 21:161975年 中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成。

geesegeese03/17 21:17大陸怎麼用的也說來聽聽，呵

lc8530103/17 21:18問就是買車

evil010803/17 21:31去問台灣慣老闆阿 我也想提早訂票準時上車啊！但沒人知

evil010803/17 21:31道台灣慣老闆何時給準時下班啊！

hanx556603/17 21:32漲30%一定也是擠啦 買車加班次比較實際

evil010803/17 21:33你以爲大家這麽愛自由座喔

geesegeese03/17 21:41無法準時下班不是你個人問題？

YellowWolf03/17 21:46因為車不夠，就算漲價 車不夠還是一樣爆，在那邊喊漲

YellowWolf03/17 21:46價的是在秀下限嗎

lianpig556603/17 21:47漲價就會讓部分旅客考慮其他運輸方式阿

j2180203/17 21:49所以提早訂對號座的人就活該要忍受擁擠？

geesegeese03/17 21:57我笑了，漲價會轉移的，不要那麼愛搭高鐵貴死了？！

geesegeese03/17 21:58嗯，尖峰時段，對號座一樣擠，別再抱怨了，世界都一

geesegeese03/17 21:58樣

countryair03/17 22:49同時段的台鐵乘車品質一樣差 運輸需求就在那邊

countryair03/17 22:50漲價運輸需求能降低多少？該搭的還是會搭吧

countryair03/17 22:52感覺是原本國道客運的旅次往台鐵高鐵移動過去了

iCtrl03/17 23:18建第三軌第四軌啊 順便把台北3、4月台一起打包走

Stan600303/17 23:31東海道敢連假希望號全車對號座

Stan600303/17 23:31是建立在運能足夠跟光/回聲擠爆的情況下

Stan600303/17 23:31新車都買了,等交車後加班吧

shter03/17 23:53你忍受擁擠，但高鐵多賣自由座可以多賺錢，對公司有利

shter03/17 23:55不開放自由座，對號乘客又要品質，那就是漲票價

shter03/17 23:56每個人多付錢維持高鐵現在的營收數字換給你品質

shter03/17 23:57或看高鐵要不要訂出復興莒光自強這樣差別等級的車種收費

shter03/17 23:58貴的快又不給站，慢的自由座更多節(因為平日通勤旅客也多)

jgfreedom03/18 00:06自由座也沒便宜到哪去，對號座只不過比自由座票價多3%

jgfreedom03/18 00:06，保障一個座位只多付出3%票價，你還想有怎樣的品質？

jgfreedom03/18 00:06要品質，商務車廂應能滿足

jumplikethis03/18 00:51給大家參考，這類的意見要客訴去跟車站說，不要上

jumplikethis03/18 00:51車才跟車上的員工抱怨，要控制自由座人數是車站的工

jumplikethis03/18 00:51作，車站不擋人車上的車掌也沒辦法。看過有自由座

jumplikethis03/18 00:51的人上車罵車掌的「人那麼多放人上車幹嘛，要我們

jumplikethis03/18 00:51擠死？」車站不擋人，車上車掌有什麼辦法，他跟客人

jumplikethis03/18 00:51一樣擠死在車上，出事他還要負責

JCC03/18 01:16快點改16節吧

Orihimeboshi03/18 01:29改16節台北要花錢重打隧道吧

iqeqicq03/18 01:59國內線航班可以玩澎湖/金門轉機

iqeqicq03/18 02:01可以學中國人玩曲線回家，北京-曼谷-昆明

iqeqicq03/18 02:01台灣可以玩桃園-香港-台中/高雄

iqeqicq03/18 02:02香港可以代換成澳門、成田、仁川

YellowWolf03/18 02:5816節？ 台灣高鐵的車站月台預留到16節？

victor3303/18 03:40漲價還是會搭啊

Orihimeboshi03/18 03:48台北偷台鐵的不清楚，其他站的月台都有420公尺長

enkidu083003/18 05:50現在大家要吞的就當年短視，說車子夠砍預計採購的TR35

enkidu083003/18 05:50~TR38的惡果，看那些坐領高薪的經理人有多會經營

hostage91103/18 05:51台北台中短途又不加價財報難看。

jianoon03/18 07:34高鐵台鐵化 不爽不要坐

NCTULaoda03/18 07:53早就說過了 在新車到前全車自由座 結果在這版被噴爆啊

NCTULaoda03/18 07:53 假如高鐵高層跟這版的板友想法一致 高鐵搞成這樣也不

NCTULaoda03/18 07:53意外

Matthew1024403/18 09:10

JCC03/18 09:44台北站幾節不開門 那幾節不賣到台北站的車票可以嗎?

sweizhe03/18 10:49可以規劃採購16節了，12節維持停靠台北站，16節台北站不

sweizhe03/18 10:49停靠(大台北地區停靠板橋、南港2站)

sweizhe03/18 10:50坐等台北車站未來幾十年後大改，月台能延伸420公尺再說

sweizhe03/18 10:52當初就連增設苗、彰、雲，月台也是420m，不就是預想16節

jgfreedom03/18 11:15但高鐵新採購12組N700S是每組12節車廂.......

jgfreedom03/18 11:16看起來要改16節，短期內是不可能了

ultratimes03/18 12:27除了月台不夠長，你要考慮停靠時不能有車廂在道岔外

y11971alex03/18 12:40對號票的權益就是對號入座，沒有其他乘客消失這一項

ben81101803/18 13:02飛北高問題是一樣要提早安檢花太多時間吧

coffeemilk03/18 13:53台北車站站體應該都是台鐵產權，地下隧道算交通部和台

coffeemilk03/18 13:53鐵產權吧？所以要等到台北車站重新改建得等到台鐵和交

coffeemilk03/18 13:53通部有想要做才行，高鐵自己想做沒辦法吧？然後看看隧

coffeemilk03/18 13:53道200年後會不會硬體變爛而需要重新挖開修整？

coffeemilk03/18 13:56但我覺得就算硬體克服也做了台北車站16節月台，高鐵也

coffeemilk03/18 13:56都換16節列車，只要還是現在的票價以及自由座常常無止

coffeemilk03/18 13:56盡的讓乘客上車，問題解決的了嗎？

a1121112003/18 19:18真要做16節，可以看台北站1-2月台軌道電路/警衝標/區間

a1121112003/18 19:18配置位置，或許可以停16車，只是有四車廂不開門，但距

a1121112003/18 19:18離我也不清楚。 那四車廂就規劃對號，配給板橋南港也可

a1121112003/18 19:18規劃。

a1121112003/18 19:25如果精細配置停車，可能只會有2車廂不開門， 另2車廂剛

a1121112003/18 19:25好各開近中間側的1門。 但是燕巢硬體土木機械規格是用1

a1121112003/18 19:252還16去做？

lianpig556603/18 21:27商務艙的權益也是那個座位 高鐵憑什麼不讓我站商務

lianpig556603/18 21:27車廂

Stan600303/18 21:40因為對號座跟自由座都是標準車廂

Stan600303/18 21:40商務艙是尊爵不凡獨立的商務“車廂”

jgfreedom03/18 21:45憑票價!

jgfreedom03/18 21:46商務車廂又不像標準車廂與自由座那3%的微小差距，多付

jgfreedom03/18 21:47這麼多錢享受好的搭乘品質，難道不應該嗎?

jgfreedom03/18 21:49對那種付標準車廂票價去嫌自由座沒搭乘品質的，想想自

jgfreedom03/18 21:49己到底付出多少吧

cymtrex03/18 22:28常態性開放對號車廂站立，好作為啊

bigbo03/18 23:12代表經濟好，人人搭得起高鐵阿

gm325203/18 23:19應該是廢掉尖峰的標準席，全部塞滿人賺更多

Richun03/18 23:59高鐵乾脆挖條新的在古亭設站，南隧道還給台鐵好了。

lianpig556603/19 00:013%差距叫做微小？誰說的？

lianpig556603/19 00:02https://i.imgur.com/Mbx89pE.png 連高鐵自己的說明

lianpig556603/19 00:02都是不得站立於對號座車廂了 不是連假前一天那種運量

lianpig556603/19 00:03根本不該有自由座旅客出現在對號車廂

lianpig556603/19 00:04拿票價來比權益，那優待票旅客還要求那麼多就該死

lianpig556603/19 00:05台鐵PP跟3000票價一樣 憑什麼3000旅客可以不被無座票

lianpig556603/19 00:05旅客影響？

jgfreedom03/19 11:283%差距不叫微小，難道叫差很多???

jgfreedom03/19 11:28高鐵搭乘注意事項第一點，l大要不要讀一下?

jgfreedom03/19 11:29高鐵可是有權變更自由座車廂，那請問變更後何來站立對

jgfreedom03/19 11:30號車廂問題?

jgfreedom03/19 11:31優待票是針對身分特殊而設，票價更便宜，那付這麼少還

jgfreedom03/19 11:32要求付更多錢的不能破壞乘車品質? 雖然優待票是規定要

jgfreedom03/19 11:33設立~

jgfreedom03/19 11:33台鐵自己設的規定，關高鐵什麼事???

wiabc03/19 12:33新車到期前推全車自由座應該是最好的辦法了啦，省得只多花3

wiabc03/19 12:33%的標準座旅客冒出一堆自以為尊爵不凡的感覺

YellowWolf03/19 16:10134樓的想法蠻讚的

accy03/19 23:45標準對號座是要多尊爵啊

m1685503/20 07:17帶什麼漲價的風向

power703/20 10:46哪裡尊爵？現在玩法就是這樣 他照規定買票有什麼好嘴的