[情報] 嘉義高架民雄段於本日舉行動土典禮
嘉義縣市鐵路高架化民雄段於今天(12/22)進行動土典禮，不過實際上真的決標開工的項目僅是「CG01A標民雄站先期工程」，其餘永久土建機電設施，由於綜規5月底才過，設計標於今年年底才剛決標不久，所以主體標案最快也要等年底或明年才有望開展，倒是現有跨站站房改建及三段臨時軌可能會更早一些。
CG01A標工程內容：
1. 民雄站海側圍牆拆除及施工圍籬
2. 民雄站海側交通維持
3. 後續擴充拆除海側側線軌道及軍運月台
以下為工程簡報內容
資料來源：嘉義縣議員林岱杰粉專
https://i.imgur.com/7aUqlOP.jpeg
https://i.imgur.com/CznK9hb.jpeg
https://i.imgur.com/00iNjEG.jpeg
https://i.imgur.com/uDQwDAT.jpeg
https://i.imgur.com/rBdhu1T.jpeg
https://i.imgur.com/L9BXAHa.jpeg
https://i.imgur.com/pNVGo64.jpeg
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希望民雄民意代表硬起來 爭取自強號停靠嘉義縣
樓上有117、142啊
所以頭橋車站有沒有要給?
頭橋站由縣府另案提報，可能會預留增站機制
有也不錯啦，嘉北民雄站距算長的
浪費納稅錢
哈，浪費錢的前提是看cp值夠不夠
民雄也只有五、日有大學生返鄉的長途需求而已
民雄自強只停一班吧，大林還比較多
民雄我是覺得不用自強，甚至莒光也不用，要長途坐電聯
自強去嘉義或斗六都不算遠
斗南就有幾班自強了..
打貓
你也不看看南部區間車的密度，整天在那邊要人轉乘
密度問題不大，缺的是區間快通勤快速這種車種
合鐵不要跟我說車不夠 900型新車不久後就能全數上線
但是彰化以南的小站月台長度夠嗎？(尤其是嘉義以南
貌似沒有延長計畫)
彰化嘉義間大村、永靖、石龜、嘉北4站月台延長目前都已決標，預計明年6~9月完成。 臺中高架段栗林、頭家厝、松竹、精武、五權、大慶6站也在施工，預計明年6月完成，FB 臺中城粉專有發過照片。等到明年下半年，EMU900即可行駛2字頭基隆/瑞芳到嘉義的山線 區間車運用。近期也有聽說未來嘉機進駐水上基地後，會收容新機一小部分EMU900，不過 水上基地目前暫時沒錢招標，要等修正計畫過了才會有動作，估計還要兩三年。
正義站表示：
讚讚讚
正義站要感謝萬惡馬統
正義站不用太擔心，看現在栗林加長的作法就知道了
錢不如拿來更新閉塞區間跟號誌系統，增開快速新快速
浪費蓋沒多久的車站
斗南停自強才是笑話吧，去隔壁斗六搭啊笑死
900現在52組都全數上路了，要替2字頭的話不知道從哪生
放心 台鐵永遠沒有車夠用的一天
現在還有EMU600缺席的洞要補
長官有車就拼命加開,等到出問題又挖東牆補西牆,操車操到爆
永遠都是好車操到變爛車
如果固定8輛一組也才少7列，有差那麼多嗎？
若把某些區間快的運用改回7/800，就能空出編組跑山線長途
不然某些區間快班次其實平常利用率沒到很高，排點上也沒有
非用8/900不可，不如讓900也能去跑山線尖峰的區間車
嘉機收900幹嘛？800收不夠還嫌700不想收喔？
超長途區間車若要全替的話，依現在新機運用要13~14編
另外，原本對號車改為900區間快的班次還不少，是否有
可能等E500+PP全部到位後改回對號車以騰出900呢？
弄個高架化就有大未來喔？還是用個科學園區吸引人才來
比較實在吧！
樓上大大是真的有嘉義科學園區啊
高架後，那邊可以空出很大的空間，鄰近台一線
土地價值很高
科學園區不在民雄在遙遠的太保耶！民雄鐵路高架化標語
是民雄大未來我覺得太誇張
會覺得沒未來，應該是沒實際看過民雄車站附近
少了站前平交道後，對那邊的發展影響會非常大
我就住東榮國小啦！高架只對鐵路旁住家商家有益；非鐵
路旁是有什麼影響？就不用等平交道，然後跟大未來有甚
麼關係？
標語不聳動一點就不是標語了，會稍微誇大不意外，台中也有
「鐵路高架、榮景可期」
那干你屁事民雄的未來你決定？
樓上我本地人不能嘴喔？？你又是哪蔥啦？
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