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[情報] 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活

看板Railway標題[情報] 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活作者
r12899987
(唔洗台灣人)
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DR2800/2900/3000型柴聯自強號榮退 臺鐵開行末班紀念列車

新聞稿
發布單位:交通部臺灣鐵路管理局
發布日期:112年4月20日
聯 絡 人:運務處營業科科長 李宗陽
附業營運中心總經理 古時彥

  臺鐵局自112年4月26日(星期三)起進行時刻調整,DR2800/2900/3000型三款柴聯自強號將卸下輸運重責,交棒EMU3000型新自強號為旅人服務。
  因應花東線拓寬工程及南迴鐵路通車,為提升服務品質,1982年起陸續向日本購入柴聯自強號投入運輸行列,此為東幹線第一款冷氣自強號。為感謝此三款柴聯自強號陪伴國人旅行40餘年,將於4月26日開行最後2列末班紀念列車,並於東幹線始發車站樹林站辦理榮退紀念活動,表達懷念之意,同時也邀請新北樹林鄉親共襄盛舉,做最後的列車巡禮。
  第一趟紀念列車10:45自樹林站始發,由DR2800型柴聯自強號擔綱。11:07開行第二趟紀念列車,由DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號開行,兩列車沿途停靠板橋、臺北、松山、宜蘭及花蓮等站,車頭分別懸掛專屬車銘版。4月21日凌晨0時起開放訂票,凡購買當日當次車車票的旅客,可免費於車上領取專屬紀念名片式票卡及車銘版貼紙,2趟列車贈送樣式均不相
同,只送不賣,旅客並可於樹林及花蓮站服務台蒐集紀念戳章留念。
  臺鐵局活動當天10時整於樹林站售票大廳現場販售限量10組的「司軔閥把手禮盒」,每組售價5萬8,000元,此為史上首賣,採現場排隊方式,不接受預訂。司軔閥把手為柴油客車用來控制列車鬆軔、緊軔之操作手把,是停車的核心關鍵,可拆式設計視為列車駕駛鑰匙,10組司軔閥均為日本原廠製造(非副廠或仿製品),皆於車輛上實際操作使用,並維持其使用原貌,搭配老師傅純手工打造的檜木盒內襯質感天鵝絨布、點綴限量銘版,供鐵道迷典藏,僅此一檔,敬請把握。
  樹林站售票大廳另展示40年前購車時,日本原廠製作的DR2900柴聯自強號模型,及多款柴聯車週邊商品供民眾選購,歡迎共襄盛舉。

「司軔閥把手禮盒」限量銷售資訊如下:
1. 日期:112年4月26日上午10時
2. 地點:樹林站2樓售票大廳展演活動區
3. 售價:每組新臺幣5萬8,000元(可刷信用卡)
4. 說明:限量10組,每人每次限購1組,依序挑選,擇定結帳後不得退換貨。司軔閥把手並非新品,現況售出無保固。

https://i.imgur.com/e5LA2C6.jpg

圖 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活
末班車榮退紀念時程表
https://i.imgur.com/1VH3RFN.jpg
圖 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活
司軔閥把手禮盒
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※ PTT留言評論
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chadhsieh04/20 11:2958000有人會買嗎?

happytravell04/20 11:2958000賺爛

elynn88904/20 11:3458000元就文化保存價值,應該算合理吧(?

Harrychou04/20 11:46買個京都鐵博的版本比較便宜

geesegeese04/20 11:522900與3000沒當支線用可惜

odkmse04/20 12:03京都鉄道博館賣的是玩具品,臺鐵賣的是實際使用報廢品,完全

odkmse04/20 12:03不同層次的東西

odkmse04/20 12:05DMU跑支線9年前測試過了,動力不足,行不通放棄才改買新車

mashta2704/20 12:32嗷 剛剛上台鐵網站查詢4/26之後,樹林站還是有236次柴

mashta2704/20 12:32自強號的班表啊!!??

zainu04/20 12:33聽說3000還會保留幾組吧! 只是台東一直說沒位置可以放,不

zainu04/20 12:33知道那個段要接這幾組老車就是了

m4204004/20 12:37236是3100跑的樣子

jgfreedom04/20 12:38因為柴聯自強號在改點後只剩3100,2800、2900及3000退

jgfreedom04/20 12:38

roger1118day04/20 12:38246次改用3100

m4204004/20 12:41所以這兩班的時刻表出來了嗎?

master51704/20 12:472800:樹林1045開,29/3000:樹林1107開

jgfreedom04/20 12:47紀念卡上不就有個別時刻嗎?

geesegeese04/20 12:53動力不足(x)買新車再撈一次(0)

m4204004/20 12:56沒注意到 原來紀念票上有時刻

Stan600304/20 13:0020樓是在影射什麼嗎?

komachi27504/20 13:06沒有2800/2900/3000重聯可惜了,哪個比較有話題

f8511904/20 13:21dmu黏著力就真的差啊,一組才兩軸動輪

good1112604/20 13:32還以為會有28+29+30的特殊編組

good1112604/20 13:34日本拆解下來的部品也沒多便宜 不過58000一隻把手真的

good1112604/20 13:34純屬紀念價

jason5678tw04/20 14:33買新車可以撈什麼 沒賠一屁股就不錯了

jason5678tw04/20 14:36請問板上有人知道天王座的座位號碼嗎 12.用電腦指定

jason5678tw04/20 14:36搶看看

stallings04/20 14:48可以開樹林 -> 大肚墳場的終極末班車

stallings04/20 14:48應該會很有搞頭

m4204004/20 15:15天王座應該是鎖住的吧…

dierac100004/20 15:17某G會說DMU爬不上去,是司機不會開XD

EMU300004/20 15:44倒是好奇 6666、6688會不給站票悠遊卡上車嗎XD

cho84092904/20 16:03應該會用專車模式吧

journey121404/20 17:02上次我搭2800,天王座是2、4號,不過我猜天王座應該

journey121404/20 17:02不會售票吧

Odakyu04/20 18:33小田急1000形的主幹控制器整個在書泉賣99000日幣

Odakyu04/20 18:3358000台票真的要很有愛才行

a4150304/20 19:102800+2900or3000很撞 千萬不要…

ultratimes04/20 19:11老車就找側線丟著就好,幹嘛一定要給誰放

ultratimes04/20 19:11另外覺得3000車況其實也有不錯的吧,應該保留才對

ultratimes04/20 19:12甚至拿來跑西幹線山線直達車,苗栗站通過即可

chadhsieh04/20 19:39放樓上你家好了

ultratimes04/20 19:43樓上可以出錢幫我買一個足夠放的家嗎?

ultratimes04/20 19:43不然我家應該是連一節車廂都擺不進去

linking5604/20 19:52混掛嗎 很難開耶

marklin70904/20 20:02https://i.imgur.com/1LobA7j.jpg

圖 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活

marklin70904/20 20:03非本次列車車票無法上車

james226604/20 20:18回送兼辦客?

biglarge04/20 20:45以後大停電的時候,鐵路的火車開不了

ckfh10104/20 20:49大停電連號誌都沒電,本來就開不了

anajal04/20 20:55其實天王座很熱 我都坐一坐跑回去客室比較涼

heibe04/20 21:39咦?只去不回嗎?

jk18904/20 21:46原本就是回送車而已,活動就只是最後的兼差(x

jk18904/20 21:46壓榨最後的價值(o

jk18904/20 21:52第一趟全28、第二趟29+30,28+29+30這種混編跑一趟台鐵應

jk18904/20 21:52該是不敢這樣搞

donkilu04/20 22:56五萬八真的很猛… 還是會有人買單吧

aahome04/20 23:0758000肯定完售 然後出現在網拍改賣580000

journey121404/20 23:15台鐵也開始知道怎麼賺錢了

austin035304/20 23:54會加掛嗎?

ericyo04/21 00:01秒殺 好險有搶到6666

trtc01101204/21 00:04只有搶到6688沒6666....

ttnakafzcm04/21 00:076666 6688都搶到 只是想問紀念票怎麼拿....

KTB554104/21 00:07秒殺 原本搶完6666樹林到台北要搶6688台北到松山 結果沒

KTB554104/21 00:07

herzaghi04/21 00:09都沒搶到QQ,請問有人多訂嗎,可否割愛

kuo79062304/21 00:1000:01點進去網頁 00:02按送出就沒票了 扯...

ericyo04/21 00:14http://i.imgur.com/YeeeSlZ.jpg

圖 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活

ericyo04/21 00:1401點進去太慢了,可以用app先輸好車次,一過12點馬上點訂

ericyo04/21 00:14

trtc01101204/21 00:280:00大概20秒6666就沒了

m4204004/21 01:11所以紀念票是要怎麼拿 車上發?

jgfreedom04/21 01:35新聞稿沒有明說,但我猜至少也是松山過後才會發,短程

jgfreedom04/21 01:35不會給

d224140004/21 05:24短區間還沒開放,要五天內

marklin70904/21 08:00https://i.imgur.com/3AhC21i.jpg

圖 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活

aiyowaya04/21 13:04要不要拿去跑平溪 集集啊 說不定很優秀的

aiyowaya04/21 13:07不然放鐵博不是 到時把客人在園區裡載東載西XD

ThomasWei91904/21 13:10平溪應該進不去,集集等修好了有機會,拿來開台中車

ThomasWei91904/21 13:10埕柴對快好像不錯

heibe04/21 13:10又要幫人家找出路喔?我只能說,爛車要退快退,給你當鎂光

heibe04/21 13:10燈焦點,一天就好!

good1112604/21 14:58平溪除了DRC以外都不太行 幹線機車太重太大台 也沒看過

good1112604/21 14:58DHL拉正班車進去的 不知道原因

MofuMofu04/21 15:27照76樓猜測,如果松山過後才會給,那跟台鐵發布的新聞

MofuMofu04/21 15:27稿就完全不一樣,到時候這樣搞一定會民怨。

MofuMofu04/21 15:29這次人潮跟去年復興退役的人潮比較,可能會多很多,祈

MofuMofu04/21 15:29求當天台鐵安排活動的方式不要亂掉......

ericyo04/21 15:58平溪進的去的只有DRC S頭跟DHL,平溪線的蒸機活動都讓DHL

ericyo04/21 15:58當補機

m4204004/21 16:44其實平溪線前段有搶修隊的印度仔進去過

JRhokkaido04/21 17:492800/2900/3000混編原本好像要在明天重現

JRhokkaido04/21 17:50但後來變成單獨2800

m4204004/21 18:15有人知道郵局的票是不是熱感應紙嗎?

ThomasWei91904/21 19:08樓上,先買一張一個站的莒光號來試試看(X

my193804/21 20:40郵局我前陣子看到的還是長方形紙質票+點陣印表機列印

m4204004/21 20:46這樣的話那個字應該比較不會不見 來去郵局領好了

Anadyomene04/21 21:09兩班車都沒有搶到票...遺憾...

chris90081204/22 01:02樓上可以三不五時刷一下台鐵APP,今天整天下來其實有

chris90081204/22 01:02不少零星的票

lonot251504/22 01:18柴聯一上車就想吐

rocky913704/22 02:21樓上有事嗎?吃電沒比較高級 很華國思想

allenmau122804/22 04:23https://i.imgur.com/shmFIJa.jpg

圖 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活

allenmau122804/22 04:23郵局是紙票喔,但柴聯97折寫的不是自強號是優惠列車

IanLi04/22 09:05這次改運用後,西部應該也難看到柴聯了

heibe04/22 11:21某樓也別那麼介意,車廂內的廢氣味,確實是柴聯很難避免的

heibe04/22 11:21痛…

rocky913704/22 15:45我從小到大搭了那麼多次 除了進隧道 還真的沒聞過有味

rocky913704/22 15:45

heibe04/22 16:09當然,鐵道迷嘛!連柴油廢氣味也愛,才是真愛!

whistlerhu04/22 16:57取郵局票的缺點是放不進特製票套