Re: [見聞] 新左營138北上靠右行駛
※ 引述《Q00863 (阿棋)》之銘言:
: 如題
: 小弟現在坐在北上的138自強號上
: 新左營時等了一些時間才發車
: 但發現發車後是行駛於右側的軌道
: 也就是靠右行駛
: 跟以往認知台鐵靠左行駛有差
: 想請問今天是否有什麼特殊情況
:
講到這,我想起曾經有一次,
晚上的256次,
因為東線有封鎖,
到了蘇澳新出發直接拐右邊,
「從此再也沒回到左邊」...
還有一次,
電車某站出發又拐到右邊,
本來看樣子是要跟快車走雙單線,
「結果什麼都沒發生」
後來也沒看到快車,
也沒聽說有什麼事,
反正一天就這麼平安的過了。
我那時實在很想問,
請問調度員,
你覺得這樣把火車拐來拐去很好玩嗎?
對,我知道很好玩,
但開火車的是我吔...
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見習助理:閉塞注意!
機車長:不要亂喊,那個是路燈啦。
https://s63d0018kim.neocities.org
--
不可質疑
你看的是線 調度員看的是面
話說256前身1073就是因為東線封鎖改行西線然後發生事故
叫你開就開意見那麼多
那調度員您有在意過火車的想法嗎?
後勁好強哈哈哈
師傅的第二段是前幾天的4191嗎XDDD
不是,那個很久以前了
前幾天開4235也是拐了兩次東線 然後什麼事也沒發生XD
我師父曾告訴我: 我們只是調度員手裡的一顆棋。 (問題是他現在下什麼我怎看不懂)
調度員:意見再這麼多,下次直接抓下來代避列車(誤)
有一種比較厲害的調度 右線沒車 先讓慢車走右線
左線留給快車,這樣慢車就不需要太早待避
以前有過 區間車橋頭出發走西正線到楠梓 楠梓才讓自強
超車,如果說不讓慢車先走西正線的話 橋頭就要讓快車
過去,只會讓區間車等待的時間更久
或讓區間車繼續走東正線到楠梓的話 自強就要狂吃黃燈
樓上理論正確 但事實上很難有對向無車的空檔
晚上車少時就有可能
而且宜蘭 北迴線也常常這樣玩
不可質疑你的神調度(X 舉啞鈴沒空操盤(O
妓者:【新聞】驚!台鐵逆向行駛,他曝箇中秘辛
幫你想好這篇被抄走的標題了,不用謝我(誤
樓上www不過前提是記者要先知道火車靠哪一邊走,雙
單倒是上過新聞。
こまちSL跟新幹線XDD
那,誰看的是點?
司機看的是"點",車站看的是"線",調度員看的是"面"。
旅客看的是四維空間。
※ 編輯: s63d0018kim (114.36.245.22 臺灣), 03/26/2020 09:41:30初一時搭328也是,康樂進側線停車,啥都沒發生..
多年前搭音樂季加班區間車到福隆,雙溪出站拐西正線就知
道要跟1063次太魯閣雙單,貢寮停車待避1063次後還以為要
拐回東正線,結果還是繼續走西正線到福隆...
多年前搭從侯硐發的平溪線列車 侯硐出發就直接開西正
剛好東正線有一班莒光號 西正線對向沒車 從猴硐到進入
平溪線 沒走過東正線
樓上那很正常吧 也才一站而已
如何做好「點、線、面三者的分配」?
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[問卦] 電車難題是難在哪裡?一列火車 兩條鐵軌 左邊躺五個人 右邊躺一個人 讓你選擇火車朝哪個方向前進11
Re: [爆卦] 北上火車全部延誤剛剛八點想從新左營車站北上,結果看到: 人生第一次看到火車出發時間有未定的:) 後來移動到橋頭車站後:X
[情報]獨家!搭配都會通,北竹自強號最低下殺39元選舉前為搶攻買不起台北,新北,桃園房子而去新竹買房的票源,台鐵於上班和下班尖峰 時間各開一班自強號,讓各位持有基北北桃都會通月票的旅客也能方便進出月台換卡搭乘 。 據了解,這是楊梅每日唯一一班南下的自強號列車,車次為177次,於台北站發車時間為 1740,而為方便持有基北北桃都會通月票的旅客順利在楊梅換卡搭乘,本班自強號在1835X
[問卦] 開火車開到被判刑是什麼意思?台鐵有個員工開火車開到被判刑 一台火車行駛在鐵軌上 有駕駛還有調度員 問題是有個廠商偷偷施工沒申請 而且發生嚴重工安意外還不通報X
[問卦] 有沒有注意火車號誌的八卦如題 雙十連假小弟學大家往南部跑 到了某些鐵路在地上的地方 想起小時候現在的市民大道還是八德路還是鐵路的同稚時期的美好時光 但是現在看了號誌