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Re: [新聞] 消失的絕技!台鐵司機員進站「套圈圈」

看板Railway標題Re: [新聞] 消失的絕技!台鐵司機員進站「套圈圈」作者
ntupeter
(ntu dove)
時間推噓 4 推:5 噓:1 →:10

※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 消失的絕技!台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3137531
: 台灣不少中老年人都記得過去搭乘火車時,曾看見司機員在列車進站之際,將頭手伸出駕: 駛室「套圈圈」,但許多民眾不曉得箇中原因,台鐵近日公布答案,這其實是「電氣路牌: 閉塞制」的交接動作。
: 臉書粉專「fun台鐵」近日貼出照片,能見到1名台鐵列車司機員將頭手伸出駕駛室,拿著: 1個白色圓圈要套住月台上的棒狀物體。這是台灣不少中老年人的回憶,當時站長會將路: 牌放進銅製的大圈圈當中的皮製夾層,掛在月台盡頭,當列車進站時,司機員會將從上一: 站帶來的大圈圈套入螺旋棒狀受器,並在列車離開時,取走月台盡頭的大圈圈。
: 台鐵表示,這是「電氣路牌閉塞制」的交接動作,此措施是為防止1條鐵路上同時有2輛列: 車,駕駛拿到新路牌之後後必須在下一站轉交;若是過站不停的直達車,駕駛員就得發揮: 「套圈圈」技術,把路牌拋進螺旋棒狀受器。
: 台鐵說,現在這種電氣路牌,已經被調度集中系統(CTC)取代,由中央控制行車,因此: 司機員套圈圈的精美絕技也成絕響。
: 照片喚起不少網友回憶,有網友表示,「好懷念那時候的場景」、「 以前在花東線搭白: 鐵仔旅行的時候有看過」、「小時候坐北淡線看司機員站長間抛接覺得超帥」,也有網友: 透露,平溪線、集集線、台中港線目前還看得到司機員表演絕技,「fun台鐵」小編開玩: 笑說,「以前司機員去逛夜市,老闆都會怕」。


小弟才疏學淺,對這種閉塞方式一直存在以下幾個好奇的地方,如果問題很蠢還希望鞭小力點

1. 如果失手沒有套上的話,看到推文下面提到可以讓站務員撿,但若失手讓路牌飛走,是否可能有打到站務員或月台乘客的風險,在那種高速的狀況下是否甚或危及生命?

2. 同理,路牌這種鐵的東西,如果飛進車廂底甚至車頭,是否可能影響列車行進,或是對車頭如引擎等機械造成傷害?

3. 在接路牌的時候,固然沒接到可以讓列車暫停去拿,但在高速狀況下,如果是手臂打到路牌而非接到,不要說皮肉傷了,是否還可能會造成骨折之類?

4. 常言道,「請勿將頭手伸出窗外」,這種高速拋接是否曾造成台鐵人員的意外?

5. 這種如特技一般的動作,台鐵是如何訓練員工的?總不可能直接上陣吧?

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Come away, O human child!
To the waters and the wild
With a faery, hand in hand.
For the world's more full of weeping than you can understand.
Yeats "The Stolen Child"

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marklin70904/20 11:531會,所以有時站員會提醒拍照要遠一點

temu203504/20 11:54以前台鐵員工拋接路牌的確有出過不少意外

marklin70904/20 11:563有可能,如果角度沒抓好,路牌不是打在車體上而是手

marklin70904/20 11:56

drcula04/20 11:57有人手拉脫臼的啊

ultratimes04/20 12:09會有SOP吧 例如手貼齊車窗的某處標線高度

ultratimes04/20 12:10然後伸手出去幾公分 大約到手的哪個部位切齊車窗

ultratimes04/20 12:10當然,上面所說可能因為車種不同略有調整

zxcc7904/20 12:35欸,上一篇被電爆裝死,re文還敢出來哦

zxcc7904/20 12:36R跟DR本來就有不同高度,不用用〝可能〞來凸顯你的知識超

zxcc7904/20 12:36乎常人

QF2200DA04/20 12:46就是危險 沒效率 要減速 高層拿基層痛苦作秀意外嗎?

QF2200DA04/20 12:47堂堂大局 搞得像只服務鐵道迷似的 可憐吶

Xperia04/20 12:51樓上被害妄想?台鐵有為了鐵道迷恢復路牌閉塞?

michaelshiue04/20 13:11凹大師,要不要一起來練習接80KM的速球啊??

michaelshiue04/20 13:11很刺激的唷