Re: [問題] emu900為何要變更設計

kutkin06/01 22:00這個就台鐵自己的問題了

zxcc7906/01 22:10進站前嚮導都要一直問是幾百 唉

wadadihaga06/01 22:11台鐵900型引進之後又沒有考慮顯示車廂數輛

OhmoriHarumi06/01 22:13會考慮這種問題就不是台鐵了。

a8815266006/01 22:18無階化後其實還好吧

hn948041206/01 22:19我在台北地下段都是打好打滿，尤其是松山~板橋這段

hn948041206/01 22:22再來就是列車停靠後幾乎必打

zxcc7906/01 22:23無階跟無障礙車廂不相關

zxcc7906/01 22:24有嚮導的車站服務愛心旅客都還要先問幾百，才知道幾車有

zxcc7906/01 22:24空間放輪椅

small2806/01 22:24500還有正反裝的問題…

zxcc7906/01 22:24如果今天是無人服務的車站你要旅客去哪裡問幾百、北一北二

zxcc7906/01 22:25南三南二車？

chadhsieh06/01 22:27無人的車站 誰幫你上殘障？黑人問號

Metro123Star06/01 22:33JR是還好 但其他家直通系統有弱冷車位置不同的情況

a8815266006/01 22:33不問其實也沒差 內行的會把人帶去二車 然後隨機應變

Metro123Star06/01 22:33話說500現在還有反過來的車嗎

Hfy092006/01 22:49500 800倒是可以從行調號碼看出來 前提是司機會回車長開

Hfy092006/01 22:49車

ttjbus01006106/01 22:55求行調號碼方式

t011816306/01 23:04列車機上台行調號碼搭配編組運用表，就能得知車型

shiro91906/02 00:18行調查詢很簡單，78開頭的是800型，731開頭是700型，其

shiro91906/02 00:18餘開頭的號碼都是5、6百型，尾數是偶數的愛心車廂是2車

shiro91906/02 00:18，奇數是3車。

ultratimes06/02 00:27500/600不是早就因為跑成追線亂了嗎？

suitup06/02 01:37台鐵不意外

trtc06/02 02:31其實環島鐵路車站如果全部都增高完成，可以考慮統一都安排在

trtc06/02 02:31最首或尾，像捷運那樣

temu203506/02 06:03主風泵不打氣，哪來的煞車？集電弓廁所也要用啊

LiaoKen0206/02 08:26空氣壓縮機又不是只有給氣動門用...

gigihh06/02 09:17安排在最頭或最尾端但各站月台電梯位置也不統一，所以也

gigihh06/02 09:18很難達到預期效益，放中間的好處應該是為了平均電梯到車廂

gigihh06/02 09:18的距離

gigihh06/02 09:18另外想叫未來引進後台北站可能會怎麼停靠？現在八節的區

gigihh06/02 09:19間車多數都會停在6-14，但台北站月台應該沒有16節的空間，

gigihh06/02 09:20如果按照車廂號碼，也就是對號普太的停靠方式，從捷運轉運

gigihh06/02 09:20區上來以後要走到前面車廂還要一段距離，不知有無可能變成

gigihh06/02 09:21以4車為基準，也就是變成4-14的位置，這樣對捷運轉乘旅客

gigihh06/02 09:21也方便多了

hicker06/02 09:22沒有要買16節一列的吧....記得是10節一列??

gigihh06/02 09:34我是說以台北站現在的停靠方式去算就要月台有16節的長度

gigihh06/02 09:35因為現在8節都是從6開始停，所以是6-14

gigihh06/02 09:39請教

Metro123Star06/02 10:088節是6-13或4-11 那10節可以6-15或4-13

Metro123Star06/02 10:08覺得14車15車都沒用到有點可惜 對號車都會用到1了

NCC130506/02 12:08日本通勤車輪椅位幾乎都是駕駛車(車長室)所在，廁所也在

NCC130506/02 12:08同一車廂

Metro123Star06/02 12:27現在新一點的車會設置在所有車廂 稱為自由空間

Metro123Star06/02 12:27除了輪椅不限車廂上下車 同時也可以增加立位空間

a5mg4n06/02 12:33臺北月臺有16節啊，把豬的長度算進去的話

a5mg4n06/02 12:35除了輪椅外，用拐杖或助行器的也需要用無障礙車廂

Metro123Star06/02 12:371A、1～15，有效長度印象中是330m

Metro123Star06/02 12:37一般指的無障礙車廂是有大型廁所 方便輪椅使用者的

gigihh06/02 12:40除了輪椅、嬰兒車之外其他人只要腳能走的(包含需用拐杖者)

gigihh06/02 12:41基本上都不需要用到無障礙廁所

Metro123Star06/02 12:41900的無障礙空間好像設置在第5車 跟其他都不一樣

Metro123Star06/02 12:41還真麻煩…只有這一個位置有無障礙廁所

seazilicy06/02 13:45對台鐵有期待就是錯誤的期待

drcula06/02 16:55放中間的問題是會卡行車室

gigihh06/02 17:03台鐵月台的容許標準太低了

gigihh06/02 17:04北捷遇到電梯等等設施都還有空間可以給輪椅通過

Hfy092006/02 17:41問鐵道局阿 正線側還做比較窄是哪招

a5mg4n06/02 22:25用拐杖的很難用蹲式廁所,偏偏不少車只有無障礙廁所是座式

Metro123Star06/04 01:09正線側比較窄是故意不給人通過吧

pxhome06/05 07:35JR沒有無障礙車箱，台鐵因為身心障礙者權益保證法規範必

pxhome06/05 07:35須設置無障礙空間

pxhome06/05 07:37C個車站的電梯位置都差不多，把無障礙空間設在4~5車是正

pxhome06/05 07:37確的決定

pxhome06/05 07:42通勤車站跟Gateway的電梯位置，像新竹是在2車，台北是在

pxhome06/05 07:4210車，根本無法統一

Hfy092006/06 08:00問題窄到柱子都突出黃線了啊....