[見聞] 奇妙的遮斷器設置
糖鐵馬公厝線身為台灣最後運作的原料線還是會有些新的設備,在高鐵雲林站聯外道路通車後多了一個大型的無柵欄平交道,最近設了遮斷器,不過…
http://i.imgur.com/LwOSNCK.jpg
http://i.imgur.com/YRHmPyT.jpg
http://i.imgur.com/KF5sqcW.jpg
這小路交通量說的不大說小也不小,虎尾市區平交道以南的地區包含唬科學生到高鐵站都會走這條,以前沒遮斷器的時候汽車可以闖個紅燈閃避,現在這個擋起來不知道要怎麼躲
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.201.225 (臺灣)
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擋起來有什麼問題嗎?不擋難道要被撞嗎?
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你有看過連旁邊馬路一起檔起來的嗎
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那條路是鐵路跟馬路小小共線的地方....我想生命自然有
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出入...反正虎尾國的交通自有一套模式解決這個問題(
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曾經的唬科生留)
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那條路還是小路時很多人就在走了... 但因為鐵軌不明顯
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http://i.imgur.com/ea9FwFK.jpg的關係 騎車很容易滑倒.....
學長你說的這段在聯外道路蓋好的時候也拓寬過了,方法是在鐵軌上舖柏油,不愧是虎尾國
※ 編輯: Stan6003 (223.141.201.225 臺灣), 06/14/2020 19:28:01→
這張才對
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反正那股是廢線,蓋上去也不影響
左邊是正線右邊是廢線(虎尾機場線?),原本兩股都鋪柏油,是今年製糖季才壓回來的
※ 編輯: Stan6003 (223.141.201.225 臺灣), 06/14/2020 20:18:31→
不對,應該是南北平行預備線的西螺線
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應該有列車來時禁止轉進小路,避免轎車跟火車擠在同一條
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Re: [新聞] 快訊/阿北出事了!撞上高雄輕軌「自行車鋼輪與鐵軌間摩擦力小 再加上高雄輕軌列車空車就重達47噸 (輕軌重軌指的不是列車重量大小,而是運量多寡,也有一說法是指鐵軌重量) 摩擦力小動量大,所以輕軌列車不可能像一般汽車說停就停 看看日本同樣沒平交道遮斷器的長崎路面電車8
[爆卦] 以後遮斷器開始放下才算闖平交道轉自FB 第 54 條 汽車駕駛人,駕車在鐵路平交道有下列情形之一者,處新臺幣一萬五千元以上九萬元以下罰 鍰,並吊扣其駕駛執照一年。因而肇事者,吊銷其駕駛執照:6
[情報] 虎尾糖廠新型平交道過了北溪厝站往虎尾方向 之前拓寬的道路 平交道裝上去了 全LED 還有列車方向 直向 橫向 都有遮斷器 所以沒辦法超車了 除非跑很前面4
Re: [新聞] 闖越高雄輕軌2個月各開出71張罰單 市府我建議不只沿線要增設欄杆 沿路的軌道也要舖設石頭 讓用路人一看就難走,就不會闖進去 然後路口部分要再加裝平交道遮斷器 讓輕軌通過後這些遮斷器直接降下來阻擋車輛1
Re: [閒聊] 輕軌加速有辦法減少輕軌車禍嗎?#1Xt2hoXk (MRT) 推 CORSA: 回3樓 軌道與道路的平面交叉都是「平交道」 01/11 12:41 → CORSA: 行人與輕軌走在一起那輕軌列車就會常常被行人擋 之前高雄才 01/11 12:46 → CORSA: 發生過老人代步車擋輕軌列車 01/11 12:46 並不是交叉就是平交道X
[閒聊] 糖鐵在平交道上是否該禮讓消防與救護車?我只知道輕軌電車遇到鳴笛中的警車,消防車與救護車必須禮讓, 假如糖鐵平交道未設遮斷器,糖鐵列車接近平交道時 發現有鳴笛值勤之消防車或救護車,糖鐵是否需要暫停禮讓其通過呢呢? --