[問題] 台鐵轉乘查詢不包含普太？
最近常常東西部跑
官網或app的轉乘查詢都不會包含普悠瑪跟太魯閣嗎？
不管是往北或往南好像最多都是自強而已
搭自強到彰化轉普悠瑪的速度快非常多
台鐵不把普太放入轉乘查詢是為了怕搭的人太多？
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https://i.imgur.com/brjOqXJ.jpg
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.176.136 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/M.1594700816.A.901
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就算查了你買的到票嗎？
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有吧
可是我查詢往花蓮的沒有跳出普悠瑪
※ 編輯: puppy20308 (61.227.176.136 臺灣), 07/14/2020 12:41:45→
明明就有含, 反倒是你怎麼操作的也沒寫清楚就說沒有
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APP太近的車不會顯示出來
推
其實轉乘從來都不會排除普太，這純粹凸顯了普太的運能有
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多麼不足
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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性我是覺得直達車停站越少越符合其定義，同一車種也不要太多種停靠方式，不然一定會有 人誤乘。 西部自強就兩種停靠方式即可 直達 台北，板橋，新竹，台中，彰化，嘉義，台南，新左營，高雄 ，屏東![Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性](https://i.imgur.com/VVnCcT8b.jpg "Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性")
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[閒聊] 新自強普悠瑪等可否改顯示顏色上個月我為了跟來台工作的同事介紹怎麼搭鐵路 被怎樣在月台跟閘門顯示那裡辨別車種困住 因為不管是怎樣的都顯示紅色 閘門上面不管自強新自強英文都是寫自強 更不用說還要教他普悠瑪等等16
[閒聊] 台鐵清明節普太會停售站票嗎針對武漢肺炎高鐵已經開出第一槍說清明節要全車對號座了 類似的情況也出現在台鐵普悠瑪太魯閣身上 不曉得這次清明節台鐵是否也會跟進取消普太站票改全車對號呢？ 其他對號車是否也會比照辦理？ --X
Re: [新聞] 高鐵宜蘭選址 柯文哲：一定要設宜蘭站否我覺得柯P這次不行 台北到花蓮要搭高鐵到宜蘭站，跨過月台轉台鐵到花蓮 我直接坐台鐵普悠瑪到花蓮不是更方便？ 硬要高鐵的話，乾脆高鐵沿台鐵蓋，直接蓋到花蓮 台北高鐵到花蓮屏東不是更完美？9
Re: [新聞] 台鐵6月改點 普悠瑪將增停鶯歌站台鐵這樣真的是沒救了 變成現在這樣，各區域民代真的要負最大責任 這樣下去真的沒完沒了 台鐵車種真的要全部打破、重新定義 城際列車、區間列車的改革說多久了有實行嗎？4
[問卦] 城際列車哪個最舒服？目前正在服役選手如下： PP自強 柴聯自強 太魯閣 普悠瑪1
[問卦] 有台鐵訂票系統有點難的掛嗎大家好~~小妹我打算從高雄出發去台南永康。 線上訂票怎麼查詢都查不到班次， 原來要自己輸入指定在台南轉乘才能搜索的到班次。 選擇搭乘普悠瑪至台南轉區間車到永康這個訂票按鈕後， 繳費發現只有買到高雄到台南這段普悠瑪的車票，1
[問卦] 台鐵app的轉乘功能是不是超爛？晚上查了一下從鶯歌到瑞芳的轉乘 顯示說要去台北轉乘普悠瑪 到目的地時間是21：15 買了普悠瑪票，又查了一下 發現明明到台北轉乘，還有一班區間車
Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算