Re: [閒聊] 有座票的人先上車?

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年底或明年初 新城際列車就要登場了 這次的新車加入了綠色車廂（商務席） 考量到台灣民眾連親子席都會想亂入的壞習慣 台鐵要不要趁此機會推行，城際列車指定席自由席化 比照JR或高鐵除了商務車廂外，加入指定席車廂，跟自由系車廂

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我看到日本人製作的最快特急 最快急行 想請問我國有人整理類似的不同列車等級，

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原文恕刪 日本的主流翻譯 日本的車種階級主流(JR體系) 新幹線 > 特急 > 急行 > 準急 > 新快速/特別快速 > 快速(含XX快速系列) > 普通/各停 日本的車種階級主流(私鐵體系)

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明年初要前往大阪，最近查了南海特急列車的時刻表發現從10:00到18:00，班次只剩一小時 一班 因為有長輩沒搭過且特急是指定席 加上有四人 八個行李箱，怕搭急行列車行李過多會影 響到其他人， 請問近期有搭乘的版友，特急列車的車次是否有恢復

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A了一下板上文章似乎沒看到相關資訊（關鍵字：指定席、JR Pass）如果有的話我再自刪，手機排版請見諒。 簡單說今年3月JR 西日本把多數特急列車變成全車指定席，包含了特急こうのとり（大阪到城崎溫泉）、特急きのさき（京都到城崎溫泉）、特急はしだて（京都到天橋立）、特急まいづる（京都到舞鶴）、特急くろしお（京都到和歌山、白濱）。 附上連結：shorturl.at/bhkoV 再接下來，就是JR 關西廣域周遊券在五天內只能免費搭乘「6次」指定席，以下舉例從大阪出發到天橋立，就會需要先搭こうのとり到福知山換はしだて到天橋立，這樣你單程就用了兩趟指定席，來回就用了四次，這會導致你剩下的兩次指定席無法排入舞鶴、和歌山、城崎溫泉等等的點（除非不搭特急），也沒辦法再塞下岡山、姬路的新幹線指定席，至於Haruka目前還有兩車的自由席，所以沒有太大影響。 以上是這次到日本才發現的改動，再請大家透過關西廣域周遊券安排行程時務必計算指定席次數，如果六次用完就要再自己貼錢買指定席料金，祝福大家日旅平安愉快。

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2月底~3月有規畫去京都大阪 2/27 有規畫了天橋立的行程，有關於交通的問題想請問一下 使用:關西廣域鐵路週遊5日券 關西廣域鐵路周遊券可供您在地圖上的有效區域內無限次數乘車。

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2003年10月後のぞみ大量增班和提供自由席以及降低指定席特急料金。但因應消費稅的調 整所以會些微調整指定席特急料金 此次調整只限山陽新幹線のぞみ和みずほ兩種列車。調整幅度大約為110~240日圓。預計 明年春季改點後實施。同時也預告2023年要導入大型行李放置區(可能跟東海玩的那套一

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如題 剛剛在查詢行程 發現了這班列車 本人要利用全國版jr pass 又仔細觀察了這趟列車的票價結構