[外鐵] JR貨物,九州地區車輛替換試驗
https://trafficnews.jp/post/106078
2021年度事業計画で発表
JR貨物は九州地区にEF510形電気機関車を導入します。これは、2021年3月31日(水)に発表した2021年度事業計画で明らかになったものです。
2021年度事業計画では、「故障による輸送障害を未然に防止するため老朽車両の取替を計画的に進め、九州地区については取替後にEF510形式機関車を導入することから、九州用に仕様変更したEF510形式の走行試験を行う」と記載されています。
JR貨物は、九州地区でEH500形以外にED76形とEF81形の電気機関車を使用しており、「老朽車両」は国鉄から継承しているED76形とEF81形を指すようです。
大致翻譯:JRF的年度計畫,九州地區的老舊車輛將進行替換,之後會導入EF510九州專用式樣進行各種測試,目標替換國鐵時期的ED76&EF81。
JRF今年的事業目標就是把日本國鐵時期的車全部引退淘汰,用新的節能車輛當作未來的事業主力,所以國鐵時期的車已經剩沒多少日子可以運用,個人預估最慢2022~23年JRF的國鐵車輛(含站場調度用)將全部淘汰,所以人在日本或者能去日本的人,趕緊把握最後的日子好好拍吧。
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○ PiTT // PHJCI
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沒有人會把百姓搞的民不聊生,除了台灣某些官員 by 我是RT
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那天東日本負責拖 185 系廢車回送的 EF64-1031 也故障
輪到死神被拖去餵重機的日子也不遠了吧
到時候死神應該是自己走最後一程..吧
現在E493準備開始測試了
武漢肺炎==
都換年號了,昭和車最少也操了30年以上,是該慢慢退
了
還有一些車輛是JR時代製造的國鐵車,不知道會如何處理
從後勤的觀點還是一起換掉比較好吧
應該是慢慢換掉吧