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[閒聊] 外物入侵的監測系統

看板Railway標題[閒聊] 外物入侵的監測系統作者
attackJ
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除了媒體一直說的預警系統
有沒有可能利用在出入彎處以及出入隧道口的地方裝上攝影機
在列車上裝上即時影像螢幕
當列車將要行經該處視野盲區前
先將即將行經的即時影像先行投放在列出螢幕上
這樣的建置是否可行呢?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.214.17 (臺灣)
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mp3w69 04/04 13:41要做應該是都有辦法做,重點要花多少錢與

mp3w69 04/04 13:41有多少效應

btooom 04/04 14:04我在 #1WPl3XjX 下面留言中想說的就是這個

Stan6003 04/04 14:06列車上是不用啦

Stan6003 04/04 14:06行控中心看得到有影像分析軟體提出警告

Stan6003 04/04 14:06就好

Leeba 04/04 14:09給人給錢就生出來了,當然維持費又增加了

geesegeese 04/04 14:09還是管好鐵軌附近的工程

auction88 04/04 14:10隧道出入口是一定要做

mamba0824 04/04 14:10問交通部

iLtz 04/04 14:11借鏡一下警政的監視系統建置成本和妥善率,

iLtz 04/04 14:11你就知道這樣做法是否可行了

auction88 04/04 14:12哪怕只是2隻水牛 出軌撞山一樣會很慘

btooom 04/04 14:13一支監視器50萬全部1000隻就5億覺得便宜啦

borriss 04/04 14:19 每天經過看到旁邊工地這樣..

borriss 04/04 14:19 還是交給中心去監視吧

heero0333 04/04 14:27路口一堆紅線 也一堆監視器 到處都違停

heero0333 04/04 14:27全台灣警報器一直響 不知道怎麼抓

driverpat 04/04 14:28台鐵會把看監控的人調去做別的。

kevin77605 04/04 14:36蘇花那幾個隧道出口最好都要裝啦

a5mg4n 04/04 15:09每天讓EMU100在那邊折返跑或許比建置監視

a5mg4n 04/04 15:09系統划算?

styyu1281 04/04 15:32給綜調所編個人力去檢測就好,幹嘛讓

styyu1281 04/04 15:32駕駛員分心看…

borriss 04/04 15:41 每天經過那麼多班 旁邊也不會補起來啊..

borriss 04/04 15:41 駕駛權限也沒那麼大..

CGtheGREAT 04/04 15:47話說日本不是有在邊坡拉導線的邊坡偵

CGtheGREAT 04/04 15:47測系統嗎 那種的建置成本高不高啊

B9207036 04/04 15:56高鐵和北捷是隧道口裝攝影機,行控可以

B9207036 04/04 15:56看到即時影像。和裝有導線偵測的圍籬,

B9207036 04/04 15:56圍籬變形或破口,行控會收到告警

asdfghjklasd 04/04 16:51界圍不難做,電子圍籬也不是難處y

wild2012 04/04 19:13我覺得 不可行 那會整天都在叫 超級吵

wild2012 04/04 19:14因為台灣人就是會不按牌理出牌 穿越鐵軌

bw212 04/04 19:24運用既有系統應該更省事 例如和ATP+號誌整

bw212 04/04 19:24合 有東西亂入就所在閉塞給25km 或是增加

bw212 04/04 19:24梅花燈 新的梅花燈就和入侵偵測綁一起?

conanlin 04/04 19:39用現行的平交道告警燈系統即可

conanlin 04/04 19:41雖然常常誤判造成誤點,但配合現在的風

conanlin 04/04 19:41向 人命>$$是很好的選擇

Leeba 04/04 19:43郊區會有農夫貓狗雞猴可能會響不停

flyiii 04/04 20:24電子圍籬現在都是一堆監控設備廠商的方案

flyiii 04/04 20:24沒記錯台灣都有幾個半導體廠用監控圍籬了

a88152660 04/04 23:00我這的平交道裝了告警系統後三不五時都

a88152660 04/04 23:00會因為車子停太近轉個不停 久了也麻痺

conanlin 04/05 06:14我有提過現行設備確實很常誤判

conanlin 04/05 06:16但對於避免事故還是有一定的幫助,誤判

conanlin 04/05 06:16成本也不過是誤點幾分鐘

conanlin 04/05 06:18麻痹與否端看司機員堅持吧,照規章是要

conanlin 04/05 06:18一度停車,大部分人就算沒有停車也會減

conanlin 04/05 06:18速注意運轉

conanlin 04/05 06:19總比沒有好啦

conanlin 04/05 06:23即時影像顯示難度和成本都太高

pingtaowang 04/05 19:17YOLO目標檢測系統運用在鐵軌的研究,

pingtaowang 04/05 19:17實在沒想到這麼便宜的方案 隧道口前

pingtaowang 04/05 19:17後200米為何沒有安裝呢?

pingtaowang 04/05 19:18學學對岸的天眼 安裝在鐵道 沒什麼成

pingtaowang 04/05 19:18本啊

pingtaowang 04/05 19:19幾隻攝像頭就可以解決隧道口的安全問

pingtaowang 04/05 19:19題 台鐵做了嗎?

pingtaowang 04/05 19:19台灣是科技大本營 台鐵要多跟科技部

pingtaowang 04/05 19:19配合

bojan0701 04/06 08:46安裝偵測系統也很難全面監控,有角度

bojan0701 04/06 08:46與偵測範圍問題,應配合彎道或可視距

bojan0701 04/06 08:46離不足處大大降低速限,民眾不能一昧

bojan0701 04/06 08:46要便宜方便快速,這都是間接造成此意

bojan0701 04/06 08:46外的原因。