Re: [問題] EMU900 4月6日班次
https://i.imgur.com/N2T2uuC.jpg
社畜乘坐心得:
加速、煞車變穩,不知道是新車還是司機技術。
車身晃動降低,乘坐舒適提升。
一開始車廂會悶,人變多明顯感受風量變大。
10節列車明顯改善混雜率,提升通勤品質。
以上為非專業乘客心得,希望運輸平安。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.105.131 (臺灣)
※ PTT 網址
推
車頭下方是故意不蓋的嗎 這是新車欸
推
那不用蓋啊 這個連接器 自動會定位啊
→
又不會歪頭
推
保重
推
設計改回開放式車鉤了
→
台鐵可能發現會造成太多運用不便
→
特急車還用的原因大概還是形象問題
→
喔喔 不會歪頭就不用了.
推
這次還有一個亮點是首次採用跟捷運一樣
→
的半永久聯結器 過彎或轉轍器的時候 風
→
擋不會錯開了
推
樓上那個不是700就開始用了嗎
推
1134剛好是尖峰,10節車廂應該都塞滿了
→
吧
推
連結器難看死了,就不能要用的時候再開嗎
→
還好吧...會醜?
推
說連結器難看死的,自己是有多好看呢XD
推
連結器開放或是有蓋子各有各的美感 但如70
→
0好像原始設計是開放 車頭是平面後來再加
→
蓋子就覺得很突兀 沒有成流線形 希望未來
→
改造時改成開放
推
椅背高度跟自強一樣高嗎?看照片滿高的
推
椅背高沒用啊,傾斜角度不夠
→
北字形排列的椅子 椅背也很難有角度吧
→
要調角度的椅子麻煩多付錢
推
韓國車不管怎樣都有人說醜啦,認真就輸
→
了
→
所謂的美醜 是很主觀的東西....
推
車上有WiFi但鎖起來了
推
不愧是新車 亮晶晶XD
→
新車狀態可以維持多久呢....??
→
上車時沒位子,還沒機會試坐;8節車順
→
行過桃園滿、過鶯歌人擠人,10節車大
→
概只有滿
推
試乘後覺得變穩+1 而且車廂感覺安靜
爆
[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次來源 黃國昌臉書 EMU900新車上路 7個月故障684次 從2018年10月普悠瑪事故,到今年4月太魯閣事故,顯示出政府高喊的臺鐵改革,其實相 當失敗。49
[問題] 台鐵有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎一直覺得台鐵現在被詬病成這樣 很大問題就是「對號列車」、「通勤列車」意義模糊不清 而導致這個問題最大的原因就是大量電子票證 明明「對號列車」車門狹小 本身就很不適合拿來運輸大量旅客50
[情報] 臺鐵通勤生力軍EMU900型電聯車即將交車臺鐵通勤生力軍EMU900型電聯車即將交車 運能提昇更便利 新聞稿 發文單位:交通部臺灣鐵路管理局 發文日期:109年9月26日發 聯 絡 人:機務處車輛科 科長 魏大翔34
[情報] EMU900下周六抵台臺鐵局通勤生力軍 EMU900型電聯車即將交車 車廂內裝旅運設施新穎舒適 新聞稿 發文單位:交通部臺灣鐵路局 發文日期:109年10月17日發21
Fw: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次作者: kyjita (黑田MarkII) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次 時間: Tue Dec 28 09:44:50 2021 來源 黃國昌臉書