[問題] 運價率計算公式與彈性票價

ededws1 發表於 2021/4/28 上午11:26:36

看板Railway標題[問題] 運價率計算公式與彈性票價作者

(ATMJin)時間Apr 28 11:26:36 2021推噓 3 推:4 噓:1 →:7

大家都知道現行運價率計算是依據鐵路法第26條的規定:

國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬訂，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。國營鐵路之運價，按前項公式計算，由交通部報請行政院核定實施；變更時亦同。

而計算公式從版上查到的資訊是:
客運每人公里基本費率=
[全年合理客運基本收入*(旅客列車公里/客貨列車總公里)]/客運延人公里

而因為計算公式被訂死了，所以在討論台鐵是否採用彈性票價時會提到要修法，
就算不要送立法院審定至少也要讓台鐵有一些彈性空間

我在想如果不修法的話是否可行?
因為似乎也沒規定計算公式一定要長怎樣
所以從根本上把公式設計成有彈性的計算公式
加入一堆IF，然後再判斷要丟到哪個區間用哪個公式
譬如尖離峰、偏僻路線等採用不同計算方式
並且在變數中再加入由台鐵(或交通部)可以自由決定的數值
是否也可以達成彈性票價的目的?

(注.不考慮在立院是否通過的可行性)

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.17.136 (臺灣)

噓

ssweet04/28 11:48不考慮立院是否通過可行性那你這篇也沒討論的必要了....

→

geesegeese04/28 12:22公司化才有可能調整票價了

推

jason5678tw04/28 12:58有一條是情況特殊可規定較低票價由交通部核定

→

Metro123Star04/28 13:37公式丟一堆if進去立法院會看得懂嗎

→

hicker04/28 13:41要繞立委諸公能看懂首要工作就是把機械語言轉成大白話

推

focusd04/28 16:55if（台鐵漲價）

→

focusd04/28 16:55［立法委員加薪］這樣就會過

推

LAbsente04/28 16:58立委會說社會福利事業要收啥費，一律免錢、每站都停符合

→

LAbsente04/28 16:58公平正義

推

not556604/29 10:52這種計費方式偏遠路線勢必要收更高的票價吧？我還是支持

→

not556604/29 10:52在可負擔的情況下所有使用者均攤成本。

→

pxhome04/30 14:36安全都做不到還想漲價, 連附屬事業都不給!

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