[分享] 日本 JR德島站
有圖有真相網誌版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353613538
這天來到了德島車站
本來來德島是計畫去看「鳴門漩渦」,
但出門時天氣不好(在高松),有在思考要不要去(天氣不好去看就沒有意義了)。
後來想說反正車程也要1個多小時,
說不定到德島是好天氣,還是可以去看漩渦,就決定按原訂計畫出發。
結果,雨一路從高松下到德島,
抵達德島依然是下雨,就決定不去看漩渦了。
那既來之則安之,先逛一下德島車站吧。
德島車站和商業大樓共構,不用出站就可以小逛一下。
有餐廳、居酒屋、土產店、藥妝店、星巴克...等,
大概是中型車站的規模吧。
在這裡發現了四國限定的可口可樂曲線瓶,
上面的插圖是遍路者、鳴門大橋和鳴門漩渦,
很有四國的特色!是滿值得買的四國紀念品!
(尤其是其他地區限定版也有買的人)
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原po日本跑透透
車站前的sogo關了,成為繼山形後第2個沒百貨公司的縣...
德島是全日本唯一沒有「電車」,也沒有「驛辨」的縣
以前在德島百貨店看到十年前在江之島看過同樣的碗(喂
埼玉和光市 佐賀鳥栖 解任務用還不錯(X
很多台灣團客不知不覺中也去過德島(大步危船,祖谷溪藤橋)
推鳴門漩渦還有大塚美術館!
但山形的車站商場滿好逛的...說沒百貨好像很聳動 但其
實還是有很多可以逛的
山形那間倒掉的百貨公司本來就不在JR站前,所以跟JR
的影響不大
而且山形離大都市仙台只大概一小時多的車程
德島?離神戶、岡山都要兩小時多以上,只有一個沒好
到哪裡去的高松比德島本身好逛
然後德島不只沒有電器化,甚至野是四國四縣唯一沒有
路面電車系統的城市
(主要城市)
山形SPal還在開啊 還是那不算百貨公司?
S-pal算商場,台日都有這樣的區分,大概sogo/微風的差別
而且SPL是JR東轉投資的,嚴格說起來是跟車站共構綁在
一起的,本質上也不是真正傳統百貨品牌起家的
推
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[情報] 四國地區經濟研究小組提出的新幹線計畫這是由四國地區銀行所組成的經濟研究小組(四国アライアンス地域経済研究会)提出的規 劃,在四國新幹線規劃出10個車站。這條是透過岡山站岔出行走瀨戶大橋的路線 總長約302km,效益比1.03。含車輛的總預算費用約1.57兆日圓。每年經濟效益約169億日 圓18
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