[閒聊] 台鐵=前日本國鐵？

jrxcombine06/13 21:19你把國鐵廣島支社放哪了？

pchunters06/13 22:01哪裡像？好奇

pf77506/13 22:02日台親善本一家吧

marklin70906/13 22:06機車牽引客車、發車鈴、昭和時代的車輛

temu203506/13 22:23不像

temu203506/13 22:24光看電車線還以為在歐洲

temu203506/13 22:25美系機車+日系客車+歐系電車線+中華民國美學車站

mingchaoliu06/13 22:28樓上wwww

omkizo06/13 23:06單純是因為台鐵還有一堆老車 就是那種很覺青的那種喜歡

omkizo06/13 23:07一堆舊東西在路上跑就是很有文化內涵 然後還可以誇誇而談

omkizo06/13 23:07講甚麼鬼活化石啊 珍貴的回憶啊balabala的

omkizo06/13 23:10但說真的 沒有人會想通勤時搭到舊車 我會搭車就是為生活

omkizo06/13 23:14講難聽點 日本人會喜歡就是因為台鐵夠廢

Xkang06/13 23:30未看內容先推三樓 挖勒

numbtch23606/13 23:36一堆老廢鐵還有人愛真奇怪

watanmila06/13 23:57古早味

gigihh06/14 00:08台鐵這種金屬電鈴的發車鈴在日本應該也找不到了

gigihh06/14 00:10這種電鈴在五六十年前的學校還有在用，現在除了台鐵車站

gigihh06/14 00:10之外，還能聽到的地方應該只剩立法院了

klementhsu06/14 00:21更鳥的是電鈴有時候還會敲不出來

klementhsu06/14 00:21明明月台也有廣播系統 真搞不懂換高鐵那種喇叭播音是

klementhsu06/14 00:21有多貴

Wtrmln070806/14 00:26電鈴真的有夠爛 說那是台鐵不思進取的象徵也不為過

gigihh06/14 00:41用電鈴就算了，重點在於各站的每次響鈴長度都沒有統一，

gigihh06/14 00:41日本用音樂還有一個好處，可以讓旅客明確知道還有多久時

gigihh06/14 00:41間可以上車

ksfh06/14 00:46還有有些電鈴小到根本聽不到啊有些大到跟防空警報一樣超級

ksfh06/14 00:46不舒服

tcchang082506/14 00:59好久以前搭往伊豆方向的踴子號，客車根本跟舊莒光號

tcchang082506/14 00:59一模一樣......不過現在舊踴子號好像全面退役了

tcchang082506/14 00:59日本真的幾乎沒用客車了，都用電聯柴聯，台鐵應該是

tcchang082506/14 00:59這點有懷舊吧

selfhu06/14 01:05是指118系嗎？

focusd06/14 01:08臺鐵電鈴才有警示性，讓人嚇到

Komiko06/14 01:16讚 超讚 超愛以前的台鐵

kevin011906/14 01:25185吧

Howard6131306/14 03:18三樓被盜帳號了吧，他在任何文章下面不是都應該推「

Howard6131306/14 03:18韓國不意外」才對嗎

alex9229706/14 04:3424樓其實日本也不會全部把音樂響完，通勤時間很多乘務

alex9229706/14 04:34員都只按一下就跳掉，常常讓你沒聽到發車音樂然後就關

alex9229706/14 04:34門了，YT上很多案例可以看看

Viper072506/14 05:04以前開車前鳴笛更讚

Pringles030906/14 09:41老實說這電鈴是寡占市場，很貴。

Pringles030906/14 09:42不見得比廣播便宜。

linee3906/14 12:34台鐵是1987年取消發車鳴笛的，日本似乎更晚，JR化後被投

linee3906/14 12:34訴得多了纔漸漸少見

CGtheGREAT06/14 13:18日本大站那種音樂電車鈴開關有時也是車長控制的 沒

CGtheGREAT06/14 13:18有什麼一定會響完的規範 時間到了還是一樣開車

NCC130506/14 13:53不會是1987年取消，EMU500進來以後都還有，不然不會有

NCC130506/14 13:54烏鴉號的暱稱

linee3906/14 15:17可能是有些司機還保持鳴笛習慣？1987年是我聽安有仁說的

marklin70906/14 16:25開車鳴笛至少維持到2000年之後

temu203506/14 16:28聽一個外行人亂講就信喔

temu203506/14 16:29規章一直都有開始運轉時司機員應鳴笛的規定

temu203506/14 16:29如備有無線電話可資連繫時不在此限

anajal06/14 18:23所以有人從1987年到2000年都沒坐過火車?我忘記台鐵是哪一

anajal06/14 18:23年取消出發鳴笛的但絕對不是1987年

a5mg4n06/15 03:42台鐵通勤時舊車遠比新車好吧，臺南高雄屏東間更舊的莒光/

a5mg4n06/15 03:42自強顯然遠比區間舒適

shinjikayama06/15 05:24城際車和通勤車的設計本質有差別吧..只是因為台鐵電

shinjikayama06/15 05:25子票證策略模糊了城際與通勤的界限...

mykorianda06/15 09:13你是說日本人因為喜歡出櫃 翻車 事故 不遵守規定 骯

mykorianda06/15 09:13髒 沒效率嗎？

NCC130506/15 17:12法規上是民國97年8月取消，只規定762mm開始運轉時要鳴笛

NCC130506/15 17:14當時太魯閣號、EMU700的影片就已沒有發車鳴笛了，在此之

NCC130506/15 17:15前的鐵路行車規則都有規定開始運轉時要鳴笛

NCC130506/15 17:17只是還找不到當時的影片確認

Akulamaru06/15 22:31我在2000或2001年時某次在月台上等車時被發車前的

Akulamaru06/15 22:31鳴笛嚇了一跳，當時司機員還開窗跟我說歹勢

Akulamaru06/15 22:31當時那台是通勤電聯車，所以我猜那時還沒取消

linee3906/15 22:39請問N大是哪條法規呢？還是台鐵的內規？

NCC130506/15 23:39鐵路行車規則

a5mg4n06/16 00:33台鐵其實比JR有效率非常多,特別是無障礙方面

nrl95200606/16 12:00說到這 想到以前搭阿婆到苗栗 司機員還不錯 下車後想

nrl95200606/16 12:00錄警笛

nrl95200606/16 12:00結果司機員說規定取消了