Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)
雖然臺鐵看似與臺電、中油一樣是國營事業,但其實在組織與法律定位是大不相同,臺鐵雖然在財務上是獨立計算的,但實際上並沒有自己的獨立法人格,則就是與臺電、中油這樣有獨立法人格的公司最大的不同,臺鐵目前的法律定位就是國家的一個事業部門,財產是國家的,但債務也是國家的。
公司化不等於民營化,只是賦予臺鐵法人格,讓臺鐵正式分家,既然要分家,那新成立的臺鐵公司能有多少財產,應該負擔多少債務就是關鍵議題,臺鐵工會最不滿的,應該就是新公司沒多少財產,卻要負擔大量債務,連日常營運可能都要向國家付租金,可以直接說,在他們看來,新公司就是一間沒有前途的公司。而且這間新公司還是一家國營公司,以往的政策性虧損依舊會發生,而員工依舊要扛公務員的法律責任。
講白,就是新的臺鐵公司並不會是JR東日本,而是臺灣的日本國鐵,
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這樣到底會有什麼進步啊
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就是爛肉才要割,這不是廢話
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土地賣光光,財團發大財
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公司化,以後台鐵雇用的通通不用國家出錢
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銓敘,爛肉割掉了好爽
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台鐵基層沒有銓敘 ,樓上是不是搞錯
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變成日本國鐵那公務員一定申請轉調其
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他行政機關,笨蛋才留下來跟爛公司共
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存亡。從業人員?歡喜做甘願受,做不
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來請找主管機關。
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有銓敘的會跟你說嗎?當然低調爽
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讀機械的最好轉一轉
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推,終於有比較有邏輯的文章。
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仇公務員的到底是多魯啊?追殺到底ㄟ
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首Po看到台鐵 5.1 要合法放假 勞工爭取勞權 基本上我是非常樂觀其成的 不過看到媒體在洗罷工 在洗情緒勒索或拿民眾利益當人質3
1.肥貓永遠是肥貓 擺爛的永遠擺爛 只要不犯天條 還是能爽爽過 2.績效差的小站可以砍了 績效好的站開始劃分商鋪 租出去發大財 3.閒置土地開始找廠商投資 租出去當包租公發大財 4.維修備品開始找副廠貨 反正不會死人 原廠怎麼威脅老子也不怕了 5.開始異業合作 拿古董換鈔票 詳細內容就不方便講了5
不要在那邊站著說話不腰疼 就只是沒打到你的痛點所以你在旁吃瓜吃的那麼開心 台鐵要放假 那高鐵怎不贊成他們放假? 航空公司怎不贊成他們放假?7
笑死 一般都是排班制處理假日的業務 整體人力夠就能應付假日的問題 但排班制每天一定會有人員放假閒置的狀況 台灣資方最討厭看到人力閒置6
第一個就是票價問題吧 公司化一定至少要損益平衡 羊毛出在羊身上 運價應該會漲 第二個就是車站效率問題5
傻問題 台鐵為什麼這麼爛還撐著 就因為他現在不是公司 不負盈虧 所以各種偏鄉還有線路 還營運 所以現在票價如此便宜3
現在卡關立法院就是土地啊 台鐵土地很多都是市區精華區 以後政府就可以活用這些土地 與土地開發商一起 看是要蓋商場 住宅 體育場4
公司化本身就是個假議題 不管是哪一個國家鐵路公司都必須搭配大量的土地開發和業外收入才能打平收入 就問一個最簡單的問題 台鐵公司化以後是否可以自訂售價? 相信大家應該都有譜25
中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃
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[爆卦] 國昌:臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙黃國昌FB 臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙 針對今早的發文,剛剛看到臺鐵的回應,深深嘆了口氣。 這些高層,從普悠瑪事故後,說謊欺騙的惡習,迄今未改。43
[問卦] 台鐵公司化在反對什麼?中油 台電 郵局 一堆公司化或民營化的前國營都滿爽的啊 台鐵的員工一直在靠腰要改革 結果要公司化又反對 講白了就是怕沒有鐵飯碗 日本和韓國的例子都說明了國營的鐵路沒好下場43
[問題] 台鐵只是不加班 怎新聞都說是翹班罷工?作者: wild2012 (坦坦蕩蕩) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台鐵只是不加班 怎新聞都說是翹班罷工? 時間: Sat Apr 23 20:54:31 2022 如題 台鐵五一只是不加班 該上班的人 還是會上班24
[閒聊] 台鐵體質惡化的兇手是誰?交通部身為台鐵財務年年惡化的幕後黑手(以上五大罪狀),對於影響台鐵財務甚鉅的問題 長期視而不見,嚴重行政怠惰,以致台鐵累積達4千億以上債務;現在卻搖身一變成為救 世主?打著「公司化改革旗幟」說要讓台鐵解決債務,未來可以更好更安全?還說要員工體 諒,厲害了,你交通部搞出來的債務,都沒有任何高層需要負責?一鍋黑水全往台鐵基層9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義4
Re: [新聞] 政院提台鐵公司化修法 1484億短期債務政第一,既存短期債務共有1484.47億元,未來將由交通部設立基金全部 承接,包含舉債產生的相關利息,由交通部編列預算補助基金。 ------------------------------------------------------------------------------ 公司化 政府就要給4200億 打消債務 這點我沒意見 反正都是國營的 台鐵欠債 就等於是政府欠債1
Re: [問卦] 你是台鐵員工你會支持公司化?如果是台鐵員工,至少要支持土地活用,至少公布都市土地使用效率 舉兩個台北市的例子 這個是台北市信義區,前台鐵機廠旁邊,後面就是松菸文創園區 這麼好的地方,從2018~2020這邊就空的像廢墟一樣3
Re: [問卦] 你是台鐵員工你會支持公司化?首先請你先看看這兩個網址 仔細瀏覽一下 西日本JR的安全憲章(最高原則) 這是臺鐵公司化的母法(主架構)X
Re: [轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化重點不是公司化 而是有群智障整天要把臺鐵民營化 臺鐵是臺灣最重要的交通動脈之一 你敢把這種公司不給國家管,而是私人營利企業管? 那臺水臺電是不是也要民營化?
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