[分享] 首日EMU3000試運轉 影片分享

jh96120208/20 11:29日立的SiCVVVF特徵還是有出來，可參考日本人影片

jh96120208/20 11:29https://youtu.be/Ihiuc7jB3n8 音調是差不多的

jh96120208/20 11:34結論：日立的SiCVVVF就是這個音調，沒毛病

jh96120208/20 11:35（所以我說那個ATP出站壓30改了沒？買新車不改這限制不

jh96120208/20 11:36就根本是浪費最新設備的加速性能？）

babosa63308/20 11:40請問依900試車的前例推測，星期六3000會往豐原試車嗎？

babosa63308/20 11:40謝謝

Johnnyyang08/20 12:05ATP更常壓15吧，號誌的時間差問題，常常開車一擋就直

Johnnyyang08/20 12:05接晚一分鐘，爛死

cho84092908/20 12:11表定明天(8/21)是有試運轉的 一樣行程

babosa63308/20 12:30謝謝樓上

jrxcombine08/20 12:47昨天泰安-三義間跟2184跑雙單今天不知道會不會再上演

jrxcombine08/20 12:47？

jrxcombine08/20 12:49shorturl.at/cmnxQ

iddqd08/20 12:57https://i.imgur.com/GDBOjNM.jpg

iddqd08/20 12:59謝謝通告，我也要衝了。

temu203508/20 13:02EMU3000牽引變流器是使用IGBT

temu203508/20 13:04與IGBT並聯的二極體改用SiC蕭特基二極體

temu203508/20 13:05使用SiC蕭特基二極體的好處就是可以降低模組溫度

d224140008/20 13:16ATP出發會壓就是因為停車模式造成，所以消滅平交道（

d224140008/20 13:16沒事）

patrick33908/20 13:26增加第三組感應子，或是出發先打好也可以

iddqd08/20 13:36https://youtu.be/vM0Fl7kpqHU

d224140008/20 13:43出發先打好，平交道一直放下來等一下被丟雞蛋

nrl95200608/20 13:49今天目前為止看起來運行情況與昨天相同。

klementhsu08/20 13:53同期音有點像EMU500的三菱IGBT

klementhsu08/20 13:53非同期音的變頻聲有點像C301

t710127132808/20 15:01下行對號車好像還好 剛好是感應子的位置 是上行的常

t710127132808/20 15:01常要到第14車的位置 壓過感應子ATP才會跳掉