[問題] 嘉義鐵路高架化負責單位是北工處
這可能是月經文了
不過身為嘉義人 還是很好奇
為什麼嘉義鐵路高架化是由北工處進行負責的呢
直覺想一點 應由中工或南工吧
請問是有什麼歷史因素呢
連假回家
覺得高架化蓋的蠻快的
宏仁女中附近的鐵路 已經幾根橋墩出現了
上次回來根本還沒有
然後國華街平交道那邊 臨時軌好像也舖好了
期待下次回來能變出什麼新東西
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.221.2 (臺灣)
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八成只是業務分配，我記得中工處也有參與過一下下
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沙崙線還東工處負責的呢
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直接將東南西北四個工程處改稱為第一二三四工程處還比較好
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嘉機不遷，蓋再快也沒用
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等到臨時軌切換和嘉義車站全面動工才有感
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原本嘉義計畫是由高鐵局代辦，高鐵局將此業務交給轄下的
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捷運工程處(負責機捷建設的任務編組)，結果鐵道局成立時，
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高鐵局捷工處被併入鐵道局北工處，因此嘉義計畫才會輾轉
了解 漲知識了 很有道理的解釋！
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由北工處辦理
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中工南工有別的業務騰不出多餘人力吧
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等南迴案完成差不多後會再重新調配。
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你下次回來應該可以看到有一兩跨的樑已經脫模完成
回去看到變出新東西真的很厲害 從以前喊高架化喊到現在有橋了
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※ 編輯: allmwh (111.71.221.2 臺灣), 09/19/2021 13:29:24
※ 編輯: allmwh (111.71.221.2 臺灣), 09/19/2021 13:32:47
其實臺南案是中工處弄的
推
現在總共四段臨時軌都差不多了，預計明年初切換
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你下次回來也只多了幾個橋墩
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