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[問題] 鐵路機車頭,比MU車還耐操?

看板Railway標題[問題] 鐵路機車頭,比MU車還耐操?作者
yamatobar
(747-8I)
時間推噓16 推:16 噓:0 →:27

https://www.youtube.com/watch?v=2d0fhWX4u2U

荷蘭NS的1600、1700、1800型機車頭
很多壽命都已經30年甚至40年了
但還是在繼續使用,直到更多的新機車頭來取代

台灣,最有名的就是R20系列柴電機車,用了60幾年,還有極少數還在當後備列車
廣大的E頭還是主力列車

機車頭為何比MU車還耐操?

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.159.82 (臺灣)
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ayuhb01/17 14:57老東西構造簡單吧,化油車也比噴射車好修耐用

stallings01/17 15:04不能切合當今需求的話,也不過是不死老賊罷了。

wang96061501/17 15:44機關車車上的東西很多都是通用規格

wang96061501/17 15:44要改造更新很容易

wang96061501/17 15:44但是車組車上的專用零件就相對更多

wang96061501/17 15:44而且一次要改必須動整組車

wang96061501/17 15:44這也是為什麼歐洲現在一堆客運還是機車頭

wang96061501/17 15:44如果編組太長就掛兩顆頭

也只有日本才是MU車大國吧

jht01/17 15:52越傳統的機車(柴電機車),越耐用;越先進的車種(EMU),越

jht01/17 15:52不耐用。道理很簡單,機械哪裡有問題,看就知道;電子肉眼看

jht01/17 15:52不到,查修有一定的難度。

hinajian01/17 15:53和電鍋幾十年用不壞一樣的道理

jht01/17 15:55而且電子產品日新月異、過幾年就停產,換新的科技。電子零件

jht01/17 15:55故障,有錢還不見得買的到。

jht01/17 15:57機械零件只有一個缺點,比電子零件笨重。

Stan600301/17 16:02你就想家用電話跟手機哪個撐的久一樣意思

iqeqicq01/17 16:16動力集中和動力分散的複雜度有異

※ 編輯: yamatobar (114.37.159.82 臺灣), 01/17/2022 16:58:35

PetrVanis01/17 17:02沒有什麼不能切合當今需求 當備用救援車輛一樣很耐用

whistlerhu01/17 17:10這個取樣太狹隘了吧,日本也有50幾年的EMU啊

sammy9801/17 18:02https://youtu.be/liSvASshaf4

sammy9801/17 18:03隨便查 近百年emu都還健在

BalaBalaDaBa01/17 18:05怎麼不看103系現在還安定運轉中

wang96061501/17 18:09大量在役跟零星存在也是不同概念

wang96061501/17 18:09103系剩下西日本車而且快拆光了

KashiwaCheng01/17 18:1220樓那個class485最近退役了

KashiwaCheng01/17 18:12*483

stallings01/17 18:15當今需求就是加減速能力強,極速夠快,

stallings01/17 18:15能源效率高,通訊 / 保安功能強

stallings01/17 18:15台鐵的車頭沒一顆合格的,

stallings01/17 18:15所以才需要買新車頭,不是嗎?

s21mo902501/17 18:27最近20年的新車其實也在講求構造簡單化

s21mo902501/17 18:27像GTO元件10年多就被IGBT取代了

donkilu01/18 04:05台鐵柴電機車也是因為GM-EMD是大廠 後續零件好買也好修

donkilu01/18 04:06幾個後續型號零件部分共通 維修上方便太多了

donkilu01/18 04:10EMU嘛... 廠商換來換去 甚至倒了好幾家 最後都只能殺肉

taxlaw199101/18 08:27EMD也是因為567系引擎改進空間大 生產數十年才能撐到

taxlaw199101/18 08:27現在

CORSA01/18 10:04就跟一般的消費相機與手機相機比耐用一樣

Odakyu01/18 23:50英國也算電車比例大吧,只是日本特別誇張

Odakyu01/18 23:51而且在國鐵時代都還有一定量的機車拉客車列車

zainu01/19 18:58只有R頭比較耐操吧! 看看台鐵幾乎每天都有E頭拉莒光死在路

zainu01/19 18:58上的!

Metro123Star01/19 19:13JR東現在要推向用電跑的火車只剩EMU的極限XDD