[情報] 桃鐵地下化CJ11標鳳鳴站路段工程公開閱覽

機關名稱：
交通部鐵道局

標案案號：
111BX011

標案全名：
「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」CJ11標鳳鳴車站路段地下化工程

公開閱覽期間：
111/02/08~111/02/14

公開閱覽連結：
https://reurl.cc/Op5Zd3
內含臨時/永久軌定線圖說、細設圖說、施工規範與條款，有興趣者建請把握機會下載。

預算金額：
新台幣10,605,179,800元(約106億元)

工程簡介與車站設計：
桃地計畫設計階段分為南段(DJ02)、北段(DJ01)及系統機電(DJ03)三個設計標，南北以
桃醫內壢間K62+300為界；本標CJ11屬於北段範圍，主要涵蓋桃地計畫隧道北端口至桃園站體北緣的單孔三線明挖覆蓋隧道、鳳鳴站站體、北段一二階臨時軌新建與軌道支承版
施作，由中興工程顧問公司設計。

鳳鳴站為地上1層、地下1層的地下簡易通勤站，由穿堂、中間設備與月台層構成。車站
僅有一處面向西北的出入口，付費區共有兩部電扶梯、兩組樓梯、兩部電梯連接月台層
，採對稱配置。月台層共有東、中、西正線三條軌道及岸式、島式月台各一。其中，岸
式月台位於海側，寬度4公尺，臨西正線；島式月台則由中正線與二階的第三線東正線包夾，全寬7.8公尺，其中山側區域與東正線(第三線)屬於第二階段範疇，需待118年永久
軌切換下地後才能施作，第一階段範圍大致已包含營運所需設施及空間，本標另有規劃
第一階段營運所需的臨時空橋，位於出入口山側、跨越臨時站區，沒意外鳳鳴站應該會
在第一階段啟用的名單之內，不用再多等一年。

#以下內容節錄自特定條款

工程概述及施工補充說明：
（一）工程地點：桃園市龜山區、新北市鶯歌區。

（二）工程範圍：(詳工程設計圖)。
本工程為臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫之CJ11標鳳鳴車站路段地下化工程 工程範圍包括但不限於：
1. 永久軌土建工程：UK54+070~UK57+050鳳鳴車站、引道及隧道新建工程。
2. 第一階段臨時軌工程：TK54+780~TK57+220(鳳鳴桃園間)及TK60+970~TK62+600(中 路內壢間)臨時軌工程。
3. 第二階段臨時軌工程：TK54+340~TK57+240臨時軌工程(鳳鳴桃園間)。
4. 跨越皮寮溪及茄苳溪之鐵路臨時橋(中路桃醫間)。

（三）工程內容：
1. 永久軌土建工程(不含軌道)：
(1).鳳鳴車站、引道及隧道新建工程
(2) 第一階段地下化通車營運後既有軌道、電車線(桿)、相關臨時設施及鳳鳴臨時 站拆除(約118年底)。

2. 第一階段臨時軌工程：
(1).軌道工程(道碴式軌道，UIC60為主)
(2).電車線工程(TK54+690~TK62+600)
(3).電信工程(TK54+780~TK62+600)
(4).既有軌道、電車線(桿)及鐵路相關設施拆除

3. 第二階段臨時軌工程：
(1).軌道工程(道碴式軌道)
(2).電車線工程(TK54+340~TK62+300)
(3).電信工程(TK53+840~TK62+300)
(4).既有軌道、電車線(桿)及鐵路相關設施拆除

4. 臨時鐵路橋：跨越皮寮溪及茄苳溪之臨時橋下構及上構，橋上電力桿基座、電纜槽 及相關設施。

5. 植栽移植：UK54+140~UK57+090範圍及TK60+700~TK62+600第一階段臨時軌(山側)。

6. 管線遷移：UK54+140~UK57+090範圍及TK60+700~TK62+600第一階段臨時軌(山側)， 既有管線、排水系統等遷移工程。

7. 機電工程：包括鳳鳴車站、引道及隧道之電氣、弱電、通風、排水及消防等一般機 電工程及為配合土建工程之水、電工程。

8. 系統機電：包含既有軌行車調度無線電話工程設施(1 處)遷移及因第 1階段臨時軌 施工影響之既有軌號誌系統設備遷移等。

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