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Re: [問題] 大眾運輸的排點是什科系的專業？

jk189 發表於 2022/2/19 下午8:41:47
看板Railway標題Re: [問題] 大眾運輸的排點是什科系的專業？作者
jk189
 (喵吉次郎)時間推噓20 推:22 噓:2 →:34

其實台鐵排點最大的問題在於不可控因素太多了，就個人理解分成以下幾項

1.車輛妥善率低：扣除掉某些只會用嘴修車的員工以外，台鐵車輛的年限跟後勤是一大硬傷，舉電力機車E200~400為例，原廠GE早已停產E42零件，以至於後期零件採買困難，維修得用挖其他停用車輛的零件來用，加上新車購買因是屬於政府單位，採購時常綁手綁腳，加上管理階層迂腐思維，所以使大部分新車購買時常問題百出，所以在台鐵，車輛超過使用年限及零件不足的情況下，能跑就繼續跑、能操就繼續操，所以才會有車輛天天故障的惡性循環。

2.車輛性能及上下客效率不同，在尖峰時段更能體現這個差異。

3.台鐵政策及定位：除了失敗的捷運化政策，還有政府對於台鐵的定位常常隨著改朝換代而變，加上對於車種定義模糊，排點上自強號就有直達(新自強、傾斜式)、半直達(新自強、傾斜式、推拉式、柴聯、舊電聯)、站站停(同半直達)，莒光、復興、區間(快)等等，在台鐵新車還沒完全到齊，舊車無法全退的情況下，這個問題還得持續很長一段時間。


其他問題給各路高手鄉民補充，不過我說句實在話，台鐵的問題你怪那些員工也沒有用，公司化、民營化也不能解決問題，重點在於政府"有沒有心"改革，不然口號喊的再美好、餅畫的又圓又大也是沒用。



我不是在酸某個阿財

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.179.253 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Railway/M.1645274509.A.1D6

推

Tamama5602/19 20:59簡單說：立委、議員影響太大

推

GeoffreyG02/19 21:13傅委員 劉委員 笑而不語

XX委員眾多，族繁不及備載

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goran02/19 21:15聽說278/285要停鶯歌，你說呢XDDD

台鐵年度預算是由委員們審核的，所以只能跪著要飯

※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/19/2022 21:19:58

推

handsome888802/19 21:29最後一句www

阿財震怒，那個震是PP電動按摩椅的那種震

推

Matthew1024402/19 21:33只會用嘴修車的員工喔 唉...

心知肚明就好，如果那些人低調點的話或許沒人想這麼說，但是呢，人性就是如此，我也沒 辦法

推

JRhokkaido02/19 21:39推這篇

※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/19/2022 21:53:40

推

ednuta02/19 21:54推這篇

推

littledoges02/19 22:36立委豬公

推

tiesto0620202/19 23:05還有各式各樣的民眾搭車造成的外在因素造成誤點，拖

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tiesto0620202/19 23:05垮定期的排點時間

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tiesto0620202/19 23:05還有某些帳號只會用PTT發文推文開車/修車

推

a20647102/20 00:24用嘴修車www

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a20647102/20 00:24粗暴言論duck不bee

推

ttjbus01006102/20 00:30以下開放奇怪排點投稿

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ttjbus01006102/20 00:312017在新烏日等129

推

james226602/20 01:022166最怪，在新烏日等114，應該要在彰化跟在114後面接1

→

james226602/20 01:0214旅客才對

推

hedgehogs02/20 02:00推這篇

※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/20/2022 02:35:33
推

zx246800tw02/20 06:20合鐵新車買的數量非常多，多到我認為舊車報廢清空的位

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zx246800tw02/20 06:20置也會多到放不下，甚至要放在各站閒置股道上

推

abian74602/20 06:39感覺台東機務段可能快要放不下了 現在只有5組，還有一半

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abian74602/20 06:39沒進來喔

推

abian74602/20 06:40還有花蓮機務段，15組EMU3000

推

serina43202/20 07:30立委大大們要新車東部優先，臺鐵就要想辦法塞下去

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serina43202/20 07:31幾乎所有立委都拿臺鐵當政績啊

推

zx246800tw02/20 09:46七堵+糕雞吃25列，看來3000型應該都有地方住了

推

kutkin02/20 09:57怪東怪西不怪自己 才是問題吧

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kutkin02/20 09:57什麼單位沒有外部壓力？

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neoyha02/20 10:01立委小小要求就叫壓力，台鐵的抗壓性真低

噓

nozomi902/20 10:57果然出現怪民眾搭車造成誤點的言論！欸～給你載空氣就保

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nozomi902/20 10:57證會準點嗎？

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serina43202/20 11:18反正說A就有人說B～只有這裡有人才，一眼看穿怎麼改，

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serina43202/20 11:18立委正確民眾最棒顧客至上臺鐵不找諸位進去拯救真是不

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serina43202/20 11:18明智

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serina43202/20 11:24發車鈴響了呢這時從樓梯跑一位先生下來然後說我家人在

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serina43202/20 11:24後面等一下，後面一串終於出現慢慢走沒有小孩都大人，

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serina43202/20 11:24月台嚮導眼神死的看他們要多久，鈴就給他一直響喔呵呵

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serina43202/20 11:26終於可以關門出發原本準點變成誤點3分XD

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OhmoriHarumi02/20 11:49單論誤點時分的話，台鐵自己的責任比較大，

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OhmoriHarumi02/20 11:49列車故障、路線異常造成的誤點都比旅客造成的多。

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neoyha02/20 11:50什麼都怪旅客，難怪台鐵不會進步，為何高鐵、捷運都不會出

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neoyha02/20 11:50現這些奇怪的問題，只有台鐵會？

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t710127132802/20 12:04捷運怎麼會沒有XD 我朋友在行控 天天抱怨旅客又怎樣

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t710127132802/20 12:04怎樣的害列車誤點 只是一般民眾感覺不出來

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a4150302/20 12:28去年疫情沒人搭的時候確實準點率比較高喔

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a4150302/20 12:28台鐵黑要不要先做好功課再來噴

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sammy9802/20 12:33沒人搭台鐵的時候 準點率超高

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sammy9802/20 12:33台鐵黑要不要先做好功課再來噴

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drcula02/20 13:39太舊的車另一個問題就是就算你要殺肉,殺來的肉也未必能用

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drcula02/20 13:4040年老車,同期車的零件也是差不多爛,殺肉來也未必可用

噓

nozomi902/20 17:44沒人搭準點率比較高！那乾脆停辦客運好了啊！

推

ultratimes02/20 20:39乘客趕不上就不給上啊，某潮州的不就示範了

→

JRhokkaido02/21 07:19然後就被公幹了

推

pennyc121602/21 08:06用嘴修車還不分老幼才慘

推

gm325202/21 08:50民營化有用啊是公司化沒用，不然高鐵怎麼準點的

→

ciswww02/21 12:30莫再成為宏都阿里山國際開發公司

推

sophieo02/22 22:42 https://i.imgur.com/88b318Y.jpg

圖 大眾運輸的排點是什科系的專業？
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sophieo02/22 22:42 https://i.imgur.com/pIdRwb4.jpg

圖 大眾運輸的排點是什科系的專業？
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