[情報] EMU3000集電弓斷裂
電車線都被扯到了
加早上的海線電車線纏繞 連三拉三了
EMU3000,新車耶!!!純噓合鐵
海線那個我是給過
日本車怎麼可能會出事
都在善化附近,115也扯斷電車線,廢鐵無誤
海線511 司機真神 幸好有降弓 不然電車線也GG
…這樣不知道要搶修多久才會好
別再搞保安粥這種東西了 每次都在這時間出事
阿不還好不是選舉那幾天出事 不然一定被駡爆
當初滷蛋還是JR親自驗收,現在驗收3000不知會有什麼評
語
韓製爛車又出包…什麼這是日本車?
驗收通過
太魯閣號有點像是日立要推A-train到國際 何況還是傾
斜式列車 所以用料什麼的都會好一點 再者就是要拼台
鐵當時第二筆的城際列車訂單 但後來被日車拿走就是了
死在哪呀?
今天應該修不好了,折返跑吃到飽
8792次編組EMU3020
謝謝 已修正
高雄走東線或西線都到不了台北了 還好有高鐵
一般不會這麼快斷吧...
要改公路客運了,只開到新營
如果是扯到電車線不斷才嚴重吧
新營前站對面有新營客運,有公車可到和欣客運或新營轉
運站
上面酸車輛的是在??如果是集電弓沒事電車線被集電弓扯斷
才叫不正常吧!
苦主+1 115次上面熱炸了 聽現場台鐵人員說要從新左營
派一列DMU來現場載旅客
最美電車
救援DMU:原343編組,115N-115S新市接駁原115次
原372台南折返做115,到新左營再做343回台東
台鐵就是爛
喔 原來剛剛看到的DMU是要去北上救援的
不對啊,如果是115在東正線扯壞電車線
8792在善化北西正線壞集電弓,沒有直接因果關係頂多些
微波及
善化車站有聽到站務人員叫救護車
哪國製的?不忍酸了
台鐵發生事故的頻率應該是全世界最高的
樓上亂講話的頻率應該也是本版最高的
有事故是事實,但是否為世界最高?假如不是的話?是否構
成散播假訊息?政府說散播假訊息罰300萬!兩大工會你們怎
麼說?
這個大概要修多久啊QQ
剛剛看到檢修車開往PP車頭了
PP停在這個位置https://i.imgur.com/glv2jAh.jpg
在善化陸橋上就看得到PP卡在那裡了
台鐵第二報說一邊1930一邊明天首班車前搶通,今晚有得混
亂了
合鐵官方說法通常要打折扣。
電車線有在維護嗎?
怎麼感覺保養維護都沒落實
斷掉才能修
以前有段時間是真的沒什麼提前更換,等到斷了才換新
可以調查這兩列車的集電弓攝影機拍到了什麼
其實我覺得戰犯有可能是8792次迴送車(EMU3020),從善化站西
正線的OS區間開始,一路往北扯,通過變電站與中性區間後才
停下來,整段西正線連帶橫渡線的電車線都被扯掉,然後115次
連帶把橫渡線跨到東正線這邊的電車線也一起扯掉。但東正線
的損害比較輕微,不像西正線整段包含中性區間在內,前後二
個送電區間的電車線全被扯掉。
反正就是看8792次先通過的,還是115次先通過的,就知道誰是
戰犯了。(反正不會是躲在善化站2月台待避115次的3191次)
韓國火車不意外吧
日立扯線是傳統啊...太魯閣號就拼命扯了
日立的話,DMU也能扯線XD
結果是善化北光文陸橋水泥塊掉落砸到電車線
EMU3000是日立的,說是韓國的是不是跟EMU900搞混
要看ID 那傢伙就是個反串韓粉
結果目前發現疑似是陸橋養護的水泥塊掉落損傷了電車線
造謠韓國火車不水桶嗎?
日立這廠商也黑名單吧,只比韓車好一些
再黑單下去亞洲這邊已經沒多少選擇了
pf775確定欸
EMU900車況還比EMU3000好多了
那是最近900沒出什麼包
38
[分享] EMU3000自強號初次搭乘心得昨晚第一次搭乘EMU3000的283次, 搭乘車廂為 ET3141。 台北準點開車後一路暢行, 到了竹北站內慢行一會, 到了新竹機外緩慢滑行許久,37
[問題] 未來自強1XX次那一班車次會改用EMU3000型?台鐵新款列車EMU3000型,從去年七月底引進第1組至今一年以來,今天第17組也運抵 花蓮港,同時也是總編組數(50組)的三分之一。其中第1~16組的車身飾條為「紅色」 ,第17組(以後)的車身飾條為「綠色」。 然而EMU3000型從去年12/29開始營運以來,目前該型列車的車次運用當中,則是自強 2XX次(開往花蓮)、3XX次(行駛於南迴線)、4XX次(開往台東)為主,自強1XX次35
[情報] 疑似EMU3000型特仕車轉自推特“@uf_hp1998" 剛剛在推特上面看到,本月初有日本鄉民在日立笠戶事業所外拍到很明顯是EMU3000的車子,但是車身上部色帶由原本的紅色變更為藍色(?的色帶,依照車身編號推論為第18編 不知道這是不是就是之前台鐵曾經提到,配備吧檯區的EMU3000特仕車?14
[問題] 385跟372次變成EMU3000行駛?不知道是不是誤植還是從TEMU2000換成EMU3000 本來公布6/29改點時刻表,385、372次是由TEMU2000(普悠瑪)行駛 但剛才查時刻表發現這兩班變成EMU3000去跑了 這麼一來台中以南的縱南段又有新的EMU3000可以選擇了 38517
[分享] 台鐵新自強號EMU3000日期:2022.08.10(平日週三) 車種車次:自強(3000) 41516
[情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打402 後部集電弓故障 <臺鐵簡訊>402次後部機車(TEP1015)集電弓故障退回花蓮站,因花蓮站無編組可替駛,402次 花蓮=知本間停駛;花蓮另備DMU編組(6輛)迴送知本站作417次(行駛知本=花蓮間),請加強播 音以服務旅客。 <臺鐵簡訊>因花蓮無DMU編組(6輛)作417次,改由439次(3000型自強號)編組作417次(行駛知6
Re: [閒聊] EMU3000的空調噪音最近兩次搭 EMU3000,分別是 10 車 (EP)、12 車 (ED) 確實感受到空調機噪音特別大,與 DMU 的引擎噪音一樣 都是偏低頻、容易鑽入大腦的聲波,聽久容易頭暈 難得 EMU3000 使用日本原裝空調機,噪音表現卻不及台廠5
[問卦] 新自強號EMU3000?從去年底台鐵陸續引進新自強號增加運量, 只是以前新自強號都會有太魯閣、普悠瑪的別稱, 為什麼這次的新自強號EMU3000就沒有, 只有商務艙有一個騰雲座艙的名字, 有沒有人知道?4
Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打太魯閣號集電弓故障!花蓮知本間停駛 兇手是自家礙子 記者李姿慧/台北報導 台鐵402次太魯閣號傳集電弓故障,因台鐵臨時找不到編組替駛,該太魯閣號花蓮到知 本間停駛,據了解,該起事故因崇德-和仁間東正線礙子斷裂,太魯閣號集電弓撞到斷