[問題] 最近台鐵是很少開到130了嗎?
搭3000型自強從高雄到台中
一路用GPS測速度
最快頂多120初,連125都沒看到
路過幾個知名的全速路段,例如岡山-路竹,居然才110 且路竹站進站還減速
後壁路段也才開到120
照理來說縱南能開130的路段應該很多,再不行也至少125
但今天卻是120就是極限
有用GPS和車內跑馬燈的車速對照過,還蠻準的
台鐵最近是比較保守了嗎?
還是說要搭PP這種加速力較差的車反而有機會看到130?
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去別人家就是要看別人的優點
要找缺點,在自己家裡找就好
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這麼在意這個幹嘛,120能準點開130幹嘛?
那天搭113,山線段有到125以上阿
PP常常都嘛110而已 900區間快開95也是能輕鬆準點 覺
得台鐵只有普太比較常拉到125
j大有說西縱南開120就能準點了 以上就是趕點在開的
有些師傅就是只開120 根本沒差
鐵道迷真的很閒 要嘛自己當司機開啊z
準點就好了 3000行最快也搭過開到125
高鐵也很少到300KPH
台鐵怎麼會有要準點的要求,不是能到就好了嘛,就是
室內比較亮然後旁邊有時會有人站盯著你位子的國道客
運
290KPH就可以準點何必飆到營運極速
預留一點空間才有辦法趕點,太緊繃就永遠趕不回來
飆速很怕前面會有山坡翻下來的貨車
現在為了準點率 排點都排的跟內褲一樣鬆 慢慢開就好
拉到130後比較早用滑的減速vs110或120但正常減速
成本對比如何或許是有趣的問題?
(特別是PP)
經濟運轉
路竹站內 西正線限105 東正線有個限100的慢行 當然減速啊
你在火車上面跑就能130了
回來噓一下好了
想搭125、130首推北花逆行的正班(半)直達車
你出電費他就跑呀
降速求控球
問題是連282這種直達的最近坐好幾次豐原準時開車,
到板橋都誤點接近5分鐘
282點超緊,吃一個注意就慢了
高鐵也沒每趟都300啊,
282.136蠻少準點到板橋的 上次搭136居然準點 嚇一跳
搭過800山線區間快狂飆結果早5分到下一站(非待避)結果門
就紮紮實實多開5分鐘冷氣跑光光
中壢等10分的區間車表示
點再鬆還是會有人開到晚分 笑死
你是在搭火車不是搭賽車
如果是飆仔那就會變成賽車了XD
282叫滷蛋來跑也算緊到餘韻小於1分那種
凹大師總是注意一些不一樣的地方
110.282.136中=板間都是1:30 中間都有停一站 為何上
面的都說是282排點緊而非110.136?
282好像有比110.136緊1分
抱歉沒仔細看,110、136板橋停2分所以我才以為有比
較鬆
路竹岡山段,區間快 EMU800
真的要看人,司機要快就快、要慢就慢,有的誤點還是慢慢
來,你也拿他沒皮條
理論上ATP不可能開到133,因為大概132.5就可能會觸發SB作用。
(個人經驗,132就被ATP SB)
還有一點,EMU800速控模式下,電門把手是鎖在130,EMU800速控
算是滿準的,通常誤差3以內,當然也有少數例外的怪車。
有時候GPS速度會稍微漂一點,133實際上可能會落在128~130
還有,真的要跑到130也要"各種情況"允許,不是想跑130就能
跑
開的比汽車還慢
高鐵在嘉南平原常常300吧
最節省能源又能顧及準點的運轉計畫,才是最高段的
在路局工作的朋友曾透漏,開速限-10就能夠應付台鐵目前的
排點
同意樓上,運轉計畫要貼速限更不對,計畫排貼速限代表
一旦延誤你根本沒太多操作空間
認真覺得不用開太快 晚一點減速其實效果更好
這邊應該蠻多台鐵員工的XD 有些司機會讓人覺得煞車不用錢
,一下車滿滿的焦味
新車的閘瓦不是合成閘瓦沒有味道
煞車會耗損本來就有味道,不然怎煞車
問題是有些司機連這麼鬆的運轉時分都能開成誤點,而且還趕不
回準點。行車實施要點第53條有規定,列車延誤時,要盡量恢復
原點行駛。
「盡量」不等於「必須」,所以還是慢慢開XD
司機尿急就會飆車了XD
要趕點靠高速進站比較有效果,但是這受站場號誌與進線影響
。
誤點都是司機的錯?我怎麼覺得都是火車等還在剪票口的
人慢慢走下來,你開再快也是誤點
不趕點跟超速違規哪個比較嚴重
沒記錯的話,現在停車站大多出發紅燈進站黃燈了,
全部綠燈給高速進站的很少。
GPS測速根本不準
平交道連鎖的站就算道岔正位也一定進站Y,如:內壢上下行
、中壢下行、湖口上行、新豐下行、新竹下行,同時出站會連
帶被ATP壓速度
內壢中壢以後不會有了,停車模式掰
但大部分司機還是很保守停車,例如新左營,下行進站旁邊
降速求控球
地下跟高架車站都可以效率進出站
一堆進站號誌比遠的 老早只能60進站
本想認真回文,但是看到是U大師發文。突然懶惰蟲附身,算
了。
司機長開慢點才能注意路況阿,要尊重
壓力大吧,之前事故彎道跟隧道開快有陰影
就有司機還是會"緊韌失宜"阿 高速進站是想害他們常常記過
喔 XD
120可以準點為什麼要開130?排點本來就不是用最高速在設
計的好嗎
電車でGO:(誤
司機屎在滾怎麼辦?
3000最高可以多快啊
因為台鐵排點越來越鬆散,例如以前北松宜羅花2:05,
現在普悠瑪只多停一個南港也要2:15左右
然而準點情況並沒有越來越好,所以不懂排點放到那麼
鬆是什麼意思
排點慢司機也看的慢啊
普彎道限速早已改成紅牌-10,現在東部又這麼多工程慢行,
排點不放鬆誤點要算誰的?
北花近幾個月至今的東西正線慢行有3~5分差距吧…
順行躺著開,逆行地獄模式
逆行有那個45以下連發
ID
46
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Re: [問卦] 重機上國道講白了只是為了要飆車吧?推 ultra5566: 請先支持國道區間測速 看看誰在飆車啊 42.73.255.1 11/10 20:32 印象中區間測速很多人反對 但有一說是一堆人會先騎到終點,然後在那邊停等 根本沒效果還引起更多問題 我的感想是:你鑽漏洞還好意思說啊!