Re: [請益] 怎樣判斷是不是一個好的停損??
財報是過去式的事實
是落後的指標
只看財報做股票本來就有問題
股市行情反應的是未來的展望
法人 主力對未來的展望不一
這會反應在技術面 籌碼面
所以依照基本面進場
技術面出場比較合理
如果你做的是波段
長榮來看 19x那時候隔天開低
就要做部分停利了
停利是為了保本保利
剩下一些先看戲 回到成本價出場
這時候你已經賺了
波段見反彈再進場
像昨天反彈就再撿回來就好
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.142.64 (臺灣)
※ PTT 網址
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還好我只看農民曆
推
每次開始跌的時候都捨不得賣 QQ
推
可以,勝過完全沒想法的
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財報雖然落後,但他的問題是他的動作比財報還慢,財
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報314晚上開的,隔天315他完全沒動,直到318才砍,
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但財報的利空已反應完了。
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然後他反彈後沒撿回,就變成這樣了
推
停損完繼續跌就是好停損
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193=>185這段 停利或是抄底其實都有道理 因為沒資訊
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不夠敏感的 絕對不會猜到隔天直接給你一根跌停...
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所以 真正的問題在於 這根的殺傷力 不管你什麼策略
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幾乎都會吃憋的..除非你是當沖 但在跌停那天當沖剛
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好吃全餐直接賠死...
推
10次贏6次 大賺小賠
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選股能力很重要 可靈活調整的策略很重要
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不同情境不同的策略
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[標的] 2609陽明1. 標的:2609陽明 2. 分類:心得 3. 分析/正文: 此文一樣不帶進帶出 分享進出原則 陽明開盤開112.5往下洗後94
Re: [請益] 航運是不是做波段比較好啊?看到波段就忍不住回了 還是來分享一些觀念為主的東西 如果在同學會常看我發文 可能會聽膩的 XD 附上其中一檔海運持股的操作 長榮萬海都有做57
[標的] 2449 京元電1. 標的:2449 京元電 2. 分類:空 3. 分析/正文: 基本面:京元電因為犯太歲的關係,毫無基本面可言,不管貼著誰都會被倒貨 聯發科利多走跌、台積電利多走跌、財報開的好走跌、反正就是犯了太歲欠崩跌38
[標的] 長榮2603.TW 面板認錯多1. 標的:2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 今天早上心灰意冷從面板停損4萬,今天改轉買2張長榮船票,我知道4月一定月減,但是不怕,未來一整年上看eps20。 籌碼面:籌碼凌亂但是這種熱門股沒在管籌碼的6
[標的] 廣達 2382 航運三倍波段多1. 標的:廣達 2382 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 這裡很明顯是走航運當初連續跌停三根以後創新高的波段 基本面AI是比航運更有未來 更有持久力的話題27
Re: [請益] 航運是不是做波段比較好啊?盤中來回應一些問題 我從沒有說過 站上全部均線就是轉強突破 關於判斷轉強21
Re: [標的] 點序6485空原文恕刪 本週千張大戶持股大減6.08% 籌碼全部都被散戶接走 目前千張大戶持股剩下19.59% 比起漲時還要更低14
Re: [標的] 2356 英業達 反彈存股多他站上MA5了 回一下這篇 這支最近也看一陣子了 日線目前連續兩天站上MA5 如果今天跌勢收斂會是連續三天10
Re: [請益] 正確停損的方式^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這大概是我近2個月看了一堆年少股神對帳單跟台積長榮韭菜文後,最有價值的一篇文章 但針這這個點個人有一點不同看法: 有一種投資(機)客是非常遵守停損停利%的,這種人資金部位較大 搶的就是小反彈或是強勢股爬升過程中看準要回檔了放空一下7
[請益] 無限在S&P500裡找跌深的股票作短線反彈?問題: 大家午安 入市已經兩個月左右~ 已經透過pfe cost lmt 這三檔股票賺了不少錢錢 目前將這三檔出清獲利之後 現在在思考有甚麼方法可以持續穩定地在美股市場賺 回想當初入場這三檔都是看他在跌深後 一個大量把趨勢反轉過來 抱著賺了一個大波段