Re: [情報] 華航112年第二季財報 H1:0.77
其實我也不知道在吹航空什麼
過去10年 2015~2022 每年EPS 最高反而是有疫情的2021年
2021年 EPS 1.67 主要是因為貨運 , 不是客運
根據我的觀察 , 客運再好都貢獻不了 EPS
疫情前 2019年 是入出境人口歷史新高
結果 2019年 華航 EPS -0.22
華航今年單月營收 有4個月進入歷史 Top10
2023年 6月 營收 175.4億 歷史最高
2023年 4月 營收 151.8億 歷史第8高
2023年 3月 營收 150.4億 歷史第9高
2023年 1月 營收 149.8億 歷史第10高
結果 H1 EPS = 0.77 = Q1 0.22 + Q2 0.55
這樣看起來 今年 EPS 1.54 還比 2021年 1.67 低
簡單講 空姐太貴
根據這種經驗 客運再好都賺不了多少錢
像這種獲利 其實沒甚麼好吹的
結論就是 : 航空沒甚麼值得投資的
PS:你們去看華航每一年的EPS 最高不會超過2
就算疫情前出國最高峰 , 跟今年票價一直漲 , 這些都沒用
都賺不了什麼錢
--
出入境人數和國籍航空獲利是兩碼子事吧 當時廉航多
要看7-8月的營收吧
你空了嗎?
航酸眼紅還在算
重點是沒有fu糗
哥,你沒分析到的票價才是關鍵吧
大爆發由Q3開始….
人家要越過層層宅男 多領工傷津貼錯了嗎
完全不懂航空的營運模式…
你講出來,我還空什麼
空姐真貴
以前搭華航 空姐沒多好 服務也很普通
哥低調一點
買華航要賭貨運好嗎?還有你1.54怎算的
你以觀光來講,Q3有賞楓,Q4有雪景,再加上長程線
的觀光,你知道今年的票價跟2019年差多少嗎......
嚇到我趕緊信貸壓ai,雖然今天是bi
其實我覺得華航可能Q2有發獎金 虎航有發獎金造成Q2
戴客能賺錢才能長久經營 一樣看票價
華航2019飛東京可能不到一萬現在都要兩萬了..
變差 身為母公司華航沒發? 我認為可以想一想
2023空姐薪水有2019高嗎?
就跟2121年 華航年終調薪+加薪 虎航賠一堆錢也還是
颱風來都靠華航去載海外滯留旅客 本來就不是營利用
的
笑死 股票漲跌跟eps有關係的話 大家早就發財了 還
有你講zzzzzzZ
太粗暴了。 明天開高空10張先
跟調 ~
*要你講
笑死
而且Q3Q4就不可能 輸給Q1+Q2 1.54真的笑死
今年不太可能只有1.54
空姐成本佔很兇的
先去問航空王還在不在比較實際
水手都知道財報隔天跌停 還要問?
我看你是不懂越爛越噴喔一片看衰噴爆!
不要用基本面 飛機就是電子盤玩不起來時可以墊檔的
航空的票價暑假還沒結束就在跌了,到暑假結束估計好
日子也過完了
族群 而且籌碼越墊越多基期越墊越高
沒看youtuber拍跟飛嗎!還商務艙 能大賺嗎
短多長空
衝啊~空空空
等空單出再補推
說得好!明天我先空別跟我搶!
所以你空了嗎
主要是票價
勞斯基耶,知道空姐很貴
航酸
長榮航就問鬆哥啊
18停利
券商不讓我線上開融資額度不然想空多一點…
看看版上在喊Q3的,有夠韭菜
空姐一堆台女,養了也不知道要幹嘛。等航空業跟美
國一樣用歐巴桑說不定還有搞頭。
空姐就是群沒有專業又愛罷工吵糖吃的人。
這麼多人出國,EPS還這麼糟喔...
低於我預期,雖然歷史單季第四高
客運居然這麼不賺錢,是空姐太貴了嗎?
我是沒買啦 2019我去東京機票13000 昨天買20000
連基本票價都不會算就在那邊分析航空股 還是別上來
丟人現眼了
機票早就在跌價了,別拿過年那些來說
又不是只有搭華航才能出國 不被大空就很好了 股價
應就是這樣了
快點all in 身家 空起來
華航股票就是垃圾,買2次都虧,幹
這邊就是蝦虎爛
79
首Po1. 標題:華航112年第二季財報 H1:0.77 2. 來源:公開資訊觀測站 3. 網址: 4. 內文: 1.提報董事會或經董事會決議日期:112/08/0912
21Q4 營收471E EPS 1.39 股票季均價 17.9 23Q3 營收471E EPS 0.55 股票季均價 20.56 ??? 一樣的營收 EPS -60% EPS比較低的季度均價還比較高13
2019 12 / 今天 / 本益比 ana 3642 / 3311 / 14.54 jal 3397 / 3022 / 17.14 國泰航空 9.9 / 8.32 / 31.73 達美 59.08 / 41.61 / 8.94
爆
[標的] 2610 華航 多 你看過一年賺3元的華航嗎?1. 標的:2610.TW 華航 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 本文分成兩部分來分析 第一部分是Q4的獲利58
[標的] 2610 華航 賭博多1. 標的: 2610 華航 (例 2330 台積電) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 背景說明: 1.華航貨機比長榮航多60
Re: [新聞] 長榮航4月客運營收年增15倍 5月歐美航班關於長榮航Q1的財報,我分享一下。 長榮航4月營收減少是「其它」營收較3月大減, 而3月「其它」營收較2月則大增17億。 簡言之,這17億有內情。 這17億是因為長榮航在疫情後,43
Re: [情報] 2618 長榮航 6月營收來算長榮航Q2EPS 年度月份 客運營收(億) 112年06月 127.0 112年05月 108.5 112年04月 105.132
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝來預估今年長榮航的EPS 1. Q1賺0.84元,直接乘4=3.36元 2. 以回復航班比例預估EPS33
[標的] 2610 華航 貨運持續多1. 標的:2610 華航 2. 分類:多 3. 分析/正文: 貨運營收 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3 216億 450億30
[標的] 2618.Tw 長榮航 航空股大跌翻倍定存多1. 標的:2618.Tw 長榮航 2. 分類:多 3. 分析/正文: 長榮航過往主要營運主力為客機 近日台灣疫情傳入,疫苗施打意願上升,
42
[標的] 有沒有娃娃機概念股?39
Re: [新聞] 台塑四寶跌勢無止境?謝金河嘆3年前「勸3
Re: [新聞] 台達電員工墜樓亡 清大副校長揭在校表現優異、不捨「提223
Re: [新聞] 嚴控經濟學家發言 中證協:重大違規可解26
[標的] 2308台達電該停利嗎?6
Re: [標的] 7779 鍇睿國際 無腦多14
[標的] 7779 鍇睿國際 無腦多26
[情報] 2024/11月 國內成分ETF內扣費用率1X
[創作] 不好了!台積電...它...它......