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Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表

看板Stock標題Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表作者
pujos
(lks)
時間推噓60 推:65 噓:5 →:223

無人駕駛計程車
投放會不會有沒有問題
先看對岸
畢竟現在已經有人做了嘛

蘿蔔快跑
在武漢投放僅400餘輛無人計程車
最近一、兩個月
發現在離峰時期
這些車會有佔據路邊車位
甚至隨意臨停違停
本來已經很緊張的公共車位
現在要找更不可能了
民眾要停車格變沒車位
抖音被拍一堆片在噴

而實際上每日交通尖峰、離峰期
需求差異也是巨大能差10倍以上單量
尖峰路上車直接塞爆
單子很多但能做、能接的單有限
通通都塞著、眾生平等
離峰期
僧多粥極少、車變成空繞、佔你車位
這些車上路
唯一有利的就是價格真的低
(一公里只要4塊人民幣!!!)
看起來什麼問題都沒解決
還製造、加劇現有交通問題

有主的計程車
沒生意做的時候
不開再怎麼樣也會回家停回自己車位
不會卡死在路上、佔據公共車位
現在就隨地亂拉屎的感覺

才投放400多輛車都能搞成這樣
在一個城市
要形成規模化
投的數量再多一點
真不敢想像

這些車不會回家的
到時候不就24小時都尖峰
大家一起塞
交通毒瘤+1+1+1


※ 引述《a000000000 (比古A十郎)》之銘言:
: ※ 引述《richard888 (88哥)》之銘言:
: : 特斯拉這家公司的長期價值,取決於他們是否能完成未來的生態願景藍圖,除了汽車以: 外,其實還有很多的業務一旦成功,就有巨額的利潤可以進補,我們可以看看這張圖
: : https://i.imgur.com/hxPgYK6.jpeg

圖 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表
: : 到目前為止,汽車銷售還是特斯拉的主戰場,這也是華爾街注視的最大焦點之一,到底: 發表會有沒有即戰力的產品?
: : 25000車型、FSD授權其他車廠、何時能跳脫L2框架? 在這次的發佈會都沒有提及,也: 就造成今天開盤的狀況,但其實對一個長期支持特斯拉的股東而言,今天的跌幅也不是非: 常意外,畢竟特斯拉這支股票就是這樣,而且從8月起的這兩個月也從182到昨日的238,: 也漲了20%左右,也不少了。
: : 我自己是很期待特斯拉能逐一將這些業務實現,只要能成功其中一項,對世界都有很大: 的幫助,其中能源這個議題各國都有,需求目前而言,是接近無窮大,很期待在接下來的: 財報中看到能源業務繼續成長,甚至超過汽車業務的銷售。
: : 另外,我認為FSD近年必定成功,V12版本今年初才推出,經過不到一年,就已經進步成: 這樣,很難想像明年的這個時候,干預的里程又能增加多少倍,期待那一天的到來,開車: 出遊可以直接睡到目的地。
: : 附上單
: : https://i.imgur.com/KmuWEKQ.jpeg
圖 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表
: : https://i.imgur.com/LODB92q.jpeg
圖 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表
: : https://i.imgur.com/UesXraF.jpeg
圖 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表
: : 支持一下自己的公司,老婆女兒都很滿意
: : https://i.imgur.com/Wew2hbB.jpeg
圖 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 哀哀哀
: 最近我很少講特=糞=卒業予定
: 這4有些理由der
: 不過特糞
: 那葛天真的程度
: 實在是
: 有增無減
: 說白惹
: 所有問題都在robotaxi
: 其他都屁 都雞毛
: 2016年的時候R
: 早就有分析師研究過喇
: 我講過很多次喇
: 自駕計程車上路後
: 美國目前家戶平均2.1台車
: 會變成剩下1.2台車
: 這代表捨摸
: 全球汽車產業萎縮40%
: 汽車相關產業在全球gdp佔比超過5%
: 在美國好像7% 8%
: 這東西特糞還4看不懂 還4很懷疑
: 一龍馬今天說他robotaxi一台成本三萬鎂
: 真的上路成本只會更低
: 那尼搭他的robotaxi去上班要多少錢?
: 可能連早餐錢都不用
: 這樣買車幹嘛
: 所以分析師多年前的2.1->1.2台車論點
: 非常可能成立
: 好惹
: 汽車產業萎縮40%
: 這不是技術問題
: 是政治問題
: 美國駕照誰發的?
: 州政府
: 州政府4誰選的?
: 老百姓投票選粗乃的
: 尼覺得哪種智障會去選葛政府讓人民大規模失業?
: 本來在一龍馬這吹吹大會之前
: 有些人以為他可以突破政治力因素
: 讓他的蘿蔔子車車上路
: 可惜沒有
: 沒有94沒有
: 今天沒有
: 明天也不會有
: 話雖這摸說
: 我個人還是認為一龍馬hen重要der
: 當前科技巨頭領導者
: 明顯撈過界玩到政治的就他跟阿祖
: 簡單講
: 有本事喊阿祖收手八
: 恐怕也只有他惹
: 麥迪遜:
: Ambition must be made to counteract ambition
: 阿祖是葛危險的男人
: 交給尼惹 一龍馬

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.104.92 (臺灣)
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※ 編輯: pujos (106.64.104.92 臺灣), 10/12/2024 09:02:58

hugh509 10/12 09:02解法可能是去郊區蓋停車場? 呵呵

acidrain 10/12 09:03可能解法是無 人計程車跟公車站一樣要有集中總站

acidrain 10/12 09:04載完後無額外單就停回去總站 不占用路邊停車位置

kamichu 10/12 09:07無人公車比較有搞頭

acidrain 10/12 09:08本質是相同東西 差異在載客數跟是否固定路線繞行

loom0et0bust10/12 09:09在交通規劃好新車種如何融入的問題之前,大概要先

loom0et0bust10/12 09:09限定局部投放吧,台灣的車種複雜程度又比國外更雜

MrStone 10/12 09:10人開的計程車不會站公共車位?

pujos 10/12 09:11看起來最搞笑的是,大量需要這些無人計程車的城市,

pujos 10/12 09:11禁不起這些車上路

karcher 10/12 09:14AI感覺只能是小眾市場,全面推行光是維護設施的開銷

acidrain 10/12 09:15人開的可能多數會回去各自招呼站或家裡吧

karcher 10/12 09:15可能就比訓練模型成本還高。

moto000 10/12 09:17發展長照機器人 全世界都會感謝特斯拉

karcher 10/12 09:18AI長照、保全比較有機會。

jfw616 10/12 09:19你應該沒去過美國吧

jfw616 10/12 09:19亞洲各國找停車位沒法跟美國比較

jfw616 10/12 09:20美國加州停車位規劃的很好

jfw616 10/12 09:20畢竟百年前美國就是汽車大國

jfw616 10/12 09:20城市規劃的時候就規劃好了

seemoon2000 10/12 09:20一些計程車司機比較少的城市會推得動啦

jfw616 10/12 09:20還有美國蓋商場的時候都有預留停車位

jfw616 10/12 09:21所以根本不怕沒停車位

hensel 10/12 09:22真人司機沒客開回家停? 你以為武漢是台北這種小地

hensel 10/12 09:22方?

jfw616 10/12 09:22我們先不談舊金山市區,洛杉磯市區,紐約市區

jfw616 10/12 09:22美國很多非市區的地方真的很多停車位

jfw616 10/12 09:23而且法規一旦通過

jfw616 10/12 09:23自然會有給這些車停車的地方

pujos 10/12 09:23非市區自己就有車要那麼多計程車幹什麼

jfw616 10/12 09:23沒單的時候也要回去充電呀

jfw616 10/12 09:23你以為整天在外不用充電嗎

pujos 10/12 09:24所有有大量需求的地方都是交通緊湊地區

HenryLin123 10/12 09:24膠州城市規劃?你是不是沒去過其他州啊?

pujos 10/12 09:24也就這些地方上不去,會塞啊

hensel 10/12 09:25武漢記得至少台北20倍大呀,400台無人車丟下去就大

hensel 10/12 09:25問題,那就是說本來計程車就很多了吧

HenryLin123 10/12 09:25美國非市區的地方除了沒車的少數人為什麼要叫車?

pujos 10/12 09:26主要城市應該沒有一個國家不塞的

HenryLin123 10/12 09:26會很多叫車需求就是不好停車養車的市區

zxcvbnmnbvcx10/12 09:28哪個白癡說無人公車的…自己有先想過嗎?

karcher 10/12 09:29把無人設備拆了,應該會納入0元購吧

MrStone 10/12 09:31小黃司機會找沒收錢又沒條子的空地停 很多違停

seemoon2000 10/12 09:31公車應該是要有司機排除狀況 畢竟不是載一兩人而已

bustinjieber10/12 09:35現在覺得不現實只是因為還不成熟,

bustinjieber10/12 09:35等規模變大之後自然有相對應的政策,

bustinjieber10/12 09:35無人交通工具肯定是一個正確方向,

jfw616 10/12 09:35所以才講你沒去過美國

bustinjieber10/12 09:35重點就是要取代人力

jfw616 10/12 09:36洛杉磯城市中心跟非城市中心的差異

bustinjieber10/12 09:37無人公車是固定路線,可行性高多了,

bustinjieber10/12 09:37純粹看道路怎麼規劃而已。

bustinjieber10/12 09:37而且一般司機也沒能力故障排除,

bustinjieber10/12 09:37都還是要等維修人員到場。

tsubasawolfy10/12 09:38無人公車有搞頭多了 路線固定還不用擔心爛駕駛

jfw616 10/12 09:38美國人不是每個人住市中心

jfw616 10/12 09:39或者我應該講也是市中心,只是不同的建築規劃

bustinjieber10/12 09:41電子化之後直接從中控台監視車況,

bustinjieber10/12 09:41有問題就可以隨時派遣人員去排除,

bustinjieber10/12 09:41統一管理、派遣、維修,一切標準化,

bustinjieber10/12 09:41困難只是在前期的建置跟定期的養護,

bustinjieber10/12 09:41可以減少人力成本、人為疏失,

bustinjieber10/12 09:41長期來看利>斃,人類有生理需求,

bustinjieber10/12 09:41出問題的機率高多了。

glasseater 10/12 09:46這種東西大量上路的話會消滅計程車,所以對交通負

glasseater 10/12 09:46擔也不見得像你講的大吧

ptta 10/12 09:48就要逼迫人類駕駛離開馬路啊!你塞車受不了,機器人

ptta 10/12 09:48沒感覺

pujos 10/12 09:50要逼迫人類離開馬路,直接禁私家車限公車不是更快更

pujos 10/12 09:50有效達成目的

pujos 10/12 09:53開放增加營運車輛道路塞爆,在計程車開始退場前,不

pujos 10/12 09:53提營運車,會先被一般駕駛幹翻好嗎?塞又不是只塞計

pujos 10/12 09:53程車,你我通通都是被塞在路上的人唉

silver5566 10/12 09:55有夠無聊,以後數據優化後,自然會減少離峰車輛去

silver5566 10/12 09:55郊區停車。

jfw616 10/12 09:59當有一個人叫計程車的時候

jfw616 10/12 09:59是不是路上就少了一台車

jfw616 10/12 09:59所以哪有影響

jfw616 10/12 10:00沒無人計程車,你還是要開車出門

pujos 10/12 10:00去郊區停車,買地蓋停車塲要不要錢?來回車輛里程消

pujos 10/12 10:00磨要不要錢?成本測算會跟現在一樣嗎?來回一趟車30

pujos 10/12 10:00公里接你3公里的單,請問是用3公里算錢還是用33公里

pujos 10/12 10:00

jfw616 10/12 10:00平時就停在你家附近停車場

jfw616 10/12 10:01而且不要忘記,其實美國開車成本很高

pujos 10/12 10:01就不要搞一圈下來成本跟現在計程車一樣,耍智障

jfw616 10/12 10:02美國的郊區也是城市

jfw616 10/12 10:02就類似台北市跟天母的關係

pujos 10/12 10:02為什麼亂停違停,因為不用錢、沒有成本

chysh 10/12 10:03robotexi離峰時刻就搭配機器人做外送或送貨啊,或是

chysh 10/12 10:03開去更遠的地方,反正不用高精地圖,waymo和蘿蔔就

chysh 10/12 10:03做不到這點

jfw616 10/12 10:03美國更多人是住在類似天母這種城市中心

jfw616 10/12 10:03你以為美國會讓你隨便違停沒規劃嗎

jfw616 10/12 10:04就以天母來對比美國類似天母的地區

jfw616 10/12 10:04美國類似天母這樣的地區都早就一堆停車場

ariadne 10/12 10:04蘿蔔現行問題在看不懂交警指揮 不會讓救護車等狀況

jfw616 10/12 10:05根本不需要違停,法規也不允許

jfw616 10/12 10:05你拿中國來對比就搞笑了

jfw616 10/12 10:05中國城市規劃有美國那樣嗎

q29856 10/12 10:07蘿蔔快跑是用FSD嗎?

jfw616 10/12 10:07美國能不開車就不開車,開車成本太高

jfw616 10/12 10:08如果有便宜的替代品,自然就能取代自駕

jfw616 10/12 10:08不過最重要的還是便利

jfw616 10/12 10:08加州最有可能實現

jfw616 10/12 10:08因為常年不下雨

jfw616 10/12 10:09就差很多了

cchh179 10/12 10:12你不了解蘿蔔快跑吧? 蘿蔔目前上下車只能在固定站

cchh179 10/12 10:12點 違停應該不是問題

cchh179 10/12 10:13至於美國waymo 雖然範圍也有限制 但是上下車相較蘿

cchh179 10/12 10:13蔔更自由一些

cchh179 10/12 10:13不過美國馬路很寬敞 車位應該很多

Leo4891 10/12 10:30中國自駕技術沒有很成熟 沒有高精地圖根本跑不了

appledick 10/12 10:33這個的願景不是取代計程車。是取代整個運輸業,但

appledick 10/12 10:33我覺得不會成功

kentelva 10/12 10:35這的確是個問題,但也只是讓無人車普及前需要解決

kentelva 10/12 10:35的問題罷了。我的意思是,這不會是無人車無法普及

kentelva 10/12 10:35的原因

jfw616 10/12 10:36無法普及看的是成本

kentelva 10/12 10:36無人車取代任何的交通工具是一定會實現。從成本和

kentelva 10/12 10:36便利性兩點看,答案就很明顯

jfw616 10/12 10:36你一個月花2千美金vs500美金

seal46825 10/12 10:36目光太短淺了吧 如果真正實現完全大量車隊無人駕駛

seal46825 10/12 10:36一般民眾根本不需要自己開車 就沒有民眾停車位不足

seal46825 10/12 10:36的問題了

comj 10/12 10:38悲觀者永遠正確 而 樂觀者永遠前行

kentelva 10/12 10:38我就問搭車比搭捷運還便宜,你要搭車還搭捷運

youtrue 10/12 10:42股價已反應到2050年

stocktonty 10/12 10:43無人計程車能不能實用也不是重點 重點是馬投顧變不

stocktonty 10/12 10:43出新把戲吸引大家目光來炒股了

TaiwanUp 10/12 10:46應該要同時增加私家車使用成本 不過美國又重視私有

atpx 10/12 10:46美國市區交通超塞的吧,也沒有停車位

atpx 10/12 10:49如果無人車技術夠好,大家都不用買車了,塞車問題

atpx 10/12 10:49也能舒緩,現在就是交接期。就像一戰還有用部分人

atpx 10/12 10:49用馬匹拉武器一樣,新的不夠好用用舊的

yftsai 10/12 10:52有無人計程車就不開車嗎?怎麼可能?

yftsai 10/12 10:52你叫不到車怎麼辦?出遠門怎麼辦?長途旅行怎麼辦?

TaiwanUp 10/12 10:53蘿蔔快跑只投400台 還不足以讓人們放棄購買私家車

horseorange 10/12 10:53汽車太佔空間了 就算變無人尖峰還是一樣卡

TaiwanUp 10/12 10:56加速投放到擁車率低的地方 這個美中可能也有差異

TaiwanUp 10/12 10:57特斯拉也許可以到東南亞 新加坡 歐洲老城市 非洲等

TaiwanUp 10/12 10:59在美國要像T型車迅速大規模製造投放 才能壓過手動車

fishyki 10/12 11:01大推自動化 減少人力

yftsai 10/12 11:14這種車最多取代計程車,要取代私家車根本不可能

MacD89 10/12 11:17在哪裡接人也是大問題 你不能隨便併排就接人

MacD89 10/12 11:18但小黃敢 所以小黃競爭力強多了

MacD89 10/12 11:19上次去台北面試快遲到把自己的車停路邊攔一台小黃

MacD89 10/12 11:20小黃一路違規準時把我載到目的地

MacD89 10/12 11:25看到youtube上gm cruise也double parking接人 但慢

MacD89 10/12 11:25吞吞的 如果在尖峰肯定後面卡一排被公幹到爆

jfw616 10/12 11:40不用取代,讓你多一個選擇

jfw616 10/12 11:40一般家庭兩台車

jfw616 10/12 11:41變一台就省多少錢

TaiwanUp 10/12 11:49或是原本兩台自用 變成一台可以出行 才要採加盟制

neil1103 10/12 11:54新技術出來一定一堆問題一堆人嫌啦 工程師科學家會

neil1103 10/12 11:54想辦法 科學就是這樣進步的 哪有一步登天這種事

cosplayH 10/12 12:06這根本不是問題

d4015394 10/12 12:06無人計程車真的規模化

d4015394 10/12 12:06平均家戶汽車數量就降低

d4015394 10/12 12:06因為買車比搭計程車還貴

d4015394 10/12 12:07美國平均一個家戶兩台車 會降低成一台

d4015394 10/12 12:07台灣平均一個家戶現在是一台車

d4015394 10/12 12:07會降低成0.5台

mannyjrt080110/12 12:08誰來幫無人計程車充電

d4015394 10/12 12:08很多日常通勤根本沒必要自己特別買台車開車上班

d4015394 10/12 12:12美國不會到每個家戶0台車 但絕對會從現有的2台砍一

d4015394 10/12 12:12

d4015394 10/12 12:12台灣這麼密集的甚至會一個家戶只剩0.5台

d4015394 10/12 12:12台灣現在平均一個家庭也才一台車

d4015394 10/12 12:12無人計程車 出來直接變0.5台

d4015394 10/12 12:12私有車一天90%的時間停在停車場

d4015394 10/12 12:12只有10%的時間被使用

d4015394 10/12 12:12私有車根本不效率

capitalofz 10/12 12:40你講的問題小黃也都有

chysh 10/12 12:50會問誰來幫計程車充電的是不是根本沒看發布會啊

yftsai 10/12 12:58講得現在沒有計程車似的

wayneganer 10/12 12:59特粉哭暈了,你不要在說了

yftsai 10/12 12:592024年的世界,早就有計程車、公車、捷運啦

yftsai 10/12 13:01真想省錢搭公車不是更省?

yftsai 10/12 13:02你乾脆說私家廁所90%時間閒置,大家都去上公用廁所

yftsai 10/12 13:02好了

yftsai 10/12 13:05而且你叫郊區美國人等1小時搭計程車?

d4015394 10/12 13:08公車是能到你家載你嗎

d4015394 10/12 13:08股版窮逼太多了

d4015394 10/12 13:09沒住過美國的窮逼

d4015394 10/12 13:09美國現在叫uber都不用1小時

d4015394 10/12 13:09無人車只會更快而已

d4015394 10/12 13:09價格還跟公車差不多便宜

d4015394 10/12 13:09還到你家載你

d4015394 10/12 13:10美國uber15分鐘 就來了 一堆土人

yftsai 10/12 13:10然後,計程車司機造成的失業問題,政府不可能不管吧

yftsai 10/12 13:11公車不能到你家載你?那是你自己的問題吧

yftsai 10/12 13:11搬到有公車站牌附近的地方住有很難?

d4015394 10/12 13:12計程車比買車還貴

d4015394 10/12 13:12美國哪個盤子天天搭計程車上班

d4015394 10/12 13:12無人計程車比公車便宜

d4015394 10/12 13:12那你還需要買車嗎

d4015394 10/12 13:12還需要

d4015394 10/12 13:12但就是原本計畫買2台

d4015394 10/12 13:12變成只需要買一台

yftsai 10/12 13:12連公車都不開的地方Uber15分鐘會到?我是不信啦

d4015394 10/12 13:14為什麼要誤以為政府排斥無人車

d4015394 10/12 13:14真的是窮人

d4015394 10/12 13:14還以為美國政府排斥無人車

d4015394 10/12 13:14光看加州 德州就知道對無人車支持力度非常大

d4015394 10/12 13:15美國的城市規劃方式哪會有公車啊?

yftsai 10/12 13:15計程車司機失業會很麻煩,沒有其他工作適合他們

d4015394 10/12 13:15富豪住得豪宅 周遭連鳥都沒有

d4015394 10/12 13:16美國有公車站牌的地方 你再說市區貧民窟吧

yftsai 10/12 13:16台灣平均一戶一台主要的限制是停車位

yftsai 10/12 13:17根本沒在怕養車,多的是開豪華車的

d4015394 10/12 13:18美國是市區房地產比郊區中產便宜

d4015394 10/12 13:18中產哪來公車可以搭

d4015394 10/12 13:18美國政府根本全力支持無人車交通革命

yftsai 10/12 13:18養車成本貴3倍以上

d4015394 10/12 13:18全世界推出無人計程車監管法案最快的國家就是美國

yftsai 10/12 13:19對啊,不搭公車的人跟我說成本降了就會搭無人車?

d4015394 10/12 13:21無人車革命也即將在美國先發生

d4015394 10/12 13:21在擴展到全世界各地

d4015394 10/12 13:21所有的創新都是美國先開始

d4015394 10/12 13:21台灣跟在美國後面 吃美國拉出來的

yftsai 10/12 13:21那些中產,養得起車為什麼要搭計程車?

d4015394 10/12 13:22公車乘坐品質這麼差

d4015394 10/12 13:22不搭公車是因為要站 不一定有位子

d4015394 10/12 13:22還只能定點下車 不能直接到目的地

d4015394 10/12 13:22腦子居然分不清楚兩者差異

d4015394 10/12 13:22一個是點對點運輸

d4015394 10/12 13:23一個是站對站運輸

d4015394 10/12 13:23不能直接到目的地誰要搭啊

d4015394 10/12 13:23還要走路 轉車

d4015394 10/12 13:27無人計程車

d4015394 10/12 13:27比買車養車便宜

d4015394 10/12 13:27進市區又不用停車找車位

d4015394 10/12 13:27跟有錢人一樣不用自己開車

d4015394 10/12 13:27還有人幫停車

d4015394 10/12 13:27哪個腦殘中產不會搭

d4015394 10/12 13:27中產現在會選擇養車

d4015394 10/12 13:27不就是太窮 搭不起美國計程車

d4015394 10/12 13:30無人計程車 比 真人計程車

d4015394 10/12 13:30便宜太多了

d4015394 10/12 13:30美國小黃 你天天搭 準備破產

d4015394 10/12 13:30美國小黃 沒私人司機的有錢人

d4015394 10/12 13:30才有本事天天搭

yftsai 10/12 13:31太窮所以養車,好喔

yftsai 10/12 13:33特粉加油啦,兩年前吹電車要一桶糨糊,油車準備絕

yftsai 10/12 13:33蹟,最近越來越少人在講了科科

yftsai 10/12 13:34現在都改吹機器人,robotaxi 要一統糨糊啦

yftsai 10/12 13:38兩年前吹電車至少有車真的做出來,現在更厲害,八字

yftsai 10/12 13:38還沒一撇的東西也在吹

d4015394 10/12 14:06之前吹電車 然後特斯拉股價漲10幾倍 特粉都賺爛了

d4015394 10/12 14:07油車在2050年真的會絕跡

d4015394 10/12 14:08台積電這五年才漲幾倍 特斯拉這5年從16塊漲到破200

d4015394 10/12 14:09搭真人計程車比養一台平價豐田車還貴太多了

d4015394 10/12 14:09你自己去算算看 平價車多便宜

d4015394 10/12 14:10豐田在台灣市占率這麼高 就是因為窮人只養得起平價

d4015394 10/12 14:10油車 窮人太多

d4015394 10/12 14:10如果自駕計程車可以是現在計程車費打三折

d4015394 10/12 14:10窮人還不搭爆 笑死

asole 10/12 14:14有主的計程車也是違停好不好 你今天才出生?

ohlong 10/12 14:22充電站就是buffer啊 不用想太多

ppnow 10/12 14:47拿不管用路人死活的中國獨裁社會來類比不太恰當,

ppnow 10/12 14:47在民主社會連上路都是個問題

yftsai 10/12 15:31加油啦,我們等車做出來一定買特斯啦股票

e04su3 10/12 15:37計程車司機是問題??????我真的笑了

e04su3 10/12 15:38反正特斯拉向來都是多空互相叫囂 空空繼續嘴好了

e04su3 10/12 15:38我慢慢建倉 明明FSD 機器人 都是一直穩定進步

e04su3 10/12 15:38視而不見 裝看不到我也沒辦法

e04su3 10/12 15:39酸也不會賺到錢 要賺錢就空下去吧

e04su3 10/12 15:39反正我慢慢建倉 等幾年後的收成

e04su3 10/12 15:41華爾街故意殺也不是沒看過 平心看待

lianli1024 10/12 15:52別鬧了在美國西岸自己開車絕對比叫車來的省 你不可

lianli1024 10/12 15:52能一天只出一趟門我在LA叫車一趟都是5-70美的

rooo2012 10/12 16:07這些都只是制度上的問題 應該是要看特 技術上有什

rooo2012 10/12 16:07麼突破 增加最便利性

chencjj 10/12 16:11笑死投400台竟然不用規劃停車

bigDDDDDDDD 10/12 16:20就是要塞到你不敢開車大家都用蘿蔔

x9002131 10/12 16:50會在股價大跌的時候出來說這種話的,基本上不用相信

x9002131 10/12 16:50,跟ㄧ日球迷差不多喔意思

aa384756 10/12 17:20台灣還是先無人公車吧 實施到大家習慣了再計程車

pingwawa 10/13 00:08笑死 台灣連無人公車都是做假的

erowii 10/13 02:56先把無人電車做好吧

newstyle 10/13 08:27消滅私人汽車

newasus 10/13 09:06台北已經兩條無人捷運了

newasus 10/13 09:06捷運都沒問題,我不覺得無人公車會有什麼問題

cateran 10/13 09:47樓上這什麼蠢話 捷運有專用軌道 公車有嗎?

cateran 10/13 09:48無人捷運跟無人公車難度相差十萬八千里

asidy 10/13 11:27先猜之後分析數據會想辦法優化,越來越好

asidy 10/13 11:29長期會減少自駕車購買量就繼續觀察

shawshien 10/13 17:02無人計程車Waymo在舊金山開得很好 沒什麼問題

shawshien 10/13 17:03加州政府已經准Waymo地圖從舊金山擴充到矽谷地帶

shawshien 10/13 17:03等車時間跟叫Uber差不多 價格也跟Uber差不多

shawshien 10/13 17:04差別是 不用付Waymo小費

RTX3080TI 10/13 19:10套著配都舒服