Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎
我覺得對台積的公司營運方向、未來性沒有太大影響
首先先看一下AI產業是發展到什麼階段
下面打個比喻
AI公司-汽車廠
輝達-引擎廠
台積-做引擎的氣缸
受限於交通安全、道路寬度、人口稠密度等種種因素
一輛家用汽車的最高速度大約被設計在時速200公里左右
若AI相當於今天汽車業大家都發展到成熟階段
Deep Think的低成本確實會是革命性的顛覆
但AI還不到那個階段
可能還只是時速10公里的程度而已
現在就相當於美國各大車廠
高價買了輝達的高馬力引擎
裡頭採用了台積的氣缸
實現了能跑時速10公里的汽車
今天Deep Think相當於另一家新創車廠
拿不到好引擎
卻透過新的流線車型設計
用較爛的低成本引擎
實現了跟其他大車廠一樣的車速
那接下來的發展肯定是大家會想
如果把這個更有效率的流線型設計
裝上輝達的引擎
車速會跑多快?
搞不好直接double變成時速20?
所以賣引擎的、做氣缸的
還是沒有輸啊
台積的競爭者就是其他相同做氣缸的
輝達的競爭者就是其他做引擎的
下游的汽車廠彼此在車型設計、降低成本上互相超越、競爭
上游的零件廠一樣賺
台積電這家公司有隱憂但不是這個
而是公司規模越大越臃腫
糟糕的企業文化(主管羞辱、辱罵基層、奴性文化)
川普關稅
被迫在高成本地區設廠
等等
所以買台積的暫時還不用對Deep think太擔心
--
deep think ?deepseek ?
你打錯了 是deepsink
Deepsuck?
你打錯了是Jeepseek
overbooking
你們看 我連這個AI的名字都記錯 真的不是很重要
Dick think
完全錯誤的類比
汽車業跟飛機業的草創期 像deepseek這樣的短期突破
者一卡車 今天你一個都記不住它們的名字
汽車業時期賣產子的是誰?
這個問題你才是真的答不出來吧
Suck Deep Dick
汽車業的鏟子就引擎啊 不然是什麼? 最多加個底盤
我是問你那個時代賣鏟子的是誰啊
你不會不知道汽車業飛機業草創期引擎基本是自家的
吧? 我本文只是比喻 又不是說真實歷史的早期汽車
業真的有一家像輝達專門一樣專門賣鏟子的公司
可是那個時代真的有一家專門賣鏟子的公司啊
你沒聽過對吧 那就對了
那家公司叫做N.A. Otto & Cie
創辦人是Nicolaus Otto, 也就是四行程引擎的發明人
早期的引擎技術都是這家的員工自立門戶帶出來的
最早做出第一台汽車的Daimler就是Otto的員工
還有Wilhelm Maybach跟Ettore Bugatti都是這家出來
Daimler後來去了Benz做他們的技術總監
簡單講 德系車的源頭幾乎都可以推到這家公司
而這家公司當初就是堅持只做引擎 不做汽車
Daimler就是因為想做汽車 所以從這家公司離開
後來老奧圖死後20幾年, 他兒子Gustav Otto開了一家
飛機公司叫古斯塔夫奧圖航空機械製造廠
這家公司就是後來的BMW
這些從老奧圖公司出來的人跟公司你可能都聽過
但當初堅持賣鏟子的老奧圖 你大概就沒聽過了
Ferdinand Porsche則是Daimler出身的, 福斯則是
Ferdinand Porsche, 福斯則是希特勒採用Prsche的設
計創辦的
謝謝你幫我科普這家公司喔 雖然我看不出這跟
deepseek有何關聯 先說我對台積也沒有很好的永續展
望 甚至對輝達也是 雖說賣鏟子的比大部分掘金者要
有錢的多 但是最終成為首富的一定是那個挖到金礦的
人而不會是賣鏟子的 任一產業最終最大最成功的肯定
是賣終端產品的 台積跟輝達現在都違反常理的被拔到
了不應該有的高度 長期來看一定會修正 只是長期是
多長就不知道了
不需要那麼多鏟子,轉向模型訓練,那建廠=多餘生產
線,算力至上轉成雙行並軌,營收漸漸無法覆蓋長期建
廠成本,然後股價就down
汽車跟半導體差那麼多 根本沒關系
AI現在還在爬 大家要的AGI是可以跑 差那麼多
所以如果能有效降低成本 那反而是加速AI發展 那樣中
短期都是起飛狀態
技術優先但價格高昂,是無法取代下的選擇,客戶需要
是穩定的技術+便宜的成本,如果有一個程式能讓1660
在那環境下可以順跑90%的大作,那最後5090只為10%而
生。
這麼多人怎麼只有你記錯
重點是引擎買好了 我幹嘛要再買?
現在是這個AI突破了只會拼湊資訊來胡說八道的層次,
他有自己的一套邏輯,而那個境界是另一個受市場推崇
的AI花很多金錢與時間才積累而成
幫你舉個適切的例子,就是一個汽車引擎搭配上一個新
的技術就能變成飛機,先不論波音跟空中巴士會不會怕
,光用汽車引擎飛起來就讓人驚訝了
反正他開源 而且其實只要知道方法 其他公司的AI模
型短時間就會跟上
根本就沒看懂ds不知道在亂分析什麼
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首Poom 中國展示了他們的新模型 重點在它極低的成本 好奇這樣是不是代表科技巨頭們不需要這麼多晶片?![[請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎 [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎](https://cdn2.ettoday.net/images/8019/e8019103.jpg)
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2024是韓國經濟20年最差的時間點 但很快人們發現,2024也會是台灣半導體的頂點 成熟製程的後路已經斷了,中國機器狗落地上的的優異表現和deepseek的出現,都是對OPENAI-NV-TSM的重擊 應用優勢不在美方,新的算法改進造成算力需求驟降的風險隨時發生,舊的算法如果固定化NV通用GPU又要受asic的衝擊 sora恬不知恥的商用化,但是顯然沒有任何實質進展,細部動作仍然很難看,但是爲了撐股價也匆匆丟出來3
的確會讓人好奇DeepSeek-V3的訓練方式, 但成本降低如此之多,另外一個思考點,是不是除了科技巨頭外, 更多公司願意投入資本支出來建立自己的模型? 而且隨著技術發展,模型建立的成本一定會快速下降。 DeepSeek-V3比較的 Claude.ai/Qwen2.5/LLaMA3.1![Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎 Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎](https://i.imgur.com/ZGzxwgNb.jpg)
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沒想到吹沒多久 當問DeepSeek-V3:"你是什麼模型" DeepSeek-V3竟然回答:"我是chatgpt"![Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎 Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎](https://i.imgur.com/wcgo1TCb.jpg)
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deepseek在多語言編程指標中有自己的優異表現,很多指標優於chatgpt,最好是偷偷調用別人的API啦 Codeforce領先所有模型,思維鏈的應用上,諸如數學能力的 AIME 2024 CNMO 2024測試也是領先全球的 而且已經可以本地部署測試,成本降低是可見的,原理也是業界認可的 你以爲這兩個小例子能推翻什麽嗎XD 由於低成本和硬件限制,有缺陷是非常有可能的,但是只要原理通,未來非常可期。6
我覺得評比指標什麼都是後話 使用體驗太差 你看看這樣怎麼稱霸世界呢? 你的進線參數與資料量就比別人少了,![Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎 Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎](https://i.meee.com.tw/CafPIov.png)
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這篇文章是12月底發出來, 推文的第一個人,直接開酸, 那你還不趕快放空美股七巨頭, 今天1月28日再回過頭來看, 為什麼當時沒人在乎?27
想不到本肥宅一個月前擔心的事情現在才發酵.. 不過這一個月小弟的操作沒有大幅減碼NVDA/TSM, 僅是分散一點持股到銀行股還有做NVDA/TSM covered call 小弟認為整體而言這次的事件對整個AI產業還是利多 個人簡單粗暴的結論是16
雖然認同巨頭『應該』會持續採購,但,我認為巨頭會『大量』砍單尚未交付的GPU 畢竟Deepseek已經用實際作品,相當程度的戳破軍備競賽的底層邏輯 過去2年整個華爾街,對於AI都是在交易拼GPU數量的邏輯 而拼GPU的邊際效益遞減,甚至都已經有了不合裡的溢價,再拼下去不太划算 今天看到了另一條路,跑AMD也可以,跑apple M晶片也可以,連老共910B都能跑![Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎 Re: [請益] Deepseek v3 對台積電有影響嗎](https://i.imgur.com/Ebxbs2tb.jpeg)
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台積電不缺生意 1.未來ai真的起來會需要更多 推論用的算力 超級電腦時代之後的個人pc時代其實帶來了更多生意 2.台積電真正的問題是低調了很久 美國川普點名台灣半導體打贏美國的問題
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[請益] 為什麼輝達大賺,台股AI股沒看到?是這樣啦 我來幫大家問問 大家一定有個疑問 為什麼輝達賺很多 台股廠的第二季卻沒看到什麼賺呢?![[請益] 為什麼輝達大賺,台股AI股沒看到? [請益] 為什麼輝達大賺,台股AI股沒看到?](https://i.imgur.com/rXClqpfb.gif)
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[分享] 波音說F15EX擁有接近3馬赫的最高速度如題啦 波音公司的專案經理於2月21 日在新加坡航展上表示 波音最新的作品F-15EX在乾淨配置下的可控飛行中 可以達到近3馬赫的速度![[分享] 波音說F15EX擁有接近3馬赫的最高速度 [分享] 波音說F15EX擁有接近3馬赫的最高速度](https://i.imgur.com/u2VZvaJb.jpg)
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Jet power evo 引擎維修[廠牌型號] Jet power evo [時間地點] 2013/07出廠,7年車,目前里程65000 [該車現況]1
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