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Re: [新聞] 法人看好今年長榮挑戰EPS 11元

看板Stock標題Re: [新聞] 法人看好今年長榮挑戰EPS 11元作者
piglauhk
(肥胖宅 )
時間推噓32 推:32 噓:0 →:39

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圖 法人看好今年長榮挑戰EPS 11元
https://i.imgur.com/cyJov99.jpg
圖 法人看好今年長榮挑戰EPS 11元

感想:
1. 下船的櫃 為上船的三倍多;
2. 上船的櫃持續增加 增加幅度約為每週10%;
3. 11月運量已經是全年最高值;
4. 2021年初月運量較2020年12月運量成長50%

請教一下各位業內大大 下船的櫃 為上船的三倍多 請問是正常的嗎?

※ 引述《XoPXoP (航海王 哈 ^^)》之銘言:
: 現在的市場共識是
: 農曆過年前還是缺
: 缺櫃至少維持到2月
: la 每日更新的統計資料
: long beach的每週統計
: https://www.polb.com/port-info/wave-weekly-advance-volume-estimate/
: http://i.imgur.com/TVT9rHs.jpg

圖 法人看好今年長榮挑戰EPS 11元
: 每年6~10月是貨櫃傳統旺季
: 如果歐美缺櫃維持到6月之後
: 那就.......真的可以賺500億了
: 多軍,收到打收到
: -----
: Sent from JPTT on my OPPO X9079.

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※ PTT留言評論
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ddd852 01/01 13:42正常的時候 上船=下船 之前的文章就有說了

ddd852 01/01 13:42歐美因疫情原因 造成供需失衡

Ensidia 01/01 13:43你覺得可能正常嗎

Ensidia 01/01 13:43正常的話多的櫃去哪裡了

lacoste216 01/01 13:46是不是下船清櫃的速度太慢,但回程有必要性,沒辦

lacoste216 01/01 13:46法等,所以沒辦法一比一的載去載回?

jessicaabc9901/01 13:47下船的櫃沒人整理,就也沒空櫃上,港口塞滿

beckgoahead 01/01 13:48之前歐美封城,所以櫃可能在路上或是倉庫。目前德

beckgoahead 01/01 13:48法英要等到解封才能工作。

beautyptt 01/01 13:50櫃就還沒回來

pujos 01/01 13:57現在不是沒船是沒櫃啊,急件船運變空運

pujos 01/01 13:57櫃一出現會直接打回原形

pipiball 01/01 13:59打回原形?櫃要怎麼突然出現?

pujos 01/01 13:59根本不可能整年這樣,撐的到三月就要偷笑了

ryusenming 01/01 13:59找鋼鐵人

lsj168 01/01 14:00有專家說美國會暫緩航運費調漲,

lsj168 01/01 14:00後續再看看對於航運股有何影響

jessicaabc9901/01 14:04航運的運量可以載多少zzzzz

mecca 01/01 14:09歐洲不出櫃沒辦法

kk0716 01/01 14:11貨櫃都堆在港口來不及處理 要疫情緩解才有足夠人力

kk0716 01/01 14:12我指的是國外的港口 不是台灣的

beckgoahead 01/01 14:12美國目前小跌目前仍是維持在高位,這已經第二個禮

beckgoahead 01/01 14:12拜小跌,應該是像樓上說的美國在控管。

kk0716 01/01 14:13美國管控的是檯面上的價錢 櫃費不漲 可是附加費跟

kk0716 01/01 14:13其他不在帳面上的費用 還不是居高不下 想出貨? 錢來

pujos 01/01 14:14不是管控,而是往歐美主流船期慢慢過了,之前漲是因

pujos 01/01 14:14為要趕歐美年底消費季

kk0716 01/01 14:14想要貨櫃 可以啊 照原價給你 半年才輪到你上貨櫃 XD

pujos 01/01 14:15這是週期性行為年後到4、5、6月是傳統淡季

yu1111116 01/01 14:15看看歐美那個防疫…

pujos 01/01 14:15要趕著出的少了,回流櫃體自然慢慢回到一定水位

yu1111116 01/01 14:17所以有人打定主意要抱船票過農曆年的嗎?

Homeparty 01/01 14:19風險很高,同事認識船員的都講過年前要跑

kk0716 01/01 14:21先觀察1月份看看 沒必要現在就做決定吧? 看當下情況

beautyptt 01/01 14:21跑什麼?船員?

a12838910 01/01 14:21為啥農曆年前要跑 理由是什麼

beautyptt 01/01 14:21心裏 有個底就好啦

t73697 01/01 14:22想跑就跑阿 難道有人現在賠錢?

bat205 01/01 14:23不要被騙走你的船票 20喊到40還在喊XD

xhs 01/01 14:23報告都沒再看 罰你回去把所有長榮文都認真看過5次

xhs 01/01 14:23自己的錢,自己做功課吧

a12838910 01/01 14:25你是不是想騙我尿尿的地方

slkslk 01/01 14:25某樓的同事要騙船票吧?XD

kk0716 01/01 14:25說真的 長榮買在2X的 陽明買在1X的 慢慢跑都來得及

t73697 01/01 14:25很多論述我從20聽到現在40都重複聽好幾遍

kk0716 01/01 14:25這就是早投資的好處 可以從容下船 而不用跳船 XD

qooh2 01/01 14:26相信同事的船員朋友的話就跑吧,自己的錢自己決定ㄅ

e1911r0304 01/01 14:26這是重櫃而已嗎?

xhs 01/01 14:27明年六月看到這篇推文,有兩種可能:爽死跟嘔死

ryusenming 01/01 14:29五月不是還要換約

t73697 01/01 14:30缺櫃問題緩解之後運價怎麼走也說不準 航商要重演一

t73697 01/01 14:30遍削價競爭?

beautyptt 01/01 14:32可能等不到6月 自己心裏知道有風險就好

kk0716 01/01 14:35缺櫃緩解 運價肯定向下怎麼會說不準? 只是不知道

kk0716 01/01 14:36是什麼時候的事情而已

xhs 01/01 14:37還有一個東西叫原物料,大家都沒提到

renfro928 01/01 14:43歐美疫情狀態是關鍵,真的舒緩2-3個月後看有沒有機

renfro928 01/01 14:43會不缺櫃,長榮董事會增購櫃子,早就看準短期無解。

renfro928 01/01 14:44不然下單櫃子到交貨使用,也是需要一段時間

t73697 01/01 14:44應該說要向下到哪裡? 又殺到看哪一家先倒的運價?

lusifa2007 01/01 14:47歐美要緩解等第一季過完再說吧,那種廢物防疫態度

kk0716 01/01 14:52今天這種局面 就是對歐美對疫情掉以輕心造成

kk0716 01/01 14:53我個人覺得向下肯定會回到過去那種削價競爭的模式..

Homeparty 01/01 15:05原物料走散裝,跟貨櫃船沒關係

faultless 01/01 17:48若正常能看到這樣的股價?

harveyorange01/01 18:12因為櫃子一定要下,但是碼頭給船靠泊的時間是有限

harveyorange01/01 18:12制的,過去美國的船每條都載滿滿,卸完櫃子就已經沒

harveyorange01/01 18:12時間裝回亞洲的櫃,加上疫情碼頭碼頭癱瘓變成一個惡

harveyorange01/01 18:12性循環

mind324 01/01 18:52英國脫歐也有程序變了,塞住,病毒也嚴重

dalmatian 01/02 12:50疫情應該沒那麼快緩