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Re: [心得] 重磅!中國出口歐洲線改走鐵路!

看板Stock標題Re: [心得] 重磅!中國出口歐洲線改走鐵路!作者
T50
(打不贏二二)
時間推噓29 推:34 噓:5 →:51

先說我認同鐵路運量不足取代!

不過我要嚴正地反駁你說一個列車拖五十個貨櫃算多的說法,
現行的貨運列車,bnsf就有好幾列長度達到135節,
每節可以裝兩個標準貨櫃,所以就是一列車可以載270個貨櫃,
以約時速60英里的速度前進。

如果因為疫情而特殊改裝的話,
以澳州的鐵礦石火車,一樣五機車,但是高載重。
長度7公里多,時速約30英里,改裝成標準櫃起碼可以改一千節,
雙層櫃就是一次拉兩千櫃,大部分通過無人地帶的話,
一次發五到十列車,頂得上一艘船了。

貨櫃列車,真的是現代人的浪漫啊,
美國鐵路年運量也有上千萬櫃,不要用廢台鐵看世界。

謝謝



※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言:
: 實在有點懶得吐槽
: 一輛火車能載的量
: 大概是一艘船的好幾百分之一
: 一條火車給你拖50個貨櫃好了
: 跟長榮2.4萬貨櫃量的船比
: 人家長榮一艘船
: 你火車要載480趟...
: 運量完完全全不能比...
: 如果鐵路可以疏通海運的運量
: 這幾個月海運運價到現在還在漲?
: 我相信現在連鐵路運量也是滿載中
: 但是說鐵路要取代海運
: 只能對原po說
: 腦袋是個好東西...
: ※ 引述《wegoliving (HYSTERIC)》之銘言:
: : 強者我朋友在中國青島做貨代,因爲港口塞港,價格節節攀升下,目前對歐洲客戶報價: 導
: : 致運費高於貨品價格,這讓買賣方都很難接受的事,又因為塞港關係,導致目前走中亞: 到
: : 歐洲的鐵路運輸,也只要14天,這讓客戶反而覺得是最快的選擇,目前絲路似乎開始活: 躍
: : 了起來,這將導致航運除了面對政治關心下又遇到另一個風阻,而對美國報價,買賣雙: 方
: : 開始暫停詢價及報價,因為荒謬的貨運價格讓賣方疲於奔命做一些無效報價,買方收到: 報
: : 價後,又遲遲下不了手,不停的尋找替代方案,導致商業採購停頓。
: : 開演唱會跟看演唱會的開始痛恨起賣黃牛票了,而且已經開始反制,可見一場風暴即將: 到
: : 來

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.3.110 (臺灣)
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OyodoKai 07/29 02:30135列煞車要多久呀

OyodoKai 07/29 02:30*135節

大約五公里左右

※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 02:31:43

jasontmk 07/29 02:32撞車肯定爽歪... 是能載多重?

澳洲的鐵礦石一列大約十五萬公噸

※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 02:34:36

jasontmk 07/29 02:34美國塞港 不就是路上運輸太慢 消化不良

跟船當然沒法比運量啊,不過人都在陸地上對吧, 這邊只是強調人類工程力量的浪漫啊,前蘇聯也造過一堆幾公里長的列車線 而且現在管線運輸發達了,在半世紀以前,石油也是靠火車拉啊

※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 02:38:16

abyssa1 07/29 02:43美國的太平洋鐵路熱潮也是被巴拿馬運河打趴

abyssa1 07/29 02:44船運貨櫃會塞港 鐵路貨櫃塞車站只會更恐怖

abyssa1 07/29 02:45美國東西岸的運輸都被繞半圈的巴拿馬運河打趴

abyssa1 07/29 02:45歐亞跨大陸的 鐵路vs 海運 真的不用想太多

leotompp 07/29 02:48早就說走絲路了~~嘿嘿

WTF1111 07/29 02:51在加拿大看過載貨列車,真的靠北長

WTF1111 07/29 02:52速度、距離都比海路有優勢,可以期待一下

abyssa1 07/29 02:52北美看起來鐵路貨運站比海港碼頭更塞

zick8932511 07/29 02:58鐵路運貨櫃就不用工人嗎…還不是一樣塞在櫃場

Uncontinue 07/29 02:59北美鐵路就是吃不下海運的貨櫃拜登才要出來靠北不是

OAO5566 07/29 03:11水手航酸多空交戰

imdodo5363 07/29 03:32135節5公里,想像火車站,怎麼裝卸貨櫃,5公里耶

imdodo5363 07/29 03:34陸地是平面,綿延5公里,不塞爆都難

是煞車五公里,不過長度也有一公里以上, 記得我在美國看到時,大部分是四十呎櫃左右

※ 編輯: T50 (218.173.3.110 臺灣), 07/29/2021 03:41:00

Darvish11 07/29 03:40最後長到 一列車從太平洋連結到大西洋

sali921 07/29 03:50中歐班列一列平均90個貨櫃

willism 07/29 03:53分享知識給推

ksjr 07/29 04:00說通常可達1.9mile(3km) 最長3.4mile 295車耶

mind324 07/29 04:25鐵礦石是散裝

evilture 07/29 04:26火車卸貨有辦法跟上碼頭嗎?

mind324 07/29 04:27你直接算中國連到歐洲幾貨櫃

mind324 07/29 04:31https://reurl.cc/pgRNke

mind324 07/29 04:31運能約1家海運公司

summerleaves07/29 04:33在美國平交道遇到超長火車 真的等超級久

summerleaves07/29 04:34久到你可以慢慢數還有幾截那種

sorryla 07/29 05:18大海可以容納全世界的船,但是車站同時只能幾台火車

dadas 07/29 05:25如果要用鐵路早用了 哪輪得到鄉民朋友突然想到

vvnews 07/29 05:54你拿澳洲鐵礦石來舉例就不對了 你知道這些鐵礦石最

vvnews 07/29 05:54終目的要去那裡嗎? 所以是不是還是要散裝?

blackjose 07/29 06:12不太可能取代,只能舒緩,裝卸比海運更慢

blackjose 07/29 06:12散裝貨運還有點搞頭,適合小貨車

wonlylove 07/29 06:31沒那麼多,也沒那麼快,美國大概就是2*100,拖行的

wonlylove 07/29 06:31速度極慢,通過一個路幅寬的橋面,都好幾分鐘,我常

wonlylove 07/29 06:31拍片給小孩看

AUwalker 07/29 06:53澳洲鐵礦石散裝 但澳洲也有運天然氣和貨櫃的靠北長

AUwalker 07/29 06:53運貨列車啊啊

Townpeople 07/29 07:05阿就台驊呀,鐵路又比海運貴

semicoma 07/29 07:11批踢踢真是臥虎藏龍XDDD

secrectlife 07/29 07:11鐵路運輸效率比海運爛太多了,兩三台就可以塞車站

secrectlife 07/29 07:11

ganbee 07/29 07:43一個站只會有一條鐵路,下一個站要經過上一站,所以

ganbee 07/29 07:43要建一大堆站嗎?

globin 07/29 08:01連本來根本沒考慮進去的運送方式都納入了,你就知道

globin 07/29 08:01現在運能有多緊繃

michelin4x4 07/29 08:05中歐班列最大問題是 坡度彎度問題,想弄成一車好幾

michelin4x4 07/29 08:05百列雙層貨櫃,坡度彎度就很重要,另外就是軌距 要

michelin4x4 07/29 08:05換2-3次

sdhpipt 07/29 08:05澳洲貨運列車真的靠北長的 觀光時看過一次 等平交道

sdhpipt 07/29 08:05的時間夠好幾個人去上廁所

sdhpipt 07/29 08:06至於說軌距 只要貨運量夠多 一定會改成一車到底

sdhpipt 07/29 08:06現在運費漲價讓這條線運量越來越多 最後會改變沿線

guardian93 07/29 08:13到站卸貨要幾天啊老兄,路上還有幾十班列車呢

guardian93 07/29 08:15學貨櫃輪在幾公里外等著?其他客貨都不用停嗎

ILike58 07/29 08:27不過火車在載櫃卸櫃效率會比貨輪好嗎?感覺沒港口那

ILike58 07/29 08:27些大型機具方便有效率。

FUN629 07/29 08:36中國鐵路早就班班爆滿了,這是撥接嗎…

jerrylin 07/29 08:51猛猛的

kuma660224 07/29 08:55鐵路跨洲只是常識很差的唬弄而已

kuma660224 07/29 08:56實際運力數字擺出來 就笑死人了

appleball20007/29 09:05嗚嗚浪漫

hui2708 07/29 09:49漲知識推

sheepxo 07/29 10:03長知識

VincentChiu 07/29 10:19真的,我在美國比賽看過這種載貨的火車

VincentChiu 07/29 10:19一等要等十幾分鐘才過的玩,至少一百多節跑不掉

Akulamaru 07/29 10:36車站可以是好幾條路線交會,沒有一個站只能有一條

Akulamaru 07/29 10:36鐵路這個問題

flyvegetable07/29 10:43真的 在歐洲火車站親眼看過貨車經過跑了快十分鐘

orea2005 07/29 10:45鐵路的貨運場其實都很大不輸貨櫃場。只是鐵路運輸各

orea2005 07/29 10:45人覺得變數比海運多。雖然超長貨列可以到30mile,

orea2005 07/29 10:46但是均速應該比30mile低很多,如果不是專用路線。

orea2005 07/29 10:47甚至還要待避。

okwill 07/29 11:24謝謝分享

mainsa 07/29 11:30美國陸地那麼大 鐵路運量當然要拉高 問題是其他國

mainsa 07/29 11:30家運去美國還是要海運啊

likeyousmile07/29 12:54月台要多長?一次能上下幾列貨車?一艘船只要400m,

likeyousmile07/29 12:54一個碼頭能幾十個船位。

likeyousmile07/29 12:55成本差了幾個數量級。

linzero 07/29 13:46這種卸貨車站要特別設置吧?

linzero 07/29 13:46 裝卸貨車站

linzero 07/29 13:47一代一路的應該是兼作客運,除特殊車站外,還要考量

linzero 07/29 13:48客貨運的交互排班

rstpiopxo 07/29 14:24開始養駱駝好了...搞不好重啟古絲路線

guowei616 07/29 15:40哪個火車站可以讓你下2000個貨櫃的

Frytw 07/30 05:00好的通通改用火車 先把月台 倉儲 運輸硬體設備蓋出

Frytw 07/30 05:00來好嗎

wo2323 07/30 06:31