Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務
※ 引述《nic0911 (台南好冷)》之銘言：
: ※ 引述《ichitakajoe (joe)》之銘言：
: : 馬士基第二季EBITA 51億美元
: : 第三季69億美元
: : QOQ 35% 股價最近甚至創新高
: : 長榮 Q2 7.98 Q3 15 QOQ 87％
: : 股價只回到六月初起漲點？
: : 本益比都只剩三倍了（七月時很多航酸認為三雄本益比比起海運龍頭太高）
: : 然後大家繼續說已反應？
: : 七月創新高跌下來是因為大家認為第四季就開始衰退，明年就不塞港
: : 結果事實是Q4持平，明年還是塞
: : 明年就算沒今年這麼離譜，也不會大跌價
: : 而且長榮是三雄裡第四季最多大船下水的，Q4是最有機會QOQ成長。
: : Buy the deep. 週一看三雄圖。
: https://i.imgur.com/iU16LSB.jpg
![圖https://i.imgur.com/iU16LSB.jpg?e=1636576286&s=x5xYMQfdijcKBasEQvI71w, Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/iU16LSB.jpg?e=1636576286&s=x5xYMQfdijcKBasEQvI71w)
: 目前大概落後SFCI價格一到兩個月左右，明年第一季的價格會比2021年第一季高50%，關
: 鍵在五月換約時的運價，十一月有環保法規要上路。五月運價沒掉太多哪2022年全年就會
: 比2021年還好了。
明年除了換約外，剛好美國西岸工會ILWU跟西岸被工會化的船公司簽訂的6年合約（印象中）也要到期。
這家外部工會可不是吃素的，台灣機師/空服員工會跟ILWU比起來只是小巫見大巫，屆時與各船公司談約過程，罷工勢必也會是ILWU談判手段之一。
這一罷起來，整個洛杉磯碼頭就全都癱瘓了，會不會讓塞港惡化下去還有得談。
塞港發生的話，大家期待的運價攀升或許也會發生吧
--
你好專業,說出酸民不知道的事, 酸民只會鍵盤空XD
鄉民表示 主力才不會拉給散戶解套
有夢最美，希望相隨
![圖https://i.imgur.com/GLK5yss.jpg?e=1636610640&s=u7ixScVgemH4SLVh3TdTXw, Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/GLK5yss.jpg?e=1636610640&s=u7ixScVgemH4SLVh3TdTXw)
![圖https://i.imgur.com/8JCuF4B.jpg?e=1636604818&s=p7apHxrtzpTEPCcSj1dQHg, Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/8JCuF4B.jpg?e=1636604818&s=p7apHxrtzpTEPCcSj1dQHg)
太塞也不好 週轉率大降 反而營收會衰退...
真的罷工 對航運股價也不一定是好事
eps太好都對股價都不一定是好事了 XD
怎麼聽起來不像利多
等不利多
戰神大好久不見
第三季第四季正職業務太忙，只能偶爾上PTT股版看看笑話
利空太早發拉，，我想等他再破底接回耶
感覺明年運價附加費再攀升不會是好事，畢竟企業無法
持續把成本轉嫁給消費者
這麼好的事情 怎麼maersk跟zim沒漲爆
6月底跑掉的我 感覺又要起風惹！
水手再起！
這次這麼塞，碼頭工人肯定獅子大開口
不管啦，給我下去咕嚕咕嚕到80。80以下我才要買，結
果都差點就一直漲上去，怨念。
罷工→東西送不出去→大家都烙賽→妥協→運價漲→利
空變利多(？
現在一律利空就是，開盤空，下午吃把費
真的嗎，請你星期一要空喔，沒空長榮的話就請你請版上鄉民吃雞排
一直差一點 不就短線想法造成的 XD 比多數人早一步
上車 比多數人早一步下車 賺大錢嘍 XD
eps太高，拉高出貨機率很大，猜最多2根就要跑了
利多利空一體兩面
就等拉高出貨，這樣不枉費我拼命攤平終於能跟著出.
航酸 這兩天瑟瑟發抖 只能鍵盤空啦
拜登：到時派兵鎮壓港口，我也不是吃素的....
老實說航運根本無關基本面，就是主力反覆操作隔割
韭菜而已，他們可能也嚇到吧，怎麼水手可以暈船暈
成這樣，這種狀況不多割幾次都對不起自己了。
有興趣者可以搜尋2000年ILWU罷工兩天，小布希辦出聯
邦法案才化解僵局
終於有看得懂的人了，不過這個版不用太認真，笑笑就好
※ 編輯: FJUmars (220.136.180.103 臺灣), 11/06/2021 23:03:49航酸還在說航運漲不關基本面 沒有基本面主力大戶
們炒的上去嗎 又不是元宇宙在賣夢的
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一堆推文提到違約問題 事實上之前運價暴跌時確實有違約 但一般的公司根本不可能違約 會簽約的一定是大公司像IKEA這種 小公司航商哪可能跟它簽13
身為擅長算EPS的水鬼 週末真的鬼故事多 最近有當時公布長榮營收7月增20+ 8月營收500E 的feel 我應該算前半段在版上提出Q3大於等於Q1+Q2的 也在多名說今年EPS只有30~35的版友文下說 10月營收開出來就不止 但 又如何 就是套得比別人深 還害朋友也跟套(他套在146)爆
提供一些沒人說過的資訊和想法供參 照目前小弟蒐集到的訊息 2022長約歐美線落在8000左右的機率很大 實際上已談妥的有聽到1萬+的 大型客戶若簽到2-3年約會更便宜一點![Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/h0PyPATb.png "Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務")
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馬士基第二季EBITA 51億美元 第三季69億美元 QOQ 35% 股價最近甚至創新高 長榮 Q2 7.98 Q3 15 QOQ 87％ 股價只回到六月初起漲點？8
長榮 以九月運能跟一季營收推估每TEU運價，假設每個貨櫃一季周轉一次。 目前大概落後SFCI價格一到兩個月左右，明年第一季的價格會比2021年第一季高50%，關 鍵在五月換約時的運價，十一月有環保法規要上路。五月運價沒掉太多哪2022年全年就會 比2021年還好了。![Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/iU16LSBb.jpg "Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務")
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， : 關 : : 鍵在五月換約時的運價，十一月有環保法規要上路。五月運價沒掉太多哪2022年全年 就 : 會![Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/mZ35y6rb.jpg "Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務")
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節目第一段還是送給這些套牢老師一首歌～何必勒 當年航運股綠油油，損益只能藏匿在你心中。![Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://img.youtube.com/vi/ywmAhrKY8Qc/mqdefault.jpg "Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務")
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首先當月營收對應上月運價 所以SCFI 6.7.8月的報價，對應此次長榮Q3 營收 前次長榮海運公司公布的 H1營收 是15.02 這次長榮海運公司公開的營收 110/01/01~110/09/30基本每股盈餘(損失) (元):30.27![Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務](https://i.imgur.com/BwQFZdIb.jpg "Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務")
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Re: [標的] 2409 友達 (2024.05.20 面板報價)8
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[請益] 請問940換股的分點問題7
Re: [請益] 想學習總經知識7
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