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Re: [新聞] 全球海運 再吹漲價號角

看板Stock標題Re: [新聞] 全球海運 再吹漲價號角作者
c98765432c
(ccc)
時間推噓1X 推:24 噓:36 →:19

※ 引述《leo921080931 (小飽)》之銘言:
: 原文標題:
: 全球海運 再吹漲價號角
: 原文連結:
: https://ctee.com.tw/news/industry/566630.html
: 發布時間:
: 工商時報 邱莉玲 2021.12.17
: 原文內容:
: 年前海運出貨需求爆量,船舶艙位供給缺口擴大,全球主要航線本周應聲全漲!貨代業

: 透露,長榮15日起美西線GRI(綜合費率附加費)上調500美元、美東線GRI費率上調1,000
: 美元;萬海美西線保證艙位每40呎櫃運價更喊出2萬美元封盤價,為航商首見;估計下
: 月(2022年1月)還有更多航商跟進補漲。
: 亞洲近洋線運價第四季更是每周一漲,尤其大陸往返東南亞航線爆艙,航商透露,目前

: 陸至印尼線每40呎櫃突破3,400美元創新天價,大陸至越南航線也逾3,000美元,華北至
: 國線觸及3,000美元,都創下新天價。
: 貨櫃三雄從台灣至東南亞航點運價12月也喊漲,陽明16日起開加班、加靠船運價上漲60
0
: ~1,200美元,創最大漲幅;萬海20日起調漲泰國線運價400~800美元,並新增二艘船舶2
: ,038TEU系列貨櫃輪,其中一艘20日將投入韓國-越南航線。
: 由於全球艙位供給吃緊,許多航商為了追趕船期選擇跳港,貨量少的港口往往被犧牲,

: 期彎靠台灣的船舶變少,據了解長榮、陽明12月都將開出加班船。許多台廠趕出貨,也
: 擇轉船到寧波、深圳等港口,轉船運價比直航高,也炒熱兩岸線運價。
: 受到疫情、塞港、天候(如美國龍捲風等)三隻黑天鵝干擾,全球塞港加劇,據南加州

: 洋交易所最新數據,目前有逾百艘貨櫃船在洛杉磯港、長灘港等待靠泊,造成船舶周轉
: 直落,許多空櫃滯留在美國,亞洲卻一艙難求,另貨櫃船開始轉往美東,移轉效應也造
: 美東塞港。
: 在歐美補貨力道強,中國解除限電復工、東南亞疫後復工趕出貨下,海運出口旺盛,對

: 上海航交所出口運價綜合指數SCFI連五周上揚且續創新高,12月美西線、亞洲近洋線同
: 創高。
: 航運業表示,目前船公司除了開加班船滿足部分直客艙位之外,在有限運力下,開放隨

: 就市、價高者得艙位,是創高運價的關鍵,預料在明年1月農曆年前,大陸與東南亞春
: 放假前將出現一波大出貨潮,全球主要航線運價有機會再戰新高。
: 展望明年第一季,法人估計,有幾個變數可能影響運價,包括大陸受到疫情影響春運可

: 有限度開放返鄉過年,以及北京冬奧舉辦在即,可能影響北方生產,業者會提早拉貨,
: 時RCEP(區域全面經濟夥伴協定)上路推升多邊貿易量增加,都可能支撐第一季海運價
: 維持高檔,對貨櫃海運業有利。
: 歐美長約價 倍數成長
: 經歷逾18個月海運物流鏈之亂,貨主為確保艙位、航商為穩定獲利,從12月起到明年第

: 季將進入長約價談判旺季。首先登場的是歐洲線明年元月長約,航商稍早估計,長約價
: 少看漲三~五倍,多家大型航商要求1萬美元起跳,且承諾提供艙位減量。另據了解,
: 伯羅德等國際航商還要求一簽三年。
: 比較特別的是,亞洲線以往極少簽訂長約,多採現貨價,但今年多個東南亞航點運價飆

: 五~六倍新天價,迫使不少客戶詢問長約價,但近洋線航商目前態度傾向不打算簽長約
: 因為若未來運價下修,客戶也不會照單全收。
: 由於疫情、塞港問題短期無解,恐將延續到2022年,即使農曆年前大出貨潮過後,運價

: 檔也不會回到過去的低價,加上RCEP上路推升多邊貿易量、6月美國碼頭工會談判在即
: 都是可能造成海運船舶艙位供給持續吃緊的變數,支撐運價維持在高檔。
: 貨代業者分析,今年1月歐洲線合約價每40呎櫃運價約2~4千美元,與12月現貨價1.3~
1.
: 4萬美元相去甚遠,因此明年1月合約價已經看漲到7千~1萬美元。
: 明年5月美國線新年度長約議定更是重頭戲,業界原估運價漲一倍,有歐洲線翻漲數倍

: 前,美西線年度長約運價勢必水漲船高,且預估歐美線客戶簽長約比重將攀升,意味運
: 看漲、航商獲利則會繼續攀高。
: 美國線合約價通常一年一簽,業界分析,大託運人願意簽高價與長約,都是為了保證艙

: 與掌握運輸成本,業者估計長約也將採半浮動機制,在運費指數漲跌達一定幅度,運價
: 按約定比例做調整。
: https://i.imgur.com/PDajC3u.jpg

圖 全球海運 再吹漲價號角
: 心得/評論: ※必需填寫滿20字
: 夜盤漲、ZIM漲
: 航運運價更是漲
: 可以不要只拉阿榮嗎
: 順便來拉阿明一把
: 萬海大哥先180~196.5盤旋等一下羊腸好嗎
: 年底阿榮160、阿明150、萬海196.5
: 大家說好不好!
: 一起發大財

這波反彈就是反應運價續漲議題,但也到了終點

了!試想運價再漲下去通膨飆升的同時政府難道不

會拿你開刀嗎?再說塞港成這樣週轉率都下降一半

了,運價上漲也補不過週轉率下降的收益,總結就

是航運is over!可以看航運三雄一波比一波低,前

幾篇我雖然放空萬海195但我根本不怕,停損點設

207我看十年內都還碰不到這個停損點,2022因

為週轉率的下降加上政府控制運價的關係預估eps

少20%,然後在2023年陸續交船後運價雪崩航運

打回原形^_^



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.96.143 (臺灣)
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vvnews 12/17 07:54你是寶螺嗎? 股版航運我只聽寶螺的

NLNG 12/17 07:54空長榮期啦!轉倉又不用股東會回補,誠心建議你

momoidcool 12/17 07:54謝謝你放空主力幫忙嘎到漲停

poisonB 12/17 07:54推 保羅二世

zick8932511 12/17 07:55不是保羅我不看

kenny731012 12/17 07:55萬海207碰不到? 科科

a28200266 12/17 07:55我建議你別設停損 無限轉倉 懂嗎?

angell543 12/17 07:56又一個飽羅

a28200266 12/17 07:56穩跌的東西還設停損.....

johnny5210 12/17 07:56好了啦

Seikan 12/17 07:57單呢?

jimmy4f207 12/17 07:57我覺得你今天就會停損

NoMomoNoLife12/17 07:58政府控制運價??政府控制運價??政府控制運價??

NoMomoNoLife12/17 07:58那現在是無政府???

ZZZ99770 12/17 08:01沒單就嘴砲= =

ZZZ99770 12/17 08:03上一個這樣喊的最後做多後消失 給你參考

xdbx 12/17 08:07看看是打成原形還是把你打的不成人形

maxboy06 12/17 08:10期貨嗎?融券會遇到股東會喔

hearmeroar 12/17 08:11上一個天天唱衰的 布了100張多單睏霸數錢 給你參

hearmeroar 12/17 08:11

wwh 12/17 08:12有C螺就穩了

zzzzzzzzzzzy12/17 08:20你cuggi的時候眼淚是否Prada prada的流?

OrZander 12/17 08:21沒單,嘴炮

andyher 12/17 08:21c螺,假螺下去

CTjoey 12/17 08:21寶螺失蹤變西螺?

Hiyaweng 12/17 08:23

lowhand 12/17 08:26放空航運我支付只服保羅 喊空做多的

kawasana192812/17 08:27哈,寶螺變C螺

kenneth5210 12/17 08:29又來囉 政府壓運價 今年演幾次了?

fluterway 12/17 08:31po個單看看

firstkiki 12/17 08:33寶螺的文章比你有料多了

cerwvk 12/17 08:33運價不是主要的通膨原因, 除非政府規定運價.

monster104 12/17 08:33卡看今天停損

萬一停損我207馬上追多給你看

cerwvk 12/17 08:33規定運價就會導致運商跑到其他國家運東西,

cerwvk 12/17 08:34通膨會更高.

deepbluer 12/17 08:34有單補推。不要又是個套在207的反串水手。

byguy321 12/17 08:34不是保羅我可是不信的喔

copybrown 12/17 08:36保羅二世又來囉!!

momoidcool 12/17 08:37哈哈今天跌停給你回補

jacky7294 12/17 08:39呵呵真能處理早就處理了...

jacky7294 12/17 08:40規定運價...能規定就不會漲成這樣了

copybrown 12/17 08:40可以看下李船長的yt 他開長榮都要排隊了

我都看老船長作多我就放空 屢試不爽

freeway3018 12/17 08:41你一張單就好了 打這麼多字 你反串吼

jacky7294 12/17 08:41記得停損的時候,丟損益讓我見證一下

Detonate 12/17 08:46中國跟美國政府都試過了 實際運價還是漲 還有誰拳頭

Detonate 12/17 08:46比這兩個大可以壓運價的你說說看

鎖國遞延的貨量已在今年運完9成 明年恐怕是船多於貨的格局

yenchem 12/17 08:47別裝了寶螺

a12838910 12/17 08:52你師父說運價腰斬 塞港緩解 結果都沒發生 現在只好

a12838910 12/17 08:52改打塞港週轉率下降 話都給你們說?

大膽假設小心驗證

※ 編輯: c98765432c (101.9.96.143 臺灣), 12/17/2021 08:56:43

a12838910 12/17 08:54航運都不敢捏一年了 2023年的事情別說笑了好嗎

a12838910 12/17 08:55跟小丑一樣沒單 危言聳聽 就是噓

a12838910 12/17 08:56股版就是被這種文 弄得烏煙瘴氣

iio 12/17 08:57C螺早啊

blackbrid 12/17 08:58………………

a12838910 12/17 08:59你的空單到現在還沒驗證r zzzz

UKaiBro 12/17 09:11今天就要停損了QQ

louise13 12/17 09:13上週本週星期三碰幾次207了,你有設停損早出場了吧

louise13 12/17 09:13而且還來回觸碰207,你重新進場又會再洗出去一次

louise13 12/17 09:14你的單怎麼會設了停損然後都沒碰到,什麼神奇單

SimpleIsGood12/17 09:17207快到了唷

k2737 12/17 09:17好了啦

rj486 12/17 09:19207蠻近的你可能每天都要看盤

不用看盤我只看酸民

rj486 12/17 09:19不過謝謝你幫忙喊空.

forbake1 12/17 09:29c螺等下會不會也變出100張多單

想太多

tauntaun 12/17 09:31我密妥佛

我佛瓷杯

chanel1259 12/17 09:54佛渡有緣人207來囉

來在哪? 壓根碰不到停損

a28200266 12/17 09:54207我建議你別補 無限轉倉 航運見紅空轉前搜一力

zdctengi 12/17 09:54一張嘴

blue1204 12/17 09:56坐等207看你丟臉

等十年再說

losage 12/17 10:19聽說你很勇喔? 來,讓我康康

psy792 12/17 10:26真是亂講 一定被嘎翻

嘎到了嗎?笑死

atxmin 12/17 10:38每天亂喊 多頭型態天天喊空 跟著趨勢做都不懂

大格局走空

jcamo 12/17 11:08又是保羅...

※ 編輯: c98765432c (101.9.96.143 臺灣), 12/17/2021 11:21:08

johnwalk7 12/17 11:22謝謝洗文教學

forget1129 12/17 11:23可憐~準備被軋到歪頭

殺下來了喔!你反指標 顆顆

※ 編輯: c98765432c (101.9.96.143 臺灣), 12/17/2021 12:11:54

gn02218236 12/17 12:40^_^

ink7777 12/17 12:59少在那邊誤導

wayne6250 12/17 15:45你就沒錢下單…是要看什麼…看空氣?

SSn 12/21 14:08207到了 朝聖