Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）
大家好 我是先前發過用工作經驗推估航運的作者
本來想自己回自己的文來告訴大家我還在船上
不過Ｃ羅哥剛好說到我先前在文章及推文中所擔憂的“週轉率”問題
針對這個發表自己的一些想法跟補充自己還在船上的看法
週轉率的擔憂問題其實我在航運公司發表運價凍漲的新聞那時候就放心很多了
原因無他，航運公司要凍的其實是末端售價，畢竟那時候運價炒太兇
一方面可以看到凍漲後末端價格落底以及阻止貨代黃牛繼續推升運價造成企業倒閉潮
另一方面也向世人宣告我們航運商主動凍漲了，我們很有良心 ＯＫ？
如果沒記錯，航運商簽約5000 末端售價炒到20000這邊
依目前這個進度，跟我先前文章說的 有天災 還有人為的種種問題
塞港沒這麼快解決（說實在的我這近半年都在等運價反轉＝>周轉率提高)
那麼現在周轉率這麼低，為何我還不賣一賣股票？
我看上的就是末端售價跟先前簽約價中間的價差15000美元
撐過了先前的合約期間
如果你是航運商，你會從15000價差中拿回多少利潤呢？
漲價漲不動了的確沒有價格夢了
但個人覺得航運商從貨代手中拿回利潤的才是現在的重點
（毛利率是否是因為這樣提升的就不得而知了）
沒道理都航運商喝湯，貨代吃肉吧？
（後面水手薪水跟碼頭工會的預期成本以及運價可能也往下掉，如果是我我一定只留3000/櫃給貨代啦ＸＤ）
再者還有我期待的運價反轉（周轉率提高）這一段甜蜜期還沒到來
對於近期討論度高的殖利率
小弟之前的工作除了管理現場，也參與過年終及股東紅利開會的部分
關於預期股利
長榮發出了平均40個月的年終，甚至有80個月的年終（不知真假）
若去年平均10個月，高標我抓15個月，年終漲幅就是在4~5.3倍
以去年股利推算 2.49 * 5.3倍 = 13.2應該就是“最低標”了
原因無他，股東拿到的絕對不能比員工少（員工高標等於股東底標）
以壓歲錢作為例子，你包給小孩3600 包給父母不可能只包3600而已
（當然也有少數例外）
這些從公司創立就存在，為了經營權不會賣任何一張股票的大股東
忍受了很久沒有領股利的時間，人生還有多少時間可以忍受不發或是發很少的股利？
敢通過的話，董事會一定照三餐給經營者洗臉
（大股東那些有錢人的說話都超有藝術，說話不帶髒字但句句刺骨）
大公司的經營者通常對我們平常老百姓來說，都是財富自由可以退休的狀態
“自尊”跟”大股東們的認同”是對其最重要的，而這兩個只有用錢滿足他們才能得到
再說到陽明
其實想買大樓，刊廣告，團膳差這些對於經營面都影響不大
只是之前年年虧錢的形象太差
如果我是大股東，只要能每年都這樣賺然後股利分的好
你要買直升機代步，甚至要買101大樓我都會舉雙手贊成
而陽明的股利部分
“目前”陽明對不起的，最主要是參加182購股的股東們
去查了一下當時的新聞
“此次定價是以本月5、7、9日這三天股價為定價參考日，5日股價是197元、7日210元、
9日195.5元，其中6日與8日都是高價的216.5元，董事會成員希望以三天中最高的一天
的價格作為定價基準，但因陽明12日股價收在與9日相同的195.5元，
詢圈對象將於13～15日繳款，承銷商表示怕有人放棄不買，
最後陽明董事會做出每股發行價為182元的決議。”
個人還是覺得這樣的定價方式說明不是很合理
但是，如果以7月的時候出這樣的定價
以上半年eps 17.85的狀況來說
從2014~2020這7年 只有2年是下半年eps差於上半年
如果當時以保守估計下半年一樣17.85的eps計算
預計發放5成股利的話 那182的定價就似乎表現得算合理了
17.85 / 182=9.8%
依現在的獲利，如果發個18.2 也有10%了，這樣應該不會對不起那些股東了吧？
先前說到 “以為在打四皇，其實才剛踏入新世界”這個說法
我是用於航運景氣而不是在說股價啦，之前還被版友拿出來尻洗了一下 XD
雖然先前股價被打飛了 個人對於航運業還是有信心的，我也賭上新時代了
持有理由
(1)
2022年開局首月eps5元應該不難
5*12=60/年
60 * 4~6 = 240~360
差一點45/年
45*4~6 = 180~270
賭一下航海王公式 有何不可？
(2)
運價及週轉率尚未反轉
(3)
個人成本算低，領股利蠻划算的
（如果股利不如預期，那我就幻想大股東會尻洗董事長來安慰自己）
個人出場條件
股價>300 陸續出 ，或運價自高點回落35%後陸續出
（股市就是要有夢嘛，水手也能做夢XD)
喔，對了 個人這是“長期價值投資” 也是水手壯膽文
請大家不要衝動，畢竟上次發文後股價衝到8X~9X大特價耶
主力大大看到可以多賞幾根跌停，最近好像開進無風帶（5%內都算沒起伏XD)
變成航運電信了 有點無趣了呢 希望能再來大特價一次 感恩
對於多方：這邊有個穩定籌碼
對於空方：這邊有個新手韭菜
還是希望大家多空都能賺到錢啦 XD
--
一篇一根
笑死，連自己都拿出來鞭，但是分析的不錯給推
好文分享推 不管做多還是做空都要認真做功課
補一下
推
寫的蠻不錯的
樓下C螺磨刀霍霍
給推
一根
我看你是不懂哦 C螺等等又要喇叭囉
如果不是在14X All in現在還有一半資金以上可以買的人長波
段應該不會輸
但就怕已經高點融資Allin的...
撇開股價，難得的股版優質好文
推，等黑K慢慢接
好文給推
先推
C螺再5分鐘抵達戰場
995
什麼！一篇一根！？早知道文章拆多篇發
C羅還有三分鐘抵達戰場開始跳針
補推
一篇一根
→ snowhood: 什麼！一篇一根！？早知道文章拆多篇發 XD
原po可以改標題每天發一次也算一篇一根，反正福壽螺當初
也是一樣內容改標題天天洗文
懂的人就懂 多說無益 推
好，明天一根
你這樣po出來散戶又跑進去了，我半倉等下殺欸
XDD 原po自嘲很有趣…300是夢嗎XD？
5*12會不會不夠嚴謹
水手夢!推推
又不怕再一根 一根一張
發點利空說法趕走散戶啦
救救陽明好嗎 接到快沒錢接了 QQ
業內來了ㄇ? 上次發文完 直接地心招待 這次?
C螺發文中
出貨？上回你發文崩30% 笑死
哈哈哈，5％內都算無風帶，水手心臟真的大顆
推，竟點到我的出場條件，但我領兩年等於零成本即使
出場條件到了可能會繼續調節持有
現金股利至少千億～發19元+
會崩30% 小丑不趕快放空 很多肉耶
沒填息也沒用
C螺還不歐印空
C羅哥不要氣噗噗 我認真想要向下10根
拜託幫我跟主力說一下
別人放空紅茶電都有單的
5*12不是很嚴謹啊，因為我覺得不只這些才對
c羅只會講週轉率，其他不懂，哭哭
理想很豐滿 現實很骨感
感謝分享
強喔
我怎麼有種不好的預感 大家都狂吹股利 連我也這麼覺
得 但往往事實很可怕
我需要喵喵給我信心QQ
給推 分析的不錯 比保羅二世好太多了
正在等著低接，小聲點
承你吉言QQ
請問最快什麼時候可以有消息傳出配多少啊，一定要等股東會
嗎？
聽起來好晃啊，運價下跌一定先殺，無情大海考驗水手
保羅x世即將抵達戰場
辣個男人已經消失很久了
股東獲利那邊還要加上股價帶來的獲利...所以陽明去年才
會說...
航海王應該賣了吧？
過度思考
看你又發文 阿榮阿明又要會雙位數了
賺50配18，你總得給個理由說看看剩下的32要做些什麼投
資使用啊，該不會跟股東們說要存銀行吧
曾經當過水手幫你推，分析得不錯，有時候覺得抱得長的
真的比較會賺到，祝賺錢
有建設性的好文章
我喜歡
分析得很好給推
c螺的文我家的貓壓到鍵盤都還比較有料
不過我還是覺得長榮會發20，它留這麼多錢在自己手上沒用啊
，航運能投資的有限
看好阿榮発更多。推
股利發不好的話我對於大股東只有respect 可言
好，100開始接
哥，你上次發文完，隔天收跌停欸
樓上，這樣知道明天該怎麼做了吧？
配18以上可以接受 期望值是20
有分析給推
要跌停啦
99陽長
推頭腦清醒
分c很好，明天補兩根給你喔往下的
把部分股利減資退現金，稅可以少繳一點
航運股利一定高 還有一整年的現金要煩惱怎麼花呢
陽明買樓什麼還好 問題是有夠消極 zim船訂單都比他多
加油
推有氣度
長榮21年和22年EPS加起100算預料中的事情，淨利賺個50
00多億，到時候一定是滿手現金，我覺得發五成現金股利
真的是保守的預估了。
老話一句，這邊波文要上對帳單在的，但是我給推
這個嗎？
只能比氣長了 一起加油
真的被狙擊了？！今天趁亂跟著進場
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去年7月26發文 三熊波段起跌點開始 本來都好好的 直接跌到8X 上次1月11發文 三熊波段起跌點又開始 直接往下俯衝 目前已經18%左右了 阿海最慘 已經破上次的底了 業內老兄 你是鬼吧 我從來沒這麼佩服過一個人 現在有了 本來想賺價差 跌下來就想催眠自己要領股利 窩是長期投資 這樣真的不行![Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/lIRZw0mb.jpg "Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
7
請問買航運要領股利的 你都知道之前有一年沒一年的 當你自己都知道公司有可能在未來沒幾年就會下滑到原點 真的有必要配一堆股利給沒啥作用的股東嗎？？ 何況現在滿手股票的大股東隨便賣都比領股利還賺吧。人家成本才多少 可能還不到十塊![Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/M5xyqnFb.jpg "Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
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靠...又是你 可以不要這樣嗎 業內大哥 我求求你 不要這樣發文 上次7/26發文 三雄波段起跌點開始 昨天發文今天三雄立刻往下加速![Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/i19kWb0b.jpg "Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
1X
請問為什麼運價一直漲航運類股一直崩？價格上漲 不是對航運獲利有利嗎？啊...原來是塞港週轉率下 降，業內人士透露接下來週轉率更低...繼續崩了， 高運價但吃不到沒有用，一個月前我就發文提到週 轉率問題沒人相信，股價是先行指標，只看財報指![Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/ARSLEOMb.jpg "Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
1X
過去一年每次航運漂亮營收開出來都是崩跌，如 +～老蘇所說趨勢很難改變，今天又再度驗證了。 分享一下目前狀況，上禮拜五長榮營收開出月增 2%但運價這期間是上漲10%，代表實際上有受到 塞港不小的影響，目前看起來疫情加劇會讓整個貨![Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/yfOkxVbb.jpg "Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
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首Po0107本週SCFI指數 本期 5109.60 上期 5046.66 與上期比漲跌 +62.94(+1.25%)![[情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/eeEJe5mb.jpg "[情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
1X
: : 【SCFI綜合指數12月】 : 12/3 4,727.06 : 12/10 4,810.98 : 12/17 4,894.62![Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）](https://i.imgur.com/EZemHMwb.jpg "Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 （+62.94）")
爆
Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)其實原本是想發一篇文的，但剛好看到這幾篇就藉此文回一下個人想法。 航運業在2003年因為能源及原物料需求，加上當年的運能跌至低點， 以至於在需求一拉升後迎來一波多頭行情， 當然在多頭行情下各大航運商也相繼投入造船，導致2008年後運力過剩、運價低迷。 這產業也慘澹了十來年之久。![Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)](https://i.imgur.com/T3CYneUb.jpg "Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)")
77
[請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎？如題 不少人覺得三雄現在的股價很委屈，覺得只要籌碼洗乾淨，就有機會再往上。 我聽也當過水手的同事（買80塊陽明小賺，不像我這賠錢仔QQ）說，航運現在上不去的 問題，就在於讓人沒有想像空間了，塞港、運價高漲這些都是已知的利多了，運價漲也 差不多到了極限。就算一直延續到明年，也沒有讓人繼續作夢的空間了，140上下的價位就?13
Re: [請益] 從工作經驗推論航運業我說說我的觀點，若各位覺得我說得太差還請包涵 這邊要以歐美經濟跟通膨的角度去切入 現在美國cpi指數5.4，快高於2008年金融海嘯的5.5高點了 通常會造成通膨的不外乎兩點![Re: [請益] 從工作經驗推論航運業](https://i.imgur.com/iUvvHyPb.jpg "Re: [請益] 從工作經驗推論航運業")
1X
Re: [新聞] 全球海運 再吹漲價號角者 : 透露，長榮15日起美西線GRI（綜合費率附加費）上調500美元、美東線GRI費率上調1,0 00 : 美元；萬海美西線保證艙位每40呎櫃運價更喊出2萬美元封盤價，為航商首見；估計下 個8
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費"航運公司用現在的高價和客戶簽長約是利多" 發現有很多人這樣解讀 問題是怎麼知道客戶願意用現在的高價簽長約? 要簽的話也是之前運價直直漲時 客戶怕將來運價漲更高 才有簽長約的動力來控制成本5
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費一位在深圳生產無人機的廠家也表示，在過去一段時間裡，訂單減少了三分之一。 此外， 為了解決運輸難題，宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊， 這種情況無疑對航運公司的業務量帶來影響，如果運價繼續高企， 航運公司損失的訂單有可能會更多。但與之相對應的是， 各家航運公司都在加足馬力增加運力，這也是業內對航運公司擔心的地方。1
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費其實這個凍漲策略又是航運業者要攻擊其他同業的手法 大多航商到年底沒倉位也沒新運力大幅增加 若運價再漲,就是排名第7的有大幅運力增加的長榮獲利最大 若放任對手養的越大,以後削價競爭倒的就是自己 所以前10大有5大都加入凍漲
27
Re: [新聞] 健保費又要漲！石崇良鬆口了：520後擬調36
Re: [標的] 銘異 將迎來海運式暴漲19
Re: [新聞] 健保費又要漲！石崇良鬆口了：520後擬調![Re: [新聞] 健保費又要漲！石崇良鬆口了：520後擬調](https://i.imgur.com/113PNwYb.gif "Re: [新聞] 健保費又要漲！石崇良鬆口了：520後擬調")
55
Re: [情報] 美國四月核心消費者物價指數 3.62 %62
Re: [請益] 選擇權是好的投資工具嗎![Re: [請益] 選擇權是好的投資工具嗎](https://i.imgur.com/KwWUofOb.png "Re: [請益] 選擇權是好的投資工具嗎")
28
Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎![Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎](https://i.imgur.com/gmiaO4Ib.jpeg "Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎")
27
[心得] 美股產業同業比較分析網站![[心得] 美股產業同業比較分析網站](https://i.imgur.com/Fi1vGOxb.png "[心得] 美股產業同業比較分析網站")
12
Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎2X
[心得] 兩萬點虧200%的只有我嗎![[心得] 兩萬點虧200%的只有我嗎](https://i.imgur.com/D1VHkcrb.jpeg "[心得] 兩萬點虧200%的只有我嗎")
31
Re: [請益] 玉山金一次買入還是分批進場？16
Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎5
Re: [新聞] 拜登宣布對中國大陸電動車課徵100%關稅5
Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎![Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎](https://i.imgur.com/mGQ3PHLb.jpeg "Re: [請益] 靠操作期貨來爆賺實務上真的可行嗎")
2
Re: [情報] 美國四月核心消費者物價指數 年增率 3.62 %1
[情報] 0515 上市櫃股票週轉率排行2
Re: [標的] 建通 煉銅概念多多多![Re: [標的] 建通 煉銅概念多多多](https://i.imgur.com/5U1KA0Yb.jpg "Re: [標的] 建通 煉銅概念多多多")
1
Re: [新聞] 三星 HBM3E 沒過輝達驗證，原因與台積電2
[情報] 6869 雲豹能源-創 子公司台普威能源股份4
[情報] 0515 上市櫃外資投信買超金額排行
Re: [標的] 8390 金益鼎 多
![Re: [新聞] 三星 HBM3E 沒過輝達驗證，原因與台積電](https://media.zenfs.com/en/Benzinga/a7fab950ec266e374b4f366e28ca9c61 "Re: [新聞] 三星 HBM3E 沒過輝達驗證，原因與台積電")