Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費

linda17a3 09/11 23:48所以咧

darkMood 09/11 23:49航運就沒個專業的東西，還想高毛利永遠下去，等死啦

bndan 09/11 23:50餅太大接下來就是一堆人進去搶餅 然後搭配未來整體

castlewind 09/11 23:50哈哈哈 自己造船XD

bndan 09/11 23:50需求緩慢降低後 到時就是殺價殺到頭破血流 一整個記

bndan 09/11 23:51憶體套路的情況 (攤手)

mom213 09/11 23:51廢文又+1 是要把一天的廢文額度用完嗎0.0

rayisgreat 09/11 23:51推"眾航商一起宣布"這點 彼此在背後應該都已談好了

nodnarb1027 09/11 23:51噓10倍本益比

rayisgreat 09/11 23:51至於本益比還股價啥的 窩不知道

jalai 09/11 23:53凍漲到2月 之後再漲價 懂?

tigerzz3 09/11 23:54折折是關鍵沒錯…

newycc 09/11 23:55PE 10也想的太美了吧 book能

piyieen 09/11 23:56打的不錯啊

silentocean 09/11 23:56訂單減少、需求減少，這才是要思考的

nakayamayyt 09/11 23:59自己運沒有那麼快 船從哪邊生出來都是問題

aoc902001 09/12 00:00目前的重點不是運力，重點是港口就那幾個，每天外面

aoc902001 09/12 00:00一堆船在排隊，就算運力船隻增加一倍，那也只會讓塞

aoc902001 09/12 00:00港問題更嚴重。

castlewind 09/12 00:03也就租船包船 專運自己的貨吧 今年租金創紀錄2次了

psy792 09/12 00:15根本不可能! 船要造2-3年現在造緩不濟急!

psy792 09/12 00:16造船廠要幫大航商還是阿狗阿貓新訂單造船想也知道

psy792 09/12 00:172023碳排新規現有的船一半不合格造再多都不夠用

ajkofqq 09/12 00:3210倍還好吧 支持

bear2008 09/12 00:38推你 不過給10倍 長榮就300起跳了 真能給到這麼高

musicbesot 09/12 00:38如果你還沒對折，那信仰力可能不夠

piyieen 09/12 00:41這篇重點就不是本益比 呵呵

a5mg4n 09/12 00:43小型船+小港口能吃一波吧

a5mg4n 09/12 00:44現在棧板和太空包配雜貨船的組合又復活了，彷彿回到

a5mg4n 09/12 00:441960年代

xperiaxa 09/12 01:08好啦 有人說10倍PE不可能 那EPS40 委屈點給七倍啦

faelone 09/12 03:20人家就給4~6倍，你偏要貪心*10

tota999 09/12 07:10讓利船開了

castjane 09/12 21:47為了 區域平衡啊 鐵路蓋到德國 有滲透亞洲 代表 外

castjane 09/12 21:47匯賺太多製造麻煩