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Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費

看板Stock標題Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費作者
lfour
(lfour)
時間推噓29 推:30 噓:1 →:59

※ 引述《BanJarvan4 (不解釋)》之銘言:
: ※ 引述《blueian (義恩阿庫犽)》之銘言:
: : 很多人都用航商的角度來看,當然都馬是利多。
: : 那換個情節,假使妳是貨主,你明知道現在運價已經接近瘋狂了,你還會跟他們簽長約?
: : 還是寧願繼續短約撐到明年Q1? 難道現在不簽約運費還會噴個50趴?
: : 我就賭了不起10趴運費到頂,之後月減5趴,這樣一年後是哪個划算?
: : 航商很聰明,想維持高運價高獲利,但也別把貨主當韭菜好嗎
: 當然有一些會簽約
: 不認為每個貨主都可以不出貨 自己燒錢等疫情過
: 航商已經出完招 這個就是貨主的囚徒困境
: 要嘛賭航商看錯 貨主自己利益最大化
: 要嘛自己賭錯 直接下去
: 不然就各退一步 乖乖雙贏
: 甚至貨主本身有錢燒的也可以談一些做風險對沖
: 回到股價 這個就預估EPS會降低 預估本益比會提高

船公司目前這一盤棋下蠻大的,而且一呼百諾,但很多人都看不出來背後真正的用意,小弟的看法比較黑暗一點

1) 政治面:目前看來會繼續漲下去,中小企業難以搶櫃,為了給各國監管機面子,凍漲是必然的
2) 經營面:倉位都賣的差不多了,再漲上去也只是貨代賺走,沒必要犯眾怒
3) 策略面:這個比較是重點,凍漲的結果就是大公司要拿現貨倉位還是要照排,加價這一招已經沒用了,但這些大公司的貨量通常禁不起延遲及斷貨,這時船公司就開口了……
這裡有一份不錯的長約,不簽嗎?沒錯,這就是打著大義來勒索強迫大公司簽長約,不簽就跟著慢慢排。若是願意簽,先擠下幾個現貨倉位給簽約公司一點都不是難事

這個策略可是裡子面子全賺,但裡子賺最多的大概是那些未加入聯盟或是專做現貨的船公司

就我過去和法國人打交道的經驗,這個國家的人真的沒下限,但這個舉動肯定不是鎖運價高點,而是逼大公司簽長約,籌碼鎖住,後續現貨市場就很好操控,只是沒人敢搶先開槍,就法國人最不要臉而已,不趁著這個機會修理美國人,更待何時?



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※ PTT留言評論
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kairiyu 09/13 12:01但前面有人說大公司自己買船啦XDDDDDDDD

nodnarb1027 09/13 12:01你不要那麼專業好不好,樓下支援圖

SELAHAPPOP 09/13 12:02其實航運現在看利多沒什麼意義 回歸到籌碼面決勝了!

shihchinlun 09/13 12:02嗯 自己打開航運的k線和籌碼 然後繼續安慰自己

a52655 09/13 12:03船公司目前都在轉型中,直接面對客戶

shihchinlun 09/13 12:03我們家航運不漲都是因為籌碼亂和惡意做空

ttmaniac 09/13 12:03不重要了 利多=跌 利空=崩

slayptter 09/13 12:04個人覺得沒那麼多內心戲啦。開公司就是為了賺錢,前

slayptter 09/13 12:04幾大海運公司集體凍漲,肯定是討論過的且有利益可圖

littlea 09/13 12:04有幾個大公司能自己買船的

atxmin 09/13 12:04我替看不懂這利多的人難過 但利多股價未必漲就是了

peggy1989 09/13 12:05這則消息比較重要的是確定了至少到2022Q1營收

peggy1989 09/13 12:05都在高檔吧

slayptter 09/13 12:06如果凍漲是壞處,那大家集體凍漲是打算集體自殺??

slayptter 09/13 12:06集體自殺肯定會有大股東反對,更何況現在是航運十年

slayptter 09/13 12:06內最好賺的時間點XDD

jecyu 09/13 12:08絕對是利多,但不見得股價會漲

renfro928 09/13 12:10以前航商賠到沒褲子穿,趁供需失衡嚴重,大撈特撈也

renfro928 09/13 12:10無可厚非,講好聽話閃政治干預是必要的

jimmyid4 09/13 12:10有道理

sardine 09/13 12:11這是險棋.. 大家都不簽 最後營收大砍?

SiaoBen1996 09/13 12:13囚徒困境 很難都沒人簽 如果加價沒用只看長約優先

abc5566370 09/13 12:14如果海運生氣 都不運了 世界崩盤 趕快放空

allenmusic 09/13 12:15想也知道美國政府給的壓力 為了避免通膨

allenmusic 09/13 12:16再用美國政府施壓 讓美國大公司先運貨 台灣只能聽

allenmusic 09/13 12:16不虧是民主黨政府 一直朝社會主義走...............

allenmusic 09/13 12:17現在凍漲就比政治實力了拉 誰國家大誰的貨先運

iamsofa 09/13 12:18有本事不簽的只有不急著出貨的吧,現在問題是急出貨

iamsofa 09/13 12:18的多還是不急的多?

shihchinlun 09/13 12:19第四季已賣完發覺第一季要掉了,就跑出來說不漲了

shihchinlun 09/13 12:19我們大家用現在價格簽長約吧win win

sardine 09/13 12:21長期急著出貨 跟 暫時性急著出貨 後者打死不簽

sardine 09/13 12:21賠錢的生意沒人要做拉

shihchinlun 09/13 12:21讓我想起某被動公司曾說2020年前看不到隧道盡頭,然

shihchinlun 09/13 12:21後就崩了

bndan 09/13 12:22現在離整年確定價值還好久 = = 先進場卡住資金沒啥

bndan 09/13 12:23好處 所以也別期待現在一路漲到突破天際...

ILike58 09/13 12:23過去十幾年的空頭,這種決定肯定事先溝通過了,其他

deepbluer 09/13 12:23其實這新聞就是之前美國爸爸約談的後續 航商低頭

ILike58 09/13 12:23家立刻跟著響應就知道了。

bndan 09/13 12:23但同理 因為先進場沒啥好處的情況=航運相關企業沒價

bndan 09/13 12:24值? 這種推論會讓你錯過很多$$$

bndan 09/13 12:25這一串討論漲價策略 跟短線沒有什麼直接關係...

mikebibby08 09/13 12:26PTT臥虎藏龍的真多 看起來每個都具有大老闆思維

abccbaandy 09/13 12:31樓上,去年也一堆生技專家阿XD

Anyotw 09/13 12:32買船有屁用,你自己搬膩。客戶公司都在港口膩

csluling 09/13 12:35你的策略面到底乾凍漲什麼事?沒凍漲長約不是更好

csluling 09/13 12:35

TOMMY75410 09/13 12:35還買船勒^_^一堆外行,真的要也是用租的

chanel1259 09/13 12:37 https://i.imgur.com/oyfV32J.jpg

圖 多家航運公司宣布停止漲運費

davidhsu 09/13 12:38大公司買船也要等有船…現在還是要靠船公司

※ 編輯: lfour (59.120.177.84 臺灣), 09/13/2021 12:39:22

ILike58 09/13 12:41可能買不到舊船要不堪用能買的不多,出來的新聞都是

ILike58 09/13 12:41十幾二十年前的舊船。

wacow1106 09/13 12:44之前國巨也是說要簽長約 然後股價就...

castlewind 09/13 12:47買船也是現有船公司買 大戶再跟他租啦 目前沒聽到哪

castlewind 09/13 12:47個貨主自己撩下來玩的 畢竟你有船 但是排不到VIP泊

castlewind 09/13 12:48位一樣港外漂著排隊 這 是有錢也插不了隊的

leoloveivy 09/13 12:53古魯古魯

shihchinlun 09/13 12:54之前國巨也是說設備leadtime都一年多了,市場產能無

shihchinlun 09/13 12:54法擴充,然後..

AGODC 09/13 13:04利多跟股票漲是2回事

wakin61043 09/13 13:04我是朝反方向思考,凍漲的目的確實是為了吸引長約,

wakin61043 09/13 13:04但是之所以吸引長約的原因或許是看到運價要開始下跌

wakin61043 09/13 13:04修正的趨勢,所以為了鎖住短期內的獲利,於是假好

wakin61043 09/13 13:04心說凍漲,其實是看能不能騙到長約

rj486 09/13 13:12比較認同這篇說法,而且運價上不去,現在才要買船

rj486 09/13 13:12的自己要想一下了

yaya8617 09/13 13:16運價凍漲,股價也跟著凍漲

yzak00416 09/13 13:21大公司的貨運量需要買多少船,勢必只是救急

shihchinlun 09/13 13:24哎呀利多又翻黑啦繼續咕嚕

ILike58 09/13 13:32我是不太信貨主會看的比船商還懂,頂多就是像萬海那

ILike58 09/13 13:32樣包船,免得以後海運景氣反轉要脫手很麻煩,這又不

ILike58 09/13 13:32是上網打拍賣就有人會上門,都要找專職的人去處理。

ink7777 09/13 13:33強迫鎖漲停價!

gibbs1286 09/13 13:39長約優先上船,沒長約請排隊,選我正解

stocktonty 09/13 13:40就賽局啊 一邊怕繼續漲 一邊也怕慣例Q4價崩啊

fatdoghusky 09/13 13:52其實都過度放大Q4的運價下滑問題,最大的淡季是農曆

fatdoghusky 09/13 13:53年附近阿,以長榮過去紀錄,Q4也不是沒有比Q3多的

a5545855 09/13 14:15只要思考需求強勁運價一路爽漲有誰會拒絕?前面漲

a5545855 09/13 14:15了一長段不正是如此? 會喊凍漲一定是看見了什麼

ILike58 09/13 14:22樓上的說法也不無可能,但不是業內真的很難搞清楚,

ILike58 09/13 14:22而且還是要某個層級以上的。

willism 09/13 15:01講個邏輯矛盾支出,艙位都賣光了,哪來的長約給你

willism 09/13 15:01簽...

AllenKao 09/13 15:59難得看到合理的推論...

green0953 09/13 16:17賣長約 正解

klausa 09/13 18:11大家都看很遠 船公司也不意外 難得開張 當然要吃好

klausa 09/13 18:11吃滿

tkuallen 09/14 01:50這個國家得人真的蠻 我買最多的品項狂漲 馬的

shihchinlun 09/14 11:34繼續取暖 繼續咕嚕