Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年
之前推文有回過
大意上就是通膨很多因素
油價、船運、錢太多…
看起來就是運價最好處理
而且就像我之前說的
運價是船運公司用很多手法炒高的
需求當然是原因之一
但你摸著懶趴
一個40呎貨櫃3萬美金會合理?
講到這個一定一堆人不服氣
說「阿你不要運」
如果什麼東西都要完全市場機制
那也可以啊
電不要補貼
油不要補貼
健保不要補貼
光是油電回到市場機制
就一堆公司要倒了
半導體產業鏈第一個倒給你看
那便宜的電再生產晶圓
怎麼沒人跳出來說
電要回歸市場機制啦!
回到 運價
很多航運公司的業務
在賣艙位的時候
都是對方取得報價
然後又在用報價競爭
A拿到下個月報價假設20000鎂
B拿到下個月報價22000鎂
這時候AB都說 好 那就運吧
這時候業務拿著報價去跟C說
抱歉 沒有艙位了
要艙位可以
要加價 24000鎂
C捏著只好答應
這時候業務跑回去跟A說
抱歉 你的我們要往後排
如果你要可能要加價到24000鎂
A如果不加 就排不到
A如果加了 就把B擠掉
一樣手法
他跟B說 抱歉你要往後排
B不想加價
好吧 往後排
下一期的報價直接從22000鎂起跳
再來船運公司賺到錢後說要去買
什麼脫硫環保船啦
要淘汰舊船換新船
可能部份有啦
但你看陽明拿去幹嘛?
買大樓XD
你不如說拿去建個海平面上升
要用的諾亞方舟
還比較有看頭
你拿去買大樓
雖然人家賺錢我們沒權力管人家怎麼用
但都被拜登盯上
最一開始還只是南韓說要處理
沒辦法 還是被美國盯上
只能自重了
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搞爛油,現在搞爛海運,坐等拜登制裁全世界
哼,拜登只能管出口,是要怎麼管進口,而且未來環保
法規加嚴,運力不足一樣是美國進口商吃商
你説的是forward吧!船運公司的運價就在那,要炒也
是貨代在炒
這...保羅說的還比較有道理
根據benq經營 長榮要派誰去美國坐牢 柯麗卿? 大哥
查無不法不知道幾次了吼 五月底才又一次喔
運價最好處理? 船運公司有聯合壟斷漲價嗎?
星期一大逃殺
晶片短缺從去年喊到現在要處理 解決了嗎?
下周高機率趁風向殺一波就是了
奇怪 以前海運公司在互相砍價 台灣到菲律賓一顆櫃子
USD 1 元 super all in怎麼沒人覺得不合理?? 現在
開始找船東開刀? 合不合理是市場機制,建議還是不
要有這樣的情緒性發言吧...
為了避免未來一個貨櫃一美元 說不定會有底價限制 但我怎麼知道呢~ 就跟油價很便宜的時候一樣 負油價也沒有讓加油站加油免錢 但至少美國要處理運價 就是一個轉機 搞不好讓運價更健康
海運已死,六月是生技的天下
到時好笑的就是 運價降了 通膨沒降
那可能有什麼底價限制,這一直是市場機制,碼頭設施
更新快一點比較有用
能處理去年就會處理了 現在油價跟戰爭處理成這個樣
子 還有人期待拜登可以好好解決問題喔 就算成功也
只能處理美國那邊 不太可能干涉到其他國家
拜登關心的不都準備噴出嗎
超好笑的,以前歐洲線一個大櫃50塊美金運費都沒人吵
我看他連為什麼運費會漲這麼多都還搞不清楚...
台灣到歐洲40‘只要$50?!
是的你沒看錯,這是過去曾發生的實際狀況
免錢的東西大家都愛,海運公司經過十年的大亂鬥終
於認清低價戶砍沒辦法除掉任何人(alpha liner幾乎
都是國家隊等級)。現階段只能等海運運費回歸正常
化,但是配合環保碳稅等議題,時間會被拉更長。美
國也不可能幫船公司設定底價,不然那些直客 , gloa
bl NVOCC之前跟海運公司簽的長約直接被打臉。價高
者得一直都是市場機制。
這是攬貨業的手法吧 船公司很少這麼操作
這個舉例真的是滿低級的航酸WWW
不然公開競標好了。
之後開盤就知道了講那麼多幹嘛
以前航運慘 最多公司倒閉當然沒關係 現在運費高Y
高到超不合理 會拖類一堆人當然不行 長期來看對
大型貨運公司一定也不好
去年8月初運了一個熱泵熱水器,集運商10月進口報關
單的價錢,水箱3000元,主機1500,總重170kg+80kg
,參考一下
原po不懂就不要出來被打臉了
250kg才4500感覺好便宜s
你說的這個是承攬商的玩法,但大型承攬商其實也不
少美國公司…
事實就是越制裁越會噴 反正之後就知道了
幫補血 這裡一堆水鬼會噓爆你
推蠻有趣的看法
油電價其實不回歸市場機制就是強姦台電跟中油而已
都虧到快半個中油了 正常公司有辦法這樣搞? 連民營
的都要中鋼讓利 笑死 只是沒有強姦國營這麼誇張而已
多讀書吧你
好心勸說 不刪文 等時間驗證
xxxx
看來有人不懂工業之母及能源政策與自由經濟的差別
,什麼都能放,能源掌握跟石化不能放好嗎?多讀書
好ㄇzzz
唉 市場機制比較重要吧
爆
最近海運的新聞突然間又火紅了起來,讓我們先來看看之前的幾則新聞吧 這是去年七月的新聞,效果不錯,一出手就把股價打入谷底 但是運價卻持續飆漲將近半年後才見底,版上都有SCFI的紀錄可查(感謝賈斯汀大) 然後最近的這則墜崖下跌,又成功把各大航商的股價給打下去45
只回這個 有在外面工作過,當過業務或採購,或對第一線報價行為有點概念的人 都知道這個現象是自由經濟下的必然 以前海運跟垃圾一樣的時候,這是各大shipper的採購日常,不過是反向的 跟A詢價去殺B,B殺完再回頭過來殺A26
大部分狀況下自由市場是對的 但還是有些行業不是自由市場 像有些行業就是特許行業,不能輕易漲降價 還有自由市場也不是一定公平 也不一定完全看供需,有些時候有力的一方可以壓迫另外一方2
現在下手差不多啦 海運未來幾個月 一點都不看好 過去半年美國貿易逆差大到不行 由於2020年疫情
爆
[爆卦] 中壢皓X公司面試被強暴原文 1/6晚上後續 留言有新回應 先附上案件證明單爆
Re: [問卦] 屍體很好處理吧?只是肢解大型哺乳動物的話我知道 首先你要準備好場地跟工具 考量到你是新手,場地最好是能保持在4°C左右的溫度才可以降低腐敗速度 而且要有水管方便清洗 我是不建議你在家處理啦,畢竟家裡沒有那個環境,而且血腥味甚麼的都會很重爆
[問卦] 有生的跟你說羨慕你沒生…是幹話嗎?小弟年近40,婚後約10年,目前膝下無子。 我爸媽或岳父母以前會催 但我考量很多因素,不想生,我老婆也不想生,所以他們長輩也就放棄了哈 只是我們自己的親戚朋友,或是堂哥姐,表弟妹等等,大多是同年齡層的 總會跟我們說,好羨慕你們沒有生小孩喔,可以過兩人世界真好,想去那就去拿,又說養41
[心情]如果新郎是你就好了與前任女友分手也已經好久了 當年是學生純純的愛 單純的欣賞、單純的喜歡, 見過雙方的家長,相處得很融洽 小時候交女友前還會列出一長串條件75
[問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎日幣來到歷史新低而且是大暴貶 這時候用台幣去買日本商品根本超便宜 一個便當300日圓換算成台幣也才70元 特價便當200日圓,也才台幣47元 日本雞蛋換算台幣一盒58元,一顆才5.8塊X
Re: [討論] 為什麼要護航這種公司?你會覺得是護航 表示你也被影響了 請問一下昨天反駁藍白言論的人 有一直強調這家公司有多好嗎? 我看到的大部份都是強調在意這個問題沒必要吧 為什麼沒必要?24
Re: [新聞] 海運巨頭 看淡下半年運價中譯嚴格來說沒有錯 HLAG財測今年ebitda 14-16b Q1就5.3b 公司說Q2也很強勁 這樣扣掉之後,市場就可以腦補他們認為H2獲利會腰斬(只剩下4-6b) HLAG財長的確認為下半年"即期運價"會下降沒有錯
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