[問題] XMAX新車6個月電瓶沒電壞了
YAMAHA XMAX 300 23年7月底買的新車 (2022/10出廠) 目前里程五千多km
今天早上XMAX發動正常出門
停車的時候停在汽車停車格 怕會被人移車有上龍頭鎖
中午要用車的時候正常可以感應鑰匙打開
啟動儀表正常 準備要發動引擎走
但是按下啟動開關瞬間LCD儀表就滅了 沒辦法發動
後面再試可以感應打開 但是儀表點不起來
隔幾分鐘再開可以點亮儀表 但按發動瞬間儀表又消失
感覺很可能沒電...
後面只好聯絡車行協助處理
車行問我是不是沒有關閉開關 我是真的有關掉開關
因為XMAX KEYLESS如果沒關閉會提醒 叫聲蠻大聲的 不太可能沒聽到
到車行先把原廠鉛酸電瓶拿下來
XMAX電瓶放前車殼裡面比較緊湊要拆稍微麻煩
不像普通速可達放坐墊前後很好拆
技師用儀器測量 好像健康度還行?
說得慢充把電瓶充滿要留車 比較久才能充好
到晚上電話聯絡說電瓶已經壞了
充很久裝上去要發動瞬間就沒電
只能換一個新的電瓶 因為新車是和他們買得所以算便宜
技師說如果是用原廠那顆會比較貴
換GS和原廠規格相同的電瓶 8A? $1500元
我問一下鋰鐵電池 他說有勁芯的要兩千多元
不清楚勁芯鋰鐵電池好不好 是不是有保護板就還是換傳統鉛酸電瓶
老闆說原廠電瓶沒有保固
因為是22年的車出廠就裝的放比較久
剛好就碰到他壞掉了
我的車是有安裝星易獅子座2行車紀錄器+南極星GPS-M18雷達測速器
機車小U 聖甲蟲 USB車充 (最近沒用)
下午我一直懷疑是不是哪個電系在停車的時候偷偷吃電
不過晚上問技師他說應該沒問題 不然早就沒電壞了
買車後到今天接近6個月還未滿半年電瓶沒電壞掉 運氣有點不好
如果從出廠日算是1年4個月
預料之外的支出
原本的原廠鉛酸電瓶
https://imgur.com/4OaTWXl
https://imgur.com/3asyqPR
https://imgur.com/xZAPB6Y
新換的鉛酸電瓶
https://imgur.com/aKxCzAi
https://imgur.com/7Rd7N5s
有想過原廠電瓶正常使用幾年後換成鋰電電池可能比較好?
鋰電電池重量比較輕
鋰電電池放電和耐久可能比較好
但還沒研究鋰電電池
原本的電瓶突然壞掉只能先換
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我自己目前都是2年左右原廠電池沒電
可以在車上備妥一個救車行動電源,我是買70邁的,上次
太久沒騎搞到沒辦法發動,就是拿這個來接電,接上去後
開電門發動就有了
鋰鐵當初我也有考慮裝,但考慮到我手上的救車行動電源
不支援鋰鐵電池,若是突然在路上沒電,根本沒辦法用救
車行動電源發動車子
而且其實鉛酸+救車行動電源這樣攤提下來,每年的支出會
比鋰鐵少很多
救車行動電源算可以補充支援的方式 不過要多帶物品占體積 就像是想要避免胎壓不足 帶著打氣機
不常騎再來想鋰電池 不然牽個救車線當保險就好
我目前不會不常用 大概可以不用鋰電池
不長期 去車行充電就好
我xmax2017年12月底買的新車到202310月底電瓶才掛
買個麻新 幾個月充一下
原廠電池撐了六年才不行
樓上你要講使用情境啊!每天騎才可以撐這麼久吧
我現在不會每天使用 每1~2周假日都會用到車 6個月約6000公里應該算常用 之前最長一次是有一個月有2周或3周都沒有用
車上這些額外的電系最好全部拆開檢查,可能有接點碰到水
發生漏電現象...
行車紀錄器和USB充電是有買點菸器連接線引出線組ACC裝 測速器是用車行的從保險絲盒取電線組
2017-2021一周騎六天 2021後一周約騎1-2天 到電瓶掛
之前中間沒有發不起來
會懷疑就測量/監控關閉後的電流看看
如果你key沒轉到卡一聲 是有機會不會叫的 我就這樣換了
電池(車馬費+連工帶料2000)… 一定要確認
感謝提醒
建議讓技師牽一條ec5快接線在手套箱 有空時插上充
電器保養
鋰鐵會怕可以買大廠的,現在有Bosch
BOSCH鋰鐵電池查一下 價格大概5千起 大概會和RCE價格接近 要可靠的鋰鐵電池就沒有便宜的吧
可以上網買個給電瓶充電用的汽車跟機車都可以充很
方便沒什麼在騎車開車的話
家裡有充電器了 雖然都是舊的 一台是機械式旋鈕和指針型(電壓電流) 蠻大台的 可以調電流 不過是給汽車電瓶用的 電流量比較大 最小電流可能會超過機車電瓶合適電流 一台是通用型數位電子式充電器(鋰電池 鋰鐵電池 鎳氫電池 鉛酸電池) 可以調整電流0.1~5.0A和電壓(串聯顆數) 有模式會自己偵測電壓停止充電 以前玩遙控模型車用的 拿來充汽車電瓶過沒問題 機車要充電是可以直接在車上接著電瓶不斷電去充電嗎? XMAX要拆前車殼才看的到電瓶稍微麻煩
傻眼 現在新車電瓶沒保固,太鬼了吧
感覺是有點莫名其妙 想到我在幾年前有一陣子租車試駕 2020/12租SUZUKI GIXXER SF250新車 冷車不好發動 容易熄火 冷車發動要帶油門才發得起來 不然會熄火 並且發起來要催油門原地拉轉約3次 才能穩定怠速 不然會熄火 騎過熱車後熄火大概超過5分鐘就必須發車後催油門幾次 不然也會熄火 後來2021/2租車店老闆說是電瓶要壞了 換新的就沒問題 可能東南亞進口車有的電瓶品質不好
※ 編輯: nrsair (125.224.91.23 臺灣), 01/18/2024 13:01:06買庫存車店家不會換新電瓶嗎?
漢堡400五年五萬公里還沒換過電瓶
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[心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得之前聽說鋰鐵電池很耐用? 所以就捏了一千八換下去 確實發動是一觸即發 開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近 用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V43
[問卦] 機車行是如何判定電瓶要換啊??魯題~~ 阿肥今天破二輪發不動啦 於是牽去白店給老闆看 量了下電瓶.剩0.3V 說應該沒壞,於是就拆下來充電37
[問題] 用鋰鐵電瓶反而難發動首先要提的是, 這個問題是在半年前碰上的, 雖然不是什麼大問題, 但是實在過於神奇, 以致於今天洗澡時又再次想起來,25
[分享] 電瓶沒電自坑心得先聲明這篇文主要是來發發牢騷 六期勁豪,快兩年半的車 早上要上班習慣性地插入鑰匙轉開,拉煞車按啟動,引擎...沒有發動 當下心想,昨天騎得好好的,今天怎麼車子怎麼連響都不響了 平常發車習慣都是等故障燈熄滅才發動25
[分享] WAGAN 4.0A電瓶充電器嗯...就是看到某購物網站在特價 所以手癢買了一個來玩玩 預防未來某個月一直下雨沒騎車導致沒電的窘境 外盒正面8
Re: [心得] 差點因為電池+發電機壞掉而掛掉~~推文一堆似是而非的言論,實在受不了,不知道的不要亂教好不好? 首先,原 PO 你不是因為電瓶壞掉差點掛掉,發電機壞了才是源頭。 儀表亮電瓶燈不代表電瓶壞了,是代表電瓶沒回充,你正在吃電瓶的電, 原因可能有很多,通常都是發電機壞了,但不會是電瓶壞了,不然你就完全沒電了。 第二,做為駕駛,注意車況是基本該做到的,共勉之!8
Re: [問題] 電瓶需要加大嗎依您所說的規格,回文以一般的鉛酸電瓶來討論。 基本上,除了使用特殊材質的電池,鉛酸電瓶的可輸出電流與電瓶容 量成正相關,即容量越大就意味著可輸出電流越大,這有不少相關數據, 一般大家是看 CCA一值。 可輸出電流大的最大好處是會覺得較好發車,特別是在寒流來時,不8
[心得] 勁戰三代開大燈沒發動導致電瓶沒電平常騎機車的習慣是,一個禮拜至少發動一次,騎車保持全時點燈,而這一年來有感覺發車 時越來越沒辦法一觸即發。 今天辦完事情,坐在車上打開電門跟朋友聊天,忘了大燈也跟著亮,大約過了十到十五分鐘 ,要發車時,儀表顯示暗掉指針重跑,完全沒有發動的聲音,電瓶完全沒電,推到車行,店 家先用電錶幫我測電池健康度是零。4
[問題] 冷車/熱車後再啟動電流 是否不同《廠牌型號》Y牌 RSZ 100 噴射 《時間地點》 《該車現況》 《更換物件》 (種類/型號/品質/...) 《修繕報價》X
[討論] 一般而言,電瓶壽命較長還是鑰匙電池?電瓶壽命大概是2年,不過如果有正常行駛,沒有長時間不開,發電機正常 用個3~4年應該都不是問題 而鑰匙電池,雖然鑰匙沒電相較電瓶而言,只是開門發動要多幾個步驟 不像電瓶沒電是直接gg 不過要是出外沒電,而又沒辦法馬上換電池的時候