Re: [討論] 台本有沒有想過不進Hornet750?
※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之銘言:
: 如題,
: 台本有沒想過直接放棄這個世代的新車,
: CB650R/CBR650R繼續賣到無法通過環保法規
: 等到再下一代車子有賣相後再引進?
: 不然750cc / 68p,
: 加上650F舊造型是要賣給誰?
: 還是這是被本田原廠逼的?
結果證明了,你終究要繼續賣650的,
為何不一開始就繼續賣?
Hornet750一看就是不會賣,
引擎很有競爭力,車體很有操控性
但外形敗掉所有人對這台車的好感
Hornet車系是本田高層的親兒子嗎?
硬要捧到摔個狗吃屎才認錯繼續賣650
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.77.24 (臺灣)
※ PTT 網址
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hornet最大突破就是1,2,4缸都搞(臭)了 搞不好再弄個3缸
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引擎強啊,sohc雙缸沒閹割92匹馬力
推
怎麼樣讓一台機車擁有傳承 高層:讓他取名hornet
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yamaha:略懂略懂
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反觀 Kawasaki:只有四缸才配叫ZX
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如果沒閹 SOHC雙缸750cc搞出92p確實蠻厲害的
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重量也比競爭對手輕很多
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硬要取叫CB750和Hornet真的有點...
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外觀改成像幹架王那種可能會比較好賣吧
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這車的復古造型放在路邊看都不會多看一眼,會誤以為是上
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一世代的,但騎上去卻顛覆想像的一台車
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到底是多喜歡650,酸750是要發幾篇
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這台真的最大問題就是外觀跟命名啦 心臟跟配備都沒什
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麼問題的
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外型就是最大敗筆
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奇文共賞
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而且 你說的好像本田真的有停賣過650一樣...
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對Hornet的車系沒研究,但用CB750的名號真的不行
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此外沒問題,引擎原廠設定搭配起來就是一輛不錯的日本車
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外觀嘛,就跟KTM一樣囉,總是有人會喜歡的
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感覺你真的很愛750….還要回自己的舊文回味
噓
世界繞著台灣打轉?台灣的銷量真的沒什麼好給世界
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意見的
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[討論] 是不是很多人想買CB500X?如題 已經觀察好一陣子了 每當台本粉專發文時 就會有許多人到留言區貼相片或留言許願要買CB500X 但似乎台本從來沒有對那些留言有過回應? CRF進了 非洲雙也進了32
Re: [新聞] 台灣 1~5 月新車銷售:Toyota RAV4 超前 Altis、Honda坦白說最希望教訓的就是本田 看看hrv84萬什麼主被動安全配備都沒有 看看city,那規格賣60幾萬 看看fit,鋁到靠北,安全配備闕如 唯一有競爭力的crv,29
Re: [情報] 2022. HRV老實說我實在搞不懂為什麼台灣本田粉這麼多, 我是FK8的車主,不過我完全沒開過台本賣的車, 另一台開過的本田車是日本自駕時的Shuttle hybrid。 以Shuttle這種平價車的同級車來講, 本田車也只有馬力大一點點,懸吊硬一點點,27
[討論] 日本第二車廠是日產還是本田RT 第一名一定是豐田集團這個無庸置疑 不管是平價的toyota還是高級一點的lexus 都是賣的很好 那第二勒25
Re: [閒聊] Suzuki還會進中排量跑車進來嗎GSX-R750的對手應該算 YZF-R6.CBR600RR.ZX-6R 但目前中量級四缸跑車 也只剩CBR600RR跟ZX6R有可以掛牌的“新車” 即便所謂新車是改外觀跟加電控12
[心得] 身為一個台本車主大家好 身為一個愛車人 這兩天召回的事鬧的滿城風雨 我也心煩意亂了兩天18
Re: [討論] 台本想用city取代civic是不是失敗阿?台本的最大問題是只想賺利潤 這7年來都是這個樣子 CITY這台車其實不錯,不過這台車賣最好的時期是在2016-2017年 2016年底ALTIS有六氣囊版本之後,CITY就開始賣不好 而CITY目前這個價格還有ELANTRA、FOCUS可以選,空間還更大17
[情報] CB1100RS final edition售價:528000 cb1100搭這顆空冷引擎也賣了10年有餘 最近放出了final edition的消息9
[閒聊] 明年台灣本田還會賣四缸650嗎?明年還會繼續賣四缸的CB/R650嗎? 台灣本田打出全額貸48期零利率 但書是要強制加保乙式險兩萬多元? 和基本的動產保設定費3,500元 昨天問CBR650R然後順便試騎15分鐘6
Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?大家是不是都忘記台本的CB1000R是閹割過的? 當年引進的2018年款馬力從143.5匹閹到剩87匹 隔年引進的CB650R雖然也閹割但至少還有75匹 兩台車外型差不多馬力也差不多 但價錢差了近20萬