Re: [心得] 你也退坑了嗎
我在2021年租車的時候到處跑 雖然那時測速照相已經非常多
那時候我只有用和車行借的手機架 開導航和神盾 沒有用安全帽藍芽耳機
只要偶爾看一下手機畫面提醒就足夠 沒有聽語音提醒
流動測速還算是比較少
台7北橫慈湖出來那邊的路段比較會有警車
但現在測速照相比以前更多了 固定測速桿增量
2020年開始有區間測速 如台61西濱
2021年北宜設區間測速
到2021年底區間測速已經是全台遍地開花
流動測速在疫情那幾年感覺數量還算是少的
2024~2025現在流動測速開始大量值勤
流動測速設立的地點幾乎是偏遠郊區 和事故無關
大量的車禍事故發生在市區車輛密集處 特別是路口 或是校園附近
把警力放到偏遠郊區進行速度控制執法對交通安全完全是0效果
資源錯誤配置甚至可說是造成反面的原因
台灣有全世界最多最嚴格的速度控制
交通安全卻是極度糟糕 交通死傷是日本的十倍
雖然測速照相本身對所有車種都會執法
但是汽車可以使用高速公路 在進行長距離移動本來就沒必要跑這些路段
可以開車走國一國三 何必走台3或台61 大部分的汽車不會選擇這樣的路線長途
可以走雪隧何必走北宜或其他山路或北濱
台灣的都市城鎮都是依高速公路發展建設的
若不能走高速公路 走普通公路如台1紅燈多慢慢開
或是要繞路走台61西濱 西濱沿海岸走相對比較偏僻 台3是山線經常也會繞路
橫向高速公路也不能使用
即使沒有退坑 遲不開放高速公路或禁行機車導致的後果是有摩托車但跑的里程低
統計上汽車平均一年是15000km 摩托車大概一年5000km
台3 今年清明連假在北埔加油站看到有警察蹲著練腿力
https://i.imgur.com/Uq09sy0.jpg
https://i.imgur.com/sdTh8F2.jpg
87K~88K那邊過去幾年我經過約一百次沒看到警察
警察躲在出彎後的公車停靠站涼亭後面 旁邊沒停警車
https://i.imgur.com/cQjegSa.jpg
https://i.imgur.com/NSb305g.jpg
https://i.imgur.com/Cpj2ffa.jpg
https://i.imgur.com/kuw0Tjs.jpg
https://i.imgur.com/5qJvvzy.jpg
等經過後 後照鏡裡好像看到螢光綠怪怪的時已經確定低消1600起
十天前經過87K前的路口看到左轉汽車閃遠燈
快到88K那邊有警車擺攤收過路費
https://i.meee.com.tw/4r4v1Y5.jpg

台7線 北橫過角板山後路邊的警車
https://i.meee.com.tw/XEdYEto.jpg

在台灣本來是超速60扣牌 改成超速40扣牌半年和違規記點12點吊扣駕照2個月
不過違規記點吊扣駕照職業駕駛去抗議沒多久就取消 現在大部分違規不會被記點
https://youtu.be/3g00FGJ6oV8
13N分享在美國超速會被開罰單 違規紀錄會導致車輛保費上漲
可以自費上實用的交通安全講習讓違規紀錄不會被提交到保險那
前幾天在路口黃燈減速看到後面汽車沒打算要停車的樣子
https://youtu.be/N62yMbFD6wo
靠邊讓他不然要車禍
和之前在路口黃燈變紅燈狀況類似
https://youtu.be/Bw_tyl4Vstw
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今天台中桃園一台紅斑馬都沒看到,為何沒看到紅斑
馬是因為近年因為在路邊執勤被撞死亡太多(猜測)
所以國道警察已經轉往固定式的、天橋上執勤。台灣
真的是把超過速限10220公里的用路人妖魔化到極點用
了超速執法,然後腳痛死傷人數逐年上升。
妖魔化用路人&製造階層對立>>開罰單賺錢
針對性執法真的是很王八
以前騎車是自由自在,現在是提心吊膽
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首Po不確定發在這裡對不對,如果有不妥的地方還請告知。 以前對於騎車旅遊這件事情總是抱持著有趣的感覺, 因為只要踏上機車,吹著風,看著美景,總能感到雀躍。 這個風景是開車較難取代的,事實上我也是能騎車就騎車, 需要開車的時候才開車,因為騎車對我而言有難以取代的樂趣。29
原文恕刪 原po和留言區車友對大環境的心聲完全戳中小弟的用路痛點 這條環河道路如此筆直、旁邊沒岔路、車流少, 自由車速即使是cuxi也會輕易上GPS 60,那突然設一個警52 + 速限50標誌是怎樣!? 市區(尤其桃園市)三寶夠多了,13
原文恕刪 打一打發現字越來越多,乾脆回一篇 我平常都是假日早上大概6點從新店到縣界再原路返回,到家大概9點 主要跑坪林到縣界均速大概60出頭吧,前段太多牛鬼蛇神了我只敢50幾順順通過 我的觀察是這段時間跑坪林到縣界甚至到頭城的二輪大概一兩成吧18
因為北宜近,64、環河衝到底~殺上去時剛好引擎輪胎都熱了。 加上這幾年路況改善,開始有了追焦手、增加拍照熱點而提升了熱度。 現在想要一張自己殺彎人車合一的照片嗎? 去龍潭極限?不用。去麗寶?也不用。 上北宜,找幾個射手駐點來回刷~你絕對不會失望。27
說環境變差的文章是真的蠻多的 所以好奇 有沒有人是覺得 環境沒有變差的? 或環境是變好的?
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Re: [新聞] 北市移動式測速照相機 9個月罰金進逼2億之前跟游淑慧陳情車輛不讓行人的問題 結果她回郝龍斌時代怎樣怎樣 實在覺得有點好笑 但是取締超速這件事情必須說明一下 臺灣的交通罰鍰收入75%歸地方政府 24%給執法、裁決機構 1%收歸國庫 理論上罰鍰收入要拿去改善道路交通,但只是理論1
[問卦] 大陸對機動車超速不怎麼抓了 台灣呢十幾年前大陸的市區和各種國道 高速公路 不管你是汽車還是摩托車 限速 比如40或者50的地方即使超出1公里也會被罰款 警察會偷偷躲著拍你 或者用電子眼來拍 或者是到處放置那種流動臨時的測速設備 真的是防不勝防 每年至少都會被罰幾次- 區間測速系統目前針對易超速肇事路段例如快速公路等架設,會在前方設測速取締標誌提醒 駕駛人這地區設有超速違規取締,另在測速起點及終點位置都會設立黃底黑色字的告示牌, 提醒用路人區間測速的範圍,就是因為歷年來車禍事故的大數據顯示,「超速」是導致死傷 車禍的主因,「速度管理」已列為交通部維護道路安全的重點政策。 數據告訴這區段有超速導致事故大數據