Re: [心得] 你也退坑了嗎
原文恕刪
原po和留言區車友對大環境的心聲完全戳中小弟的用路痛點
這條環河道路如此筆直、旁邊沒岔路、車流少,
自由車速即使是cuxi也會輕易上GPS 60,那突然設一個警52 + 速限50標誌是怎樣!?
市區(尤其桃園市)三寶夠多了,
還得時時刻刻留意測速、科技執法
走國道根本聽不完一首歌,就是神盾TMD一直在湊熱鬧!
移民嗎? 我還沒這個本事
賣掉紅黃牌、降維騎白牌嗎?
抱歉,常在雙北活動的我不再回去當狗待轉、上高架走狗道、走內車道被檢舉。
面對交通部喪心病般的管制,
那就山不轉,路轉吧!
騎車出遊,盡量迴避測速密集、車流量高的路段,改探索鄉間小路,例如
跟390ADV越野咖亂騎到不知名、可以俯視部分翡翠水庫的景點
http://i.imgur.com/SP1yAtV.jpg
與DL、曼巴車友在蓬萊林道泡咖啡
http://i.imgur.com/zUIe4DP.jpg
或者帶我太太在德恩雅納聯絡道吸收芬多精
http://i.imgur.com/nOdxPPE.jpg
前往自在車少、無測速的路段,
往往騎得比較自在,要注意的就是路況跟會車
台灣山多,很多不知名的小路可以探索,
哪怕你是勁戰(但請量力而為),
這也是我繼續騎下去的動力。
我自己從21年4月疫情期間牽XMAX,隔年牽DL650(兩台皆新車),4年來通勤+出遊兩台累積近
除了每天AB點通勤50 km,出遊一天沒有2-300公里我是不回家的。
我沒有四輪,要嘛向親友借,或者租車。
是的開車很舒適、舒適到很無聊,不時讓我打呵欠 Orz
我很感激我太太的包容,
她從交往開始經常在後座與我東奔西走,
頭髮老被安全帽壓扁,又熱又冷、
沒辦法漂亮的拍照,
我向她承諾一定牽台四輪給她。
成人的世界不容易,尤其背負房貸、上有老下有小時,幾乎沒有自己的空閒片刻。
可是握上油門的那一刻,即是享受自由與風的開始,欣賞開車體驗不到的3D風景,
哪怕只有10分鐘的通勤。
為延續騎車帶來的片刻自由,就算交通執法日益變態,我也不會賣車。
我會繼續騎下去,騎到車報廢,或者我報廢。
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推浪漫
夾縫裡求一口自由空氣
太太這樣是去餵蚊子的吧?(誤)
忘了帶防蚊液Orz
50km通勤也是猛人
比起在前東家用勁戰通勤60km, 小巫見大巫
推二輪魂
推魂!
騎車即日常
一直以來要去雙北,不是大眾運輸就是
騎黃紅牌去的,很少騎白牌去雙北
但上週為了要換指定的輪胎所以特地騎
白牌去雙北
我真的是邊騎邊在安全帽裡面罵髒話
看起來要兩段式的地方結果不用
看起來不用兩段式的地方結果有待轉格
還塔馬的沒有牌子,要騎到最前面才看得到
看到已經晚了只能跟著汽車一起坐轉
然後被四輪按喇叭
還有各種亂七八糟的路線和號誌
一堆感覺下去就回不來的小隧道和狗洞
看著導航騎都很困難
騎白牌被當狗,騎黃紅牌也被當狗
在台灣騎二輪就是狗,讚啦
不過我們有體積優勢,善用它!
沒牌子就可以直接轉
內湖等地方有些路段的禁行機車標誌也被移除了
推魂!
我住南桃園 要去台北也是騎白牌 待轉我還好 因為比
較好停車
不然就是騎到土城找室內停車場搭捷運去市區
我現在去信義、中山、東區逛街是盡可能找車位,不過如果要長時間逗留最好也像你一樣搭
跟太太上去好羨慕
燒了一組碗公 QQ
羨慕推~罰單貴貴的..一張好幾千塊真的蠻痛的。
活在這個是非不明的國家,人車平安回家就夠了
※ 編輯: brain2012 (42.73.148.130 臺灣), 06/09/2025 14:33:36神盾請設定速限+8,目前兩年多了國道沒罰單,市區我
沒開神盾,騎/開60就很夠了,郊區省道我記得70居多
,表速可以騎到80已經很快了,還不到會被拍的速度
不過我中南部啦..北部我記得連梅花速限都比較低
而且南部的82速限到100,羨慕

柏油路的盡頭才是旅程的開始
盡量是能找伴吃土XD
女性同行一路愉快
羨慕 娶到好老婆
我家諸位長輩也這麼說
推
你的態度才是對的,推
兩年前因法規跟紅黃牌路權呆滯不前就有退坑想法,也是心裡建設一陣子,不騎車會憂鬱
老婆是天使!
我的專屬天使!
推,請好好珍惜你太太
必須的!
求dl650後座心得分享
許多DL車友的後座認為夠舒適,但我的經驗是它對高個不友善,我太太兩腳上去後會90彎曲
※ 編輯: brain2012 (223.136.66.55 臺灣), 06/10/2025 07:46:12閃文無誤,針線木
以後我也要像非雙大哥一樣,騎車溜小孩
※ 編輯: brain2012 (223.136.66.55 臺灣), 06/10/2025 08:34:10我黃白牌四輪都有 進雙北都是搭捷運公車Uber 寧願開去南
港停車再轉乘也不想開進去
在雙北人口密集的行政區找車位真的蠻煎熬的
鄉下高架路超少,大重路權直接不能騎慢車道根本限制器,
真的是白牌王道
我覺得我搬到鄉村住我還是會騎紅黃牌,沒事就會跨縣市買便當
開車吧
住雙北一天通勤50km的很多,老婆淡水土城往返一天要60km,
好險都有堤外道路跟快速公路可以選
50 km通勤對我是低消了,有時下班會騎到香山看完夕陽再騎回台北
推Dl車主…好久沒騎車了
你也是650車主,可以約騎呀! 我在台北
山裡面好玩多了
偶爾我也去田間小路聞稻香
http://i.imgur.com/M5cnDAW.jpg※ 編輯: brain2012 (42.72.90.68 臺灣), 06/11/2025 07:28:23
我也通勤50k,說真的,每天最開心是催油門的時候
摩托車是最好的夥伴
感謝分享後座心得,另外請教有推薦的adv車款高個後座適
合的?謝謝
我只持有DL650, 說實在沒什麼立場做推薦XD 如果你荷包君夠壯, 許多adv車友建議直上大鳥1250、1300GS。 我個人覺得tiger 1200、KTM1290、 哈雷pan America 1250、 樓下車友的Norden 901都是不錯選擇。 這些歐美adv的坐墊更寬大, 車身也比vstrom 高許多 若有預算考量, 看看日系的vstrom 1050XT、非洲雙。 或者更偏公路旅行的DL800、DL1050、Versys650、tracer 900GT
901後座170cm 很ok
https://files.catbox.moe/fpx0e5.png 小孩125cm也

坐過得很開心XD
等他拿到駕照叫他用901載你追焦XD
推,騎到人報廢。沒有騎不了的車,只有不想騎的人。
我想騎到躺進棺材的那一天
感謝樓上幾位朋友的經驗分享
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首Po不確定發在這裡對不對,如果有不妥的地方還請告知。 以前對於騎車旅遊這件事情總是抱持著有趣的感覺, 因為只要踏上機車,吹著風,看著美景,總能感到雀躍。 這個風景是開車較難取代的,事實上我也是能騎車就騎車, 需要開車的時候才開車,因為騎車對我而言有難以取代的樂趣。13
原文恕刪 打一打發現字越來越多,乾脆回一篇 我平常都是假日早上大概6點從新店到縣界再原路返回,到家大概9點 主要跑坪林到縣界均速大概60出頭吧,前段太多牛鬼蛇神了我只敢50幾順順通過 我的觀察是這段時間跑坪林到縣界甚至到頭城的二輪大概一兩成吧18
因為北宜近,64、環河衝到底~殺上去時剛好引擎輪胎都熱了。 加上這幾年路況改善,開始有了追焦手、增加拍照熱點而提升了熱度。 現在想要一張自己殺彎人車合一的照片嗎? 去龍潭極限?不用。去麗寶?也不用。 上北宜,找幾個射手駐點來回刷~你絕對不會失望。2
我在2021年租車的時候到處跑 雖然那時測速照相已經非常多 那時候我只有用和車行借的手機架 開導航和神盾 沒有用安全帽藍芽耳機 只要偶爾看一下手機畫面提醒就足夠 沒有聽語音提醒 流動測速還算是比較少 台7北橫慈湖出來那邊的路段比較會有警車27
說環境變差的文章是真的蠻多的 所以好奇 有沒有人是覺得 環境沒有變差的? 或環境是變好的?
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[閒聊] 台灣國道速限太不合理還沒到美國時,高速都是定速按表速+8在開,國一108,國三118,沒覺得有什麼問題。後來 到美國開了幾個月高速,覺得台灣高速公路速限其實應該是130公里較為合理。 我到到美國以後開高速公路,發現大家都80mph在開(車流順暢時),於是也跟著提高平常開 車的速度,發現80~85mph(129~137kph)在大部分路段是能夠舒適巡航的界限,可以用七成左 右的專注度開車(可以跟副駕聊天,聊天內容需要用腦;也可以仔細欣賞音樂或是聽podcast33
Re: [討論] 區間測速保護了台灣人的交通安全臺灣如何解決交通問題 道路設計速率可以到80的路限速70然後有人騎車開車嚴重超速出車禍 好 把限速降到50 然後安裝區間測速 然後事故率降低18
[心得] 重機 vs 汽車的持有開銷及心得看到板上在討論相關議題,另開一篇XD 先不論購車成本,要論也行。以 MT09 來說好了,新車 49.8 萬,VIOS 新車 55.3 萬。 油耗跟輪胎,其實除非是像 xmax 等級, 不然若以雙缸以上論,15~25L 的平均油耗,VIOS 也差不多。 如果是討論通勤而不是論爽度,7
Re: 台北橋疑似區間測速設備?台北橋(台北往三重)機車專用道 我比較度爛的是 天天上演四輪直接走機車道往三重 有些有羞恥心的(應該是真的不小心路況不熟) 發覺走錯 還會慢慢倒退 後面的機車也不會狂按喇叭 甚至讓路讓四輪的退出來7
[問卦] 國旅衰退跟測速多有關嗎?汝題 大家都知道台灣測速密度數一數二 近幾年測速和科技執法更是插好插滿 但也不見交通傷亡有大幅好轉 這幾天看名嘴說國旅衰退跟不合理的速限和測速多有關- 有一個都市傳說,就是說如果在台灣開車開著測速提醒,那麼一首歌是沒辦法完整聽完的, 為了印證這個都市傳說,我們特別開車去跑了一趟環島,實測這個都市傳說是不是真的。 結果就是像我們上的影片一樣簡單粗暴!就是開車走高速公路、然後走南迴改、雪隧、東海 岸,數一下有多少測速照相、科技執法、區間測速,答案算出來是270多個,這個密度是日 本的300倍、義大利的55倍,全世界測速照相密度最高的國家,絕對是台灣當之無愧!