Re: [問題] 到底該不該買重機
副修四輪的Xmax車主現身說法一下。
小弟是因為有通勤(64&61)需求,在擁有四輪之前先升級黃牌,把三代戰丟回老家給長輩代步,使用的環境是快速道路25%+郊區道路50%+市區道路25%。
https://i.imgur.com/I0wCyDF.jpg
撇除不太能熱血壓車之外,黃牌羊的性能跟舒適性完全屌打小125,爽度破表,尤其是在直線路上玩弄一些改管小屁孩...你懂的。
而停車方面有好有壞,可以公然停汽車格大位不用像白牌擠沙丁魚就是爽,但反過來說偷停機車格會有被檢舉拖吊的風險(我的Xmax進拖吊場結果是跟機車放在一起??????????)
https://i.imgur.com/4aAVd3G.jpg
保養方面,目前入手一年已騎18000km,每3000km進原廠繳一次保護費(機油/濾芯/空濾等)約1000-2000的情況下,其實養起來跟勁戰相比沒有貴多少,加上精美的30+km/L的油耗,如果停車環境允許也沒有重度熱血需求的話,它是台稱職的通勤車。
至於跟四輪相比只能說兩者定位不同,
上個月小弟接手了親戚車齡15年的老wish後,第一次覺得開車約妹出去玩原來是這麼簡單樸實無華的事...,反觀去年騎著Xmax硬幹把前女友從台中載回台北,換來的沒有浪漫擁抱只有一頓罵QQ,原po有個肯坐在後面的女友要好好珍惜!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.42.248 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/SuperBike/M.1594526038.A.A47※ 編輯: firzen48 (42.72.42.248 臺灣), 07/12/2020 12:10:07
推
可惡 這篇偷渡閃光文 怒噓
抱歉小弟現在是孤獨騎士一個 不要怒噓QQ
噓
※ 編輯: firzen48 (42.72.42.248 臺灣), 07/12/2020 12:52:57
幫樓上補
推
幫QQ 以女生觀點來說 老wish>>>>>>>>>>黃牌二輪
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真的很好奇 有黃紅牌檔車被拖吊嗎 都是看到大羊
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2017年曾經看過仰德大道上那次車禍wish被壓超扁...
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沒有一台大羊不能解決的事情 如果有就買兩台
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檔車入空檔就可以拖吊了吧
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之前上國道拖吊的,不是直接勾三角台嗎
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南部停機車格其實不太會管
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買黃牌大羊好處真的很多!
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通勤走快速道路 有公司固定停車位 大羊算是值得
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女生真的wish>>>搭公共車>>>>>>>>>二輪 十個有九個
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寧願搭車吹冷氣 剩下一個是因為自己愛檔車
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我是原po,敢問大大當初月薪多少買xmax?謝謝~
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因為你沒有想過遠程後坐會無聊,會累
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被靠腰也是很正常的
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三 : 天兩夜旅遊後,深深愛上騎機車的感覺。 : 目前月薪四萬多,扣掉所有必要支出包含存錢,大概一個月還有一萬塊的錢可以運用。 理 : 性告訴我要存起來或是投資,但好想買一台Xmax。養xmax會很貴嗎?24
本來想推文,但看原PO想買車的年紀跟我當年差不多,就發一篇分享一下我的微心路歷程 。 我24歲的時候很想買重機,但無奈剛出社會沒駕照又沒錢的狀態,所以這念頭一直擺在心 中沒有去實行,一晃3-4年就過了。 在2019年的年尾,因為看了以前大學同學默默的考了重機駕照不揪,加上老婆說要一起報6
也許可以從使用率來思考 如果Xmax買來可以平日代替125上下班,假日又能載女友出遊 物盡其用,讓它發揮最大的價值 那的確值得考慮把125換成Xmax 一樣是騎車出遊,每個階段得到的樂趣也不盡相同3
這個其實才是買的理由: 1.125在台北短程距離的方便沒錯,但如果你會常用到高架道路(環快,台64, 市民大道高架,新生高架等,真的比走平面快很多,大概都可以單趟省20分) 2.汽車是可以走沒錯,但汽車在大台北停車非常不方便,百貨停車也要排隊等很久 等到人家都逛完了,你可能還在排隊。這樣你開車就沒有比較快,唯一能挑剔的21
我剛入坑的時候非常興奮 100萬拿去買車只能買到不怎樣的車子 但是可以買到很棒、理想中的重機 依你的現在年紀我會推薦你衝一波 有賽車、多功能越野車、美式機車等等8
借標題問一下 偶最近出沒範圍從北台灣轉到濁水溪以南到高雄 現在騎著V2走台三線台北斗六來回三次之後 開始覺得動力真的有點抱歉XD 畢竟偶不是飆車仔 看隔壁棚的在聊Smax、DRG到NMAX150的動力時7
原PO的想法跟我當初考慮的也大同小異, 只不過我現在已經從小伙子變成叔了。 和您分享一些想法, 買的原因我就當作是優點,不提了。 因為優點大家都喜歡XD。7
結論:先考照再說!!! 我的情況是家裡有車 也有白牌125 從板橋搭捷運到南港上班捷運換公車差不多60-65分鐘 每天擠捷運很痛苦很煩 如果換開車公司汽車停車位也不夠 但是可以直接在公司機車停車位停重機86
首Po小弟今年24,平日有一台3年小白牌125跟近十年的altis代步,自從上次台北花蓮機車三 天兩夜旅遊後,深深愛上騎機車的感覺。 目前月薪四萬多,扣掉所有必要支出包含存錢,大概一個月還有一萬塊的錢可以運用。理 性告訴我要存起來或是投資,但好想買一台Xmax。養xmax會很貴嗎? 以下列出買與不買的理由:
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[閒聊] 180-250cc也太冷門目前市面上在售的180-250cc機車 速可達有胖虎 漢堡200等 檔車有小黃蜂2.0 fz25 gixxer250 ktm集團250等 但這級距的市場在台灣好像很冷門 能見度低48
[討論] 感覺騎紅黃牌壓力比騎白牌小在此分享我騎車四年多以來的心得 惡法亦法正義魔人請先左轉離開 這裡的騎黃紅壓力小 是指騎在路上比較不容易收到路權罰單,也較不易被逼車的狀況 當然以重量來說34
Re: [問題] Forza 350 vs Xmax 300 比較欠升級,前後懸吊前後卡鉗傳動系統乃至於坐墊都有上下其手的空間 連遠燈都裝飾用等你去動他,當然當通勤用甚麼都不動也是順順騎,改完上升一個檔次 當然花費也上升,還好新車通常有購物金 懸吊走上懸吊,重心高,避震不挺急彎就容易晃,好處是路不平比較無感 外觀看個人,Xmax就很樸素,Forza多了一點冷光的感覺是比較炫...一點點35
[問題] 進口300羊選擇目前z+也騎了一年多 是不錯騎 但就儀表、尾燈、質感及起步抖動這些缺點 加上也是改裝孤兒 (連一個短風鏡都找不到…)32
[閒聊] 要不要換成249cc?目前一黃檔一黃羊 黃羊上班通勤為主/假日出遊為輔 黃檔R3跑山/出遊為主 之前到板橋車站那邊 大遠百不讓重機停機車格24
[心得] 白牌轉joymax500km心得之前在板上抱怨過krv 抱怨過後看看光陽的無作為 加上krv moto的推出還降價 讓我死心開始考慮認賠賣掉 也剛好友人有興趣收整台改好的白牌20
[問題] 主要騎山路,省道快速道路不求快的速克達小弟我目前是騎125的機車 目前有騎過台中136經中橫到花蓮 台中到谷關 台中61下到通霄 經驗沒有很多18
[心得] 重機 vs 汽車的持有開銷及心得看到板上在討論相關議題,另開一篇XD 先不論購車成本,要論也行。以 MT09 來說好了,新車 49.8 萬,VIOS 新車 55.3 萬。 油耗跟輪胎,其實除非是像 xmax 等級, 不然若以雙缸以上論,15~25L 的平均油耗,VIOS 也差不多。 如果是討論通勤而不是論爽度,- 我曾經跟原po一樣也是從鶯歌騎白牌(勁戰)到台北通勤, 每次走重陽橋或台北橋得經過狹窄的狗洞,很不舒服。 尤其其他白牌往往把車距拉得很近,容錯空間小,尖峰時間通勤都讓我心驚膽戰。 自從換了工作到龜山,賣掉勁戰,騎xmax通勤從鶯歌>龜山,也經常從龜山或鶯歌到內湖, 偶爾下班也會經過塞車塞到懷疑人生的新莊,接64到中和找車友。