[問題] suzuki低轉輔助問題
suzuki重車貌似都有低轉輔助系統
大部分的測試影片和車評都是提到低轉或高檔位起步時
他會自動補油讓引擎不會熄火
在13N的試乘影片裡面,他有故意在"滑行時"放開離合器
影片如下
https://youtu.be/8S6uBlTUZr8?t=547
時速25km/h二檔3xxxrpm,放離合器
他有提到會補一點油讓轉速銜接
想詢問同樣騎suzuki重車的大大們
這個功能有沒有助於修正"退檔補油時"的操作失誤呢(補太多或補太少)
或是他完全只能作用在某個轉速區間
再請大大們分享惹,感恩
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沒用 最多就極低速時有那麼一點像退檔補油
問題是極低速時退檔不補油也沒差啊XD
應該沒有吧,輔助只是不讓你熄火,不會幫你退檔補油
不過我還是太放心有這個輔助結果租SV650起步離合放
太快熄火兩次XDDDD
重點是除了阿魯之外的車都沒電子油門 不可能幫你退
檔補油
就退檔補油可以少補一點 比較不容易頓挫而已
走走停停的市區幫助很大就是
覺得這功能很煩 尤其在下坡U彎
跟樓上同感 下坡這功能有時候變很恐怖
低速比較有差 但低速不補其實也還好 別當他是滑離
騎過S750 感覺這功能是防止起步離合器放太快 有兩
次放太快感覺快熄火結果轉速被拉起來
就是維持在車輛不抖動的轉速以上吧,之前騎過sv還可
以在不要太抖的上坡不補油起步呢
退檔還是要補油,那功能只有轉速過低時有作動。好處
是起步跟低速不太用補油門
我是750車主 低速輔助是個避免轉速太低而熄火的功能
並不是輔助退檔補油
sv650在三退二還真的有那麼一點點退檔補油的感覺
高轉退檔跟低轉輔助完全搭不上邊吧
低轉退檔通常不用補油也不會頓挫吧...
這功能對新手友善甚至我環島那時候還是SV650都市簡
直當自排騎,進都市停停走走只靠離合低轉輔助油門沒
用過,不過也可能是V缸低扭較強關係,回到退檔補油
因為他會補油一開始需要花時間習慣手感與節奏
就是拉離合時會提高怠速,低轉也許會有一點用
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Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?難道一次退兩檔補油就不會造成後輪鎖死? 對,沒錯,一次退兩檔,有確實補油就不會鎖死,甚至退三檔也不是問題 就5檔一路退到N檔 確保遇到突發事件,用離合器慢慢去緩衝檔煞即可 那請問減速時邊補油邊退檔哪個比較有效率?哪個比較快?22
Re: [問題] 請問檔車退檔補油484很傷離合器或齒輪?退檔是為了維持動能,補油不是 補油是為了保護離合器 之前和我兒子一起出門的時候 把CBR 250RR借他騎過不到兩千公里 (里程五千多到七千多)14
Re: [問題] 學手排的樂趣在哪?其實很多事情有樂趣,在於一開始的門檻比較高,在學習的過程中, 你很努力的克服各項障礙,當你習得一項技巧後, 如果可以完美的做出你想做的技巧, 這種成就感當然會比許多門檻低的事情要高得多。 我打個比喻,手排車就有點像90年代很流行的格鬥遊戲「快打旋風II」,9
[問題] 檔車升降檔慢放離合器的疑問小弟原本在駕訓班學到的 升檔就是拉離合的同時收油門 然後腳勾升檔 再放開離合同時補油門 雖然會有頓挫 但是感覺蠻爽的 後來看到13N影片 有一集講到雙載的時候 升降檔盡量慢放離合 我自己試了一下 發現1檔升2檔的時候9
Re: [問題] 手排車齡一年的各種疑問補不補油,其實看你的開車習慣 如果在市區或溫和起步,我一檔完沒多久就換二檔 車速還沒起來,這時就算不補油門,靠離合器放的比較柔軟,車子也能毫無頓挫 一般載人、閒逛、不想凶的時候就這樣開 轉速只要不拉高,離合器放的柔軟,要無頓挫換檔很簡單5
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教先分成幾個階段練,從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放,直到感覺引擎轉速"稍微"降低,輪子開始滑動時, 稍微補一點油門,等車速開始穩定後離合再放開,切記千萬不要一口氣把離合全放4
Re: [問題] 關於根趾這個技巧先說,用模擬駕駛的要練習手排的話,可以選 Assetto Corsa,遊戲擬真度滿好的 唯一缺點就是離合器不會熄火,然後遊戲方向盤跟踏板都太輕,跟真車差很遠 但對練習反應還是很有幫助的 : 1. 有爬過文大蓋了解根指之一的用途是減少退檔的頓挫感,那如果車速降到夠低不用根指一 : 樣會有頓挫感嗎?2
Re: [閒聊] 打擋車機車會很難騎嗎?不會難學 大概學一下就可以上路了 然後上路熄火半年就會了 騎檔車讓他能動 跟騎得好是兩回事 基本就是N檔發動 左邊是離合器拉桿 右手是前剎車 右腳是後剎車 一開始拉住離合器拉桿 左腳踩進一檔 左手慢慢鬆開 你可以感覺到放到一個點車子震動慢慢下降2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時,半離合讓動力先接合,避免從煞車換到油門時的空窗期, 車子後退太多(如果先油門再離合,動力空窗期,車子可能不知道後滑到哪去了), 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度,能否順利起步,還是燒離合器@@ 先油門再離合