Re: [討論] 想問通勤的你們會因為被檢舉而煩惱嗎?
※ 引述《marsdidi (像現泡一樣回甘)》之銘言:
: 沒錯!!我們也許就是想要帥一點 讓煩躁的上下班時間能增加點騎車樂趣
: 我看每個人也都圖方便走機車道 (因為汽車道塞車...很慢
接著沒多久我們又可以看到又一台被擊墜
方便這兩個字其實是很多車禍發生的主因
因為方便雙黃線直接回轉,前兩天好像一台白牌在台七自己騎上山壁
因為方便四輪回轉然後飛出去的
因為方便騎機慢車道結果因閃避慢車飛出去的
因為方便穿越馬路撞飛的
其他的還有因為方便沒穿裝備陣亡的逆向撞掉的
真的遵守法規,不要因為法規讓你不方便就說法規是錯的,你不方便我也不方便
才能不讓你很方便的七天後回家
附帶一提有報告指出如果機車直接左轉被汽車撞重傷或死亡的機率高出被左轉汽車撞
約2.7倍
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不出門就不會被車撞,不吃飯就不會噎死
一個方便,各自表述。你的方便不是我的方便
真的 重機怎麼可以因為方便就想上國道 最好黃紅牌也
以前這個ID在八卦板還會引用一些有來源的數據
現在是直接說「有報告」了嗎
回歸兩段式左轉 好8好~
對了 你知道在我國遵守法規的狀況右轉可能右側會有
直行車輛 這時候該怎麼辦 還是只有左轉有傷害加乘
右轉沒有呢?
為了你們的安全(X)為了我們的方便(O)
工殺小
嗯嗯喔喔喔喔
為了大家方便 你看要不要不方便地自D
是齁,那接下來還真的要每次都直接左轉壓壓驚呢
真是有道理呢
齁齁齁噓
好了啦
工三小
被菜刀捅比被美工刀捅的死亡率高 應禁售菜刀 ㄏㄏ
喔
喝水百分百會死那你要不要別喝了?
護航萬歲萬歲萬萬歲
889
看起來方便都是"行為",卻用"車種"去管理,真不可
思議
讚
是不是沒看過機車走錯路 在快車道倒退嚕 危險和違
規傻傻分不清
所以也要提倡汽車兩段式左轉 才可以減少車禍發生
槓差點被兩段左轉的g500撞 先靠右 再來一個大回尻
這已經是人的問題了 無關車種
更正 應該算兩段迴轉
為了行人的安全 我建議都不要上路了
“女騎士停待轉區被撞飛”
貨車駕駛又是疲勞”恍神” 汽車隨便造成的傷害遠遠
大於機車 然而機車卻常被高標準檢視
偉哉台灣官員和媒體邏輯
嗯?
很多汽車都走機慢車優先道卻沒被檢舉,機車族是不是
該硬起來了?
這題滑坡我會解!!(舉手
所以四輪雙黃迴轉的危險性 = 重機騎機慢車道
ZOJAZRMETTCUCWXD2RI/
今天立馬一個新聞 賓士突迴轉 害死騎士
滾 愚民
喔喔喔
85
Re: [新聞] 看到黃燈還不減速! 大型重機遭左轉車撞補個影片 台視新聞 雙載重機"鬼切"機慢車道路口慘遭汽車撞飛 鬼切的四輪 路口/黃燈 沒有減速 看都不看 就直接左轉 不管是誰 在那個時間點 直行車都會被撞48
[討論] 感覺騎紅黃牌壓力比騎白牌小在此分享我騎車四年多以來的心得 惡法亦法正義魔人請先左轉離開 這裡的騎黃紅壓力小 是指騎在路上比較不容易收到路權罰單,也較不易被逼車的狀況 當然以重量來說38
Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下,希望可以理性討論,先說結論,小魯是支持直接左轉的,還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤,如原PO所說很多會亂鑽的機車,但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎,這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險,就禁止,那在高速公路上一堆飆仔,也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說,會不會亂鑽,完全不是車種問題,而是駕駛人21
[問題] 初判表出來但無法判斷比例大家好,日前發生車禍,發生主因如下 我綠燈要左轉,但對向前面有一台公車停著擋住視線 這時我左轉後才發現對向有一台車直行並跟我撞上 示意圖11
Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?我開車十幾年,唯一一次事故是一個瞎眼開車的小貨車在閃紅燈路口追撞我車屁股 除此之外零事故的原因很簡單,因為我開車的準則就是 - 不要剪線 什麼叫不要剪線? 路口左轉或迴轉的時候,即使完成動作對方也不需要減速,除非對方先過讓你 路口右轉的時候,即使完成動作對方也不需要減速,除非對方讓你先過9X
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼如果廢掉強制二段式 假設這版的各位都很會直接左轉 但現實中你敢保證大家都很有把握嗎? 如果出現沒把握又要硬轉的機車 車尾不小心被我直行車的車頭輕輕迴到就好4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路: : 幹你老師玉蛙木 : 看看機車優先道,一靠近路口就不見了 : 一過完馬路又出現了 : 請問膠銅布豬公們