[問題] 上武嶺噴水

st924020812/12 20:42會擔心還是回台本檢查看看吧

x398112/12 20:45水箱蓋壞了、水箱精濃度不夠

a0931040970a12/12 21:22高海拔壓力的關係！

ming79121812/12 21:37聽說氣壓低沸點也會變低

tf01071412/12 22:11我以前騎遠程會調好50%的水箱水裝寶特瓶

hoothoot12/12 22:53補了半罐不就代表你原來水箱水就有不足嗎？ 武嶺氣溫這

hoothoot12/12 22:53麼冷還能騎到沸騰 肯定有問題呀

hellorochi12/12 23:49檢查一下節溫器是否正常作動

piston10012/13 00:04水龜有沒有開啟大循環？水箱蓋檢查開啟壓力

edit85212/13 00:07機件沒漏水機油顏色也正常的話，水箱蓋先換掉，水箱蓋沒

edit85212/13 00:07辦法穩壓所以溫度一高或海拔一高水就開始往副水箱衝

chi1712/13 00:46高海拔低氣壓液體更容易沸騰,換水箱水順便看水箱蓋正不正常

poco096012/13 00:53車速不快其實還挺容易拉水溫的

B970211512/13 07:51氣溫低，風扇有轉照理降溫很快才對

poco096012/13 10:53有殼的散熱本來就比較慢，我forza第一次看到水溫破百就

poco096012/13 10:53是武嶺最後一段路上

tomhappy12/13 10:53650F水冷是不是容易漏?之前也有看到一個網紅騎到山上水

tomhappy12/13 10:53冷漏水

YJM110612/13 11:40高山空氣密度低，對流散熱效果不好喔

b84010712/13 11:58看照片感覺車沒多到要塞爆 不太正常吧

jengmei12/13 12:09猜水龜異常

timk712/13 12:53650R之前騎上武嶺是沒事，但也沒塞車

ballcat12/13 14:51氣壓問題

svuper12/13 15:51水箱蓋的問題啦。基本上就是水滾壓力把副水箱水擠出來。

svuper12/13 15:51但基本上你水箱蓋要能壓的住才是啦。如果過熱儀表也會顯

svuper12/13 15:51示才是。

jengmei12/13 15:55樓下上摩鐵也噴水

svuper12/13 16:38水冷是個封閉系統，所以不管外界壓力多少，系統內的壓力

svuper12/13 16:38不隨氣壓高低影響，這就是水箱蓋的作用呀。依照50趴水箱

svuper12/13 16:38精的規格來說 未加壓就有120度以上了。我是覺得非跑車要

svuper12/13 16:38高到超過120是蠻難的

svuper12/13 16:41但在平地上除非你只加水 如果溫度超過100 副水箱就噴…那

svuper12/13 16:41大概就能知到蓋子壞了。不然如果是水箱精在平地要讓他滾

svuper12/13 16:41應該沒那麼容易

YJM110612/13 17:143000公尺高的氣壓只剩下平地的7成

YJM110612/13 17:15大概就是你水箱蓋的規格下降0.3公斤

YJM110612/13 17:16差這麼一點就噴水…蓋子異常？

inuwanwan12/13 21:20今天”開車”爆水溫,打開一看,散熱網前都是樹葉,空氣

inuwanwan12/13 21:20進不來,水箱也缺水,給你參考

uysnhoj12/14 23:20CB650F週日上武嶺正常，水箱水也剛換不久

Ninjashin12/18 09:37武嶺騎07上去，外面很冷但胯下常駐100度

JasonChou00712/18 16:30水冷車上比較高海拔的山，冷卻水用50%比一般33%，

JasonChou00712/18 16:30耐高溫應該會好一點。至於水箱蓋，爬高山前換加壓

JasonChou00712/18 16:30的版本會不會比較好？