[問題] 車太輕不適合跑西濱嗎?
昨天跟朋友一起上西濱伸港段到梧棲去
朋友騎乘忍400,我騎Trident 660,朋友在前頭領騎
沿路騎乘外線道,在後頭看朋友路線一下偏左一下偏右
時速也是忽快忽慢,原本8X會忽然掉到7X然後又慢慢拉回去
到台中段經過施工路段,時速還掉到60公里
最後我實在受不了,直接超車揚長而去,跟他在目的地會合
到目的地後我問他沿路到底是在騎三小
他跟我說車太輕被風吹到左搖右擺,所以不敢騎快
問題是忍4車重168kg+朋友體重80kg=248kg
我騎乘Trident 660車重189kg+我體重50kg=239kg
雖然覺得風有點大但是也不到會左搖右擺
而且我記得反而要維持住一定的速度才能抵抗側風
速度慢了反而容易被吹倒,但朋友就死不信我這套說法
不禁就好奇忍4這種有殼有風鏡的旅跑車
抗風能力竟然不如沒有風鏡沒有殼的街車660嗎?
又或者單純是朋友自己心理因素作祟不敢騎快
--
不敢拉高轉速吧
轉速太低又騎太慢
很明顯,你的朋友不會騎車
他重機騎乘經驗值比我還高耶...我是上路不到半年的小白
人要比車兇
我覺得應該是他不習慣強風不舒服吧
Trident這天氣只要颳風我騎到100就覺得好累XD
冬天我120頭就晃到很不舒服了(z8)
騎越慢越容易被吹偏
這個情形的話主要是他的問題
騎太慢了 要有一定速度才有辦法抗風
單純沒經驗吧
他經驗值比我高耶~
身體有壓低嗎?
我自己是覺得風大之後就有稍微趴一點了啦,他有沒有趴我就不知道了
持續開油,不要因為風來了就收這樣只會晃更大
破風!
騎太慢了,大概150比較適合by通勤五年在地人(x
不習慣真的很可怕,因為風不是持續吹,是忽大忽小
很明顯啊 你朋友是車輕加人重的組合所以質心偏高 要
吹歪他其實不難
西濱只騎60那會怕風好像蠻正常的
被側風推一下會嚇死耶 我車重220kg 騎120也是抖抖
我XSR90幾就有點飄了,實在不敢再往上拉,騎幾個小時一直
在對抗風壓也是個體力活
經驗是旁阿多的車,就容易被巴著走!朋友的CB1300穩當
當的騎!
頂客250 169KG,在下體重不到60.半夜偷上騎90~100很穩 0.0
風越大油門要持續給阿,風一吹過來就鬆油門不偏才怪..
騎那麼慢當然被吹假的…經驗值多也沒用,很多人觀念就是
被吹就騎慢,導致更容易偏掉
騎太慢了 速度上去才能破風 不然都被吹爽的
胎寬,接地面積不同
覺得速度太快 就降檔把轉速拉起來維持一樣的速度
不是騎得久就比較會騎車,多的是觀念錯誤騎/
開一輩子車也不知道要改的
你那一套不是"說法" 是"物理現象"
關鍵字"側風 轉動慣量"
文章代碼(AID): #1ATwI6DJ (SuperBike) [ptt.cc] Re: [閒
聊] 西濱的側風
參考一下
它的側面迎風面積較大,不過降檔提高轉速增加陀螺儀
效應就好,之前走61遇到東北季風也是飄來飄去,退到4
檔後非常穩,就是耗油一些,但安全很多、也不會累,定
速開著破風北上。
蘇花改高架段也很可怕
在大車附近的亂流我覺得恐怖多了
大車你要刷他就沒什麼,被大車刷超可怕
之前騎cbr650r 110左右 很穩 倒是脖子很難受
純粹騎太慢...
啊 我換鍛框不就被吹爽的…
越慢越不穩不是常識嗎…
遇到這種風就是要130以上幹過去
有風鏡的車,騎士微趴著,除了風切聲,超愜意~
阿 會不會是安全帽太爛影響感官
後面東西載太高也會增加很多側風阻
單純騎太慢..騎個130+就不會這樣
騎太慢,西濱我體重才50都騎破百了
有罩還這樣喔…我Drz加體重大概213公斤時速拉到110蠻
穩的,只是沒有罩真的很累。
沒有適不適合,只有累不累 哈哈哈
西濱一百二才是正常的速度
轉速提高試看看,說不定會改善
或是他的胎壓及懸吊也有問題?
你朋友不會騎
提個問題,降檔高轉速的曲軸加飛輪的轉動慣量影響力真的這
麼大嗎?
感覺上框胎的轉動慣量與車身向前的慣性影響更大
西濱經驗太少吧
油門灌下去比風快,車就穩了,側風大就慢慢壓回來
安全帽鏡片一定要蓋好且清晰,風砂很刺眼
我騎cb400單人130+,雙載保持100
騎的久不代表會騎車
很明顯 你朋友根本不會騎
vn900沒風鏡的我騎120風壓大到很煩了…騎160更是想死…還
是騎90-100穩穩騎就好
CB1100跑西濱我也覺得跑不快 引擎沒力 不過還蠻穩
車重是其次,速度影響比較多
他這樣跑西濱就表示不知道怎樣應付西濱的亂風了 騎
比較久也是不知道
150就穩了
騎久不能代表什麼 路上一堆老人也騎很久
不也是“不會騎車”
我還以為是騎越野車……你朋友不會騎車
騎130 -140 被大車刷卡 第一次覺得離死亡這麼近,而
且我已經自己退到快到路肩
之前鳳鼻隧道遇到大車打方向燈 看到我直行就熄燈
等我通過才切車道 不過距離是足夠讓他切過來的
駕駛素質真的差異很大
他不會騎 結案
騎得久不代表會騎,我阿嬤騎車比VR46還有MM93還久,
但我阿嬤連TSR都沒辦法上凸台
風大的時候把速度拉高在輪胎抓地力、懸吊控制可以的範
圍內,會變得更穩
w800西濱經驗 213kg就是人飄車不飄 穩得一匹
逆風80巡航而已 這車也沒想讓你騎快
冬季西濱北上風真的大 體諒吧
身體不壓低的話 後仰是基本
忍4哪有那麼慘 上次騎趴進風鏡裡也是穩穩跑啊
就算沒趴也不至於到會不穩
我300R都可以15格了...也不會晃啊,我才60kg
西濱北上跟南下 風強度不一樣 北上逆風超累
騎太慢了 騎到180沒感覺有風
樓上前輩都說了
我覺得沒差,我forza750加體重快300在西濱還是很漂
台中高架側風世真的蠻危險的 會讓人放慢
反而一直打臉的東北季風 騎起來還比較穩
Duke390北中來回幾趟過無感,正面撞風累而已
跟騎多久沒關係,觀念幫他導正一下吧
低檔高轉比較穩
轉數太低會這樣 那個叫啥效應來著?
1/2西濱北上,我6x公斤騎CB300R也沒你朋友逗趣
但我的騎姿也趴到不能再趴,街車撞風很痛苦
經驗值高不代表會騎吧,路上哪個老人三寶不是騎超過
二十年的
風真的超大 不是胖子去很危險
你朋友不會騎車 在西濱誰跟你 6 嚴70
今年年初剛牽一台 80被吹的不要不要的
現在100-120騎起來穩多了 速度上去有差 你朋友先克服
恐懼吧
CB300R雙載逆風拉到90就很吃力了,更別說脖子很不舒
服
應該跟車子前傾角有關,街車前傾角應該沒仿賽(? 來的
小 這會影響到車在直線性能的影響 https://i.imgur.co
m/lkM1J4c.jpg
速度不夠,到達一定速度後就不會飄了
除了轉速夠、膽識之外,還有就是安全帽的差異,差很多的
以前曾經一次在颱風來前一天上洲美,大風又下雨,我認
為有兩個訣竅:1.速度要夠;2.這個最重要,手控制的龍
頭要放鬆,不要死命抓,要吹就給他吹
有速度才會穩吧
速度不夠,又不趴低,反而更不抗風
61
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