[心得] CB300R 關箱文
上個禮拜把騎了十個月左右的cb300r賣了
原本是因為從家裡搬出來，沒了免費停車位，加上大概會沒甚麼地方停車
就想把他賣了
當初接的時候是2021年10月初，那時剛從騎了3個月的mt15給賣掉，
想想當初考了大重不是為了騎這種白牌車
mt15掰掰後，只花了不到一個禮拜就買了台二手的2020 cb300r
里程大約是28xx
前車主的改裝品只有結合顯示電壓和溫度的usb充電、水箱護罩和行車紀錄器
其他都是原廠
花費
騎到上禮拜大概就是滿十個月左右，總里程來到80xx公里
這台車的總花費27775，不含買賣的價差
花費項目包含
1.新光乙式 $13556
2.加油錢 $4860
3.超速25公里的國家級追交一張 $1800
4.鍊條清潔劑等洗車用品 $1350
5.2022的稅金 $2160
6.台本保養兩次 $5109
補充保養
第一次保養是剛拿到約28xx公里，因為車主蠻久沒騎的，有順便做清潔
總共是2685，好像也有用免工資券，太久了有點忘記
第二次保養是58xx公里，花費為2424，有使用免工資券
額外的改裝我就懶得改了，第一怕被檢舉，第二覺得應該騎一騎就會賣
所以不想花多餘的錢在這上面，不如先換一頂好的安全帽
作為我的第一台重車來說真的很好養，這台車是作為我的娛樂車，沒拿來通勤
雖然台本的保養不便宜，如果3000km回去一次，養起來比1000換一次的白牌便宜不少
部分因為還有保固的關係，所以機油還是回原廠換比較保險
個人心得
1.選擇:
我外觀派，單純就喜歡300r的圓燈設計，在騎mt15之前早就想上cb300r，可惜意志不夠
堅定，最後還是上了300r，雖然當時覺得可能還會換，但至少擁有過也是很不錯的
其他黃牌街車外觀真的不太合我的口味，也沒甚麼懸念
2.性能部分:
單缸特性，低轉扭力很夠，一二檔一催都會覺得不太舒服，通常市區綠燈起步都很
快就拉到三檔或四檔，一二檔的擋煞太大
因為沒有檔位顯示，所以只能看轉速來判斷，後來就直接聽聲音了
舒適轉速大概在5800轉內，一過5800後就會開始麻了
然後震掉了我的iphone 11的鏡頭
i11現在就變成我的機車專屬導航機
快速道路基本上都是6檔在騎，不然會麻到崩潰，144kg的車重在高速下真的很不穩
每次風大的時候上61都覺得車頭好像快被吹到掀起來
3.車體部分:
車重只有144kg，真的很輕，比朋友的smax還輕超多，移車也很輕鬆
美中不足的就是坐墊，賊難坐，剛買完一個月衝完剛開的蘇花改就馬上改坐墊
但是把原本800的坐高加到810左右，但也好坐不少，但說實在長途屁股還是不太舒服
自己都是手麻就升一檔，所以油耗應該算偏低，大概都在33.7 km/L徘徊
鍊條部分應該也有不少人在關心，我仍然維持原樣，聽久了好像也沒這麼吵就是了
習慣就好
總結
作為人類進化的終點是我的起點，是非常適合剛考上大重駕照的新手的車
尤其2022年版本還多加了檔顯跟滑離，價錢還降低了
二手車部分也是便宜不少，如果不在意檔顯跟滑離，確實是很值得入手的價格
以上就是我這十個月的心得，希望有幫助到不管是想升級或是降級的人
https://imgur.com/IC4OCOI
附上剛買不到一個月就跑北橫的照片
--
有租過這台，非常輕巧，感覺是大一點白牌車而已，
但操作順暢蠻不錯的
真的，就是個路權車
你的油耗打反了，這樣一桶油跑不到500公尺
哈 對欸 修正了 感謝
這台5000km才要保養啦 不過原廠機油過3000km就很難騎了
有發現這點，確實約3000就覺得打檔感變差
※ 編輯: bing9908131 (114.137.247.38 臺灣), 08/11/2022 00:03:54下一台換cb1100rs
來不及了，下一台已經買了
這台齒盤鏈條換過後騎起來更舒服！
我都是以沒必要不多花錢為目標在騎車
車友推…跟你完全一樣的感受手機也震壞了
慘..
租過這台 基本上都不錯 就只是座墊是缺點
smax有這麼重喔 如果移車比較輕鬆應該是跟配重比較有關
係
挖 我可能記錯了 當初好像查19x 所以我一直記這個數字
Smax 裝備重 148 kg
這台就是騎一個輕鬆自在的
比這再稍微進階一點的選擇會是CB650嗎
應該會是，但是四缸車我自己還沒試過就是了
好奇問 是用哪個手機夾 這麼直接傳導車把震動
用五匹的八爪，原本想說看起來很穩固，應該沒甚麼問題
什麼手機架都一樣啦 樓上
做為人類進化的終點這台車沒被拿來通勤可惜了 會發
現新天地
我都騎腳踏車通勤，畢竟黃牌在停車上還是比較麻煩點
什麼車都一樣震啊，啊…Nc不一樣，Nc都是2-3000轉再騎的X
D
單缸車的震動出現的可能比較早?
Msx也震掛我兩隻iPhone相機
太慘了
之前試乘過真的覺得蠻麻的，要是有辦法改善真的想
買
我也覺得，應該會讓更多人喜歡他
想當初真的是有想要加入CB300R的行列，可惜上西濱
那個速度跟手麻還有快被風吹走的感覺真的是致命傷，
要不然真的是好車
如果常在市區騎乘來說其實問題不大
台本保養有這麼貴哦
台本貴的都是工資，但是好處就是料便宜也好叫，只能看取捨了
不懂本田CB500F怎麼不出圓燈款
F系列本來就是盾牌頭? 如果出圓燈就是cb500r了
※ 編輯: bing9908131 (114.137.247.38 臺灣), 08/11/2022 09:11:04推黃色的白牌
我本來也考慮這台 後來還是上z900rs了
一次到頂最省錢XD
我覺得麻的問題跟650R很像，但改電腦就會改善，像我騎250RR
拉到1萬4還是很順，就沒這問題
我想都是環保考量
改管就不會有麻麻的問題了 前車主路過
那我也來不及嘗試了XD
前4年車主路過 今年2月賣掉 消耗品一堆便宜原廠貨都
買得到 台苯5000多真的有點貴…
抱歉可能寫不夠清楚 總共是兩次的保養，上面有補充
※ 編輯: bing9908131 (1.171.63.22 臺灣), 08/11/2022 16:56:17 ※ 編輯: bing9908131 (1.171.63.22 臺灣), 08/11/2022 16:56:41看到保養費用還有難坐有點滅火了 原本第一台決定買他的
還有大腿卡坐墊跟小腿卡腳踏的問題，至於保養，本田就
工錢貴料件有折扣這樣，然後手冊後面有附前兩次保養免
工錢的券，不知道現在還有沒有一萬配件禮券
「馬力騎機」刷優化電腦，油耗多1、1檔有力、各檔延伸
性更好、高轉酥麻延後到7-8千轉才出現，給車友參考
cb300r也可以刷電腦？不知道有沒有馬力圖可參考
水貨第一批車主，那個椅墊花幾百給座墊行加厚會舒服很多
推推，想了解300R刷電腦，之前租過300R真的麻，但看到22
年的還是默默訂了台本車...
停車問題真的就是政府打壓機車的陰謀
給了路權就沒收停車權
目的就是不讓更多人享受便利的交通方式
討論討論又想買一台回來騎了
哇塞，你台本保養2次的價格能讓我在台岐保養3次。
還多一缸
可惜新車還是繼續本田，台崎有興趣的買不起QQ
真的那麼震喔..糟糕我訂的車還沒到已經先買手機架了
不防震的那種
就...不要騎超過6000轉應該都還好
我騎一年了用五匹八爪不防震的，手機還好好的
運氣真好
要掛手機上去就要選沒有OIS的鏡頭，不然震壞是早晚的事
好車一台啦
覺得這台馬力真的算不上能娛樂到多少
市區夠用就是了，跑快速就會比較抖
※ 編輯: bing9908131 (114.137.247.38 臺灣), 08/13/2022 15:31:18台灣路這麼爛 架在四缸車上一樣震壞
所以下一台換什麼車
CBR500R喔 原本是想上紅牌 但是金額上買不到喜歡的款式
借串自售2019台本CB300R～有改鏈條齒盤，歡迎站內細節～
回5樓我就是CB300R升級CB1100RS XD
這兩台很不一樣，老實說有點懷念CB300R的感覺
要不是因為四缸雙尾管真香…..期待樓主新車
蔡亞佑你不要偷渡耶
是說這邊有車友碰到頭燈會閃的問題嗎
我是沒遇過
※ 編輯: bing9908131 (114.137.247.38 臺灣), 08/15/2022 23:26:26全油門西濱車
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