[問題] 改齒比的問題

VANDAS08/16 22:37自己經驗是不太建議改齒比 拉轉快很容易拉到高轉

VANDAS08/16 22:37保持在低轉又失

VANDAS08/16 22:37去意義 變成越騎越快

chi1708/16 22:411.改加速齒比是讓你的馬力在更低的時速出現,最大馬力不會變

chi1708/16 22:412.同樣時速下你的轉速會變高

chi1708/16 22:423.加速體感會變強,因為相同時速下你是以更高的轉速在騎

chi1708/16 22:434.最低跟最高速度都會一起降低

chi1708/16 22:47所以嫌平常騎的速度下轉速太低車沒力高檔位用不到才需要改

labe3252508/16 23:09我覺得你還是可以加齒，反正2檔已經覺得太強，不如趕

labe3252508/16 23:09快換到3檔，加齒讓你低轉提起來也是一種方式

Haingolay08/17 00:48馬力不會下降，會下降的是轉速。

labe3252508/17 01:06通常是前減or後加選一個進行，我自己是看鏈條目數來決

labe3252508/17 01:06定，did jp官網有計算機給妳按，上面會告訴你時速差多

labe3252508/17 01:06少，每台車有出的齒數又不一樣，先去按計算機玩玩看吧

itsforte08/17 01:24你的2/3檔拉扯感大是指進退檔的轉速差 還是單純二檔

kingkiller08/17 09:06官配給你的是一堆專家研究出來的最佳設定

kingkiller08/17 09:06建議別改比較好

zhoyo9908/17 10:38變速齒比，除非tracer跟KTR一樣

zhoyo9908/17 10:382檔跟1檔太近又跟3檔太遠

zhoyo9908/17 10:38才會有2檔太強3檔沒力的感覺

zhoyo9908/17 10:38不過山葉應該不會犯這種白癡錯誤才對

zhoyo9908/17 10:38tracer最大扭力7000轉左右出來

zhoyo9908/17 10:38所以2檔至少要拉到9000轉換檔

zhoyo9908/17 10:38才會剛好接到3檔的時候在最大扭力

zhoyo9908/17 10:38這樣就不會感到3檔沒力，這是引擎特性

zhoyo9908/17 10:38但還是先看一下原廠配齒比更準

zhoyo9908/17 10:38只是就算不看，也可以自己觀察一下

zhoyo9908/17 10:38在換了3檔後，轉速掉到哪裡

zhoyo9908/17 10:38把它hold在最大扭力轉速就ok了

zhoyo9908/17 10:40我剛好自己有做一張計算表

zhoyo9908/17 10:40輸入齒比就可以算出各檔位的極速

zhoyo9908/17 10:40不過還不知道要怎麼放上來

zhoyo9908/17 10:40http://i.imgur.com/xjaCCWo.jpg

david611908/17 16:19這種要改的是2檔的齒輪 改外面沒用 而且會騎不太習慣

ftwing08/17 21:38https://i.imgur.com/xeDiXEJ.jpg

ftwing08/17 21:3917年09Tracer原廠前16T、後45T

mongchie020408/18 13:41先找出慣用檔位之間轉速 還有扭力轉數

mongchie020408/18 13:41一個加速一個過彎的油門特性 才會特別去改

Ein217008/18 14:01你需要的應該是改內齒比 改成密齒比吧

catj08/28 20:35https://i.imgur.com/zLYR6QZ.jpg