Re: [問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎

aa1278350911/04 10:56那這樣是不是只要不要油門轉太大 透過高檔低轉的特性

aa1278350911/04 10:57來降低 車子的引擎的敏感度~

ameanshinobu11/04 11:26高檔低轉時的油門比較沒那麼敏感沒錯...

ameanshinobu11/04 11:30可以搜尋板上 "大型重車跑山過彎問題"

ameanshinobu11/04 11:302013年的時候大家有討論過類似問題...

ameanshinobu11/04 11:31然後Top Rider介紹一般道路安駕也是提倡高檔低轉

ameanshinobu11/04 11:31拼賽道就另當別論了...:)

ameanshinobu11/04 11:32至於逆操舵什麼的, 小弟覺得先跟車子熟悉之後再說..

ikariamman11/04 11:57逆操舵 後面在玩

Basket020511/04 11:57高檔新手大概會抓不住熄火的轉速

chi1711/04 12:08只要車子還在前進很難熄火的除非用6檔進髮夾彎…那真的是

chi1711/04 12:08新手沒錯XD 高檔大約是比現在用的+1頂多+2檔

chi1711/04 12:112檔開油門1/2太敏感不如3檔全油門馬力還不見得比較小

concord11/04 12:23很難熄火這件事情還是要看啦，像是遠古時期的竹43，路窄

concord11/04 12:23視線又差，速度慢的時候250kg以上的車很難要求用高檔位

bancouman11/04 12:26話說回來逆操舵到底是一個技巧還是一個物理現象啊?

bancouman11/04 12:27要讓車子倒不是一定要推把嗎? 怎麼感覺好像在說你要走

bancouman11/04 12:27路要先把腳抬起來一樣啊?

bancouman11/04 12:27沒有要戰，我只是真的不懂

concord11/04 12:28說後面再玩的應該是說充分利用這個現象，快速用力推讓車

concord11/04 12:29用「比平常更快的速度」到定位，不小心就會變在地騎士

concord11/04 12:30這就有點像說，爬坡本來腳就要抬起來，有些狀況下把膝蓋

concord11/04 12:31拉高會更好，大概就這個意思...吧？

aa1278350911/04 13:19我想上面的意思應該是指等熟習了過彎與油門後

aa1278350911/04 13:19再搭配逆操舵的方式讓車子傾倒

aa1278350911/04 13:19至於逆操舵是啥 記得以前駕訓班的老師是說

aa1278350911/04 13:20他是一個破壞車子慣性 使得車子快速倒下或傾倒的方法

techyo11/04 13:39能逆操舵轉彎是機車輪胎為橢圓型的關係。

techyo11/04 13:40如果像汽車輪胎不是橢圓型，根本不能用逆操舵。就算有直線

techyo11/04 13:41慣性也只能將方向盤向要轉的方向打過去.

techyo11/04 13:42說物理現象或技巧都OK吧

qskingq11/04 13:55其實逆操舵根本不用刻意去做，那是一個很正常的動態...

VL100311/04 14:00逆操舵是物理現象阿，但技巧指要不要刻意加劇這現象而已。

SeLeKon11/04 14:11……這麼多……

markgor11/04 14:47逆操舵是自然轉向也會無意識做的，刻意推傾倒更快速而已

LiamTiger11/04 14:52山路五檔新手騎很不好騎吧，34檔對我這種小菜雞控制程

LiamTiger11/04 14:52度還比較好

kill46611/04 16:07應該要細分哪種山路，北台3新手5檔慢慢騎ok

kill46611/04 16:08中部台21這種4-5檔慢慢騎也可以，全程5檔低速彎會很痛苦

kill46611/04 16:09中部136的話就4-3檔

kill46611/04 16:12其實他也有寫"甚至"了XD 所以5檔就是指北台3這種了吧

blackstyles11/04 16:433檔要小心上坡會熄火

davidoslo11/05 03:25媽…我上電視了XD

davidoslo11/05 03:25忘記補充，小弟我騎6年R1了，對車況跟路況稍微了解才

davidoslo11/05 03:25用低檔位騎乘，檔位越低，對油門的掌握要越精細

davidoslo11/05 03:40其他車的特性我不知道，我只知道R1，用4、5檔騎山路的

davidoslo11/05 03:40話，檔煞很少，入彎要準備出灣會很沒力，新手的話可以

davidoslo11/05 03:40嘗試3檔騎看看

a90192200111/05 09:20二檔差不多 新手山路進彎前才不會來不及退檔 高架三檔

robertld211/05 20:10原原PO彎中點煞車的狀況 這篇推薦他先用高檔低轉速過

robertld211/05 20:10彎熟悉車子我覺得很正確 出彎沒力就沒力

mymars11/07 15:34之前去加菲貓阿邊上課的時候 他們過彎都是最少二檔

mymars11/07 15:35一檔齒比太大會很不穩

aa1278350911/08 08:28剛了一下大家的說法 感覺我可以朝著提高檔位的方式

aa1278350911/08 08:28剛看了

aa1278350911/08 08:28提高檔位的方式試試看 看會不會比較流暢一點