[心得] CB350 PRO一日租車心得
身為一個傳統街車派的人，從cb350發表到之後的350之亂，一直很關注這台車的消息，偶爾在路上遇到時，起步那銷魂的排氣聲更是讓人激動不已，剛好最近某城把CB350降成C級距，就租了24小時來體驗看看囉~
https://i.imgur.com/qVsBnyV.jpg
小弟身高是悲劇的160五五身，耳聞過CB350的大腳讓座高比不少人想像的高，原本還擔心會不會踩不到到地，但實際穿上車靴後不移動身體能一半個腳掌碰地，若是將屁股移出去單腳完全平貼是沒問題的。所以座高部分沒太困擾我。
第一站，從新竹市區接上68到竹東，這是我考完駕照後第一次租車上快速道路，CB350的低扭十分有力，從起步到時速90以前的加速一氣呵成，不能用暴力形容，但在68上這樣的動力完全夠用。
以前從市區到竹東走122縣道除了要等一堆紅綠燈外，還要不停閃光復路滿滿的違停，第一次走68一個紅綠燈都沒有就到竹東了，痛哭流涕啊。
不過後段路燈變少後，這台車一大缺點變出現了：LED大燈照射距離不足，時速90跑在上面即時開遠燈，照射的距離卻只有前方一小塊。
到竹東後沿著台3往獅潭跑，再折返田野休息，夜跑台三大燈的問題更嚴重了。
這是近燈
https://i.imgur.com/PzexU0k.jpg
https://i.imgur.com/wsgH7oV.jpg
加上色溫偏白、 切線外一片漆黑的因素，近燈還行，遠燈體感上比我的愛將還差，夜跑跑起來不太舒服。
在田野小七休息一下順便巡一下車。
https://i.imgur.com/kfZ3PD0.jpg
前後輪看起來都還是原廠那對，儀表的里程已經16000了竟然胎紋都還有深度。
一量胎壓前後熱胎壓都36psi，把前輪降到32，左右翻才感覺聽話一點。
第二天早上出發西濱，走台61到好望角，CB350從起步到3檔的加速都不拖泥帶水，四檔要加速也夠用，在61上用GPS95-105左右騎乘沒什麼問題，四檔催下去有到GPS115，而五檔真的是省油用的，打進去車速就開始掉了，這次騎乘幾乎沒用到五檔。
從新竹市區出發一下就到好望角了，經過後龍那垃圾側車道，騎在裡面、下橋不用繞超大彎道再迴轉就是舒服。
https://i.imgur.com/Vz3zgkU.jpeg
接著轉往台72線，今天的目標就是騎遍68、61、72繞一圈竹苗，72的風景不錯，從海邊一路往東走，逐漸騎入群山繚繞的山城，只是沒想到72跟西濱要等紅綠燈...最後從汶水接上浪漫台三線。
回到台三，竹苗段的台三彎速都蠻高的，以往騎愛將幾乎全程都ㄍㄧㄥ在五檔騎，而CB350豐沛的低扭在山路上更顯優勢，僅用2、3檔便可輕鬆攻略每個彎道。不過二檔斷油大概在GPS60多，所以如果用二檔入彎可能剛要出彎就斷油了，不過三檔的扭力夠所以問題不大。19吋的前輪雖然在快速道路上很穩定，但在山路上的確不像17吋胎一樣說倒就倒，過彎要稍微多推一下把手或是用身體多帶一點。（這也許是原廠胎的鍋啦，跟平常用的rosso sport比的確感覺笨笨的）
https://i.imgur.com/cjeLf0O.jpeg
總結下來，這台車最吸引我的點是它的聲浪，附上網路上有錄的排氣片段
https://youtu.be/e_CokBb2wrk?t=220s
起步跟一升二檔的聲音最銷魂，像是機關槍一樣蹦蹦蹦的，在車上也聽的很清楚，所以一整天都很期待等紅燈的起步~
對我來說，作為第一次騎黃牌上路的復古街車控，CB350的動力算夠用了，三檔輕鬆直上90的加速在快速道路上也能安心騎乘，當然最享受的方式還是在蜿蜒的山路上，用豐沛的低扭順順騎，吹著風享受這台車的聲浪~
附上隨手亂拍的一些照片
https://i.imgur.com/JxyKanM.jpeg
p.s還車後騎自己的愛將回去：啊這台車怎麼這麼低？啊我怎麼蹲著騎車？啊煞車怎麼這麼軟？啊打錯檔了(cb350的前後踩剛好跟循環檔相反)
第一次在大重版發文，感謝大家~
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Sent from BePTT on my ASUS_I01WD
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推推，帥車
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看來下次要租SR400了嗎?
想看你騎XSR155
ID錯誤
XSR好像有點硬欸 幾年前跨過朋友的R15v3，完全踩不
到地... 但那個時候還算新手 現在不知道移屁股能不
能騎
試試CB1100RS啊很好騎的
近燈的範圍跟老隼差不多，但鹵素燈泡切線以外溢光算多，
HID 跟 LED 照度高但切線外溢光少，的確會造成一點困擾，
週五晚大霧開山路回家， Vitara 的 LED 燈就是這種感覺，
這種時候需要廣範圍遠燈去補足，老隼遠燈是無遮蔽魚眼，
Vitara 也是不遮蔽鹵素投射燈，打開以後切線外就微亮，
反光路牌等等都會很亮...如果原廠遠燈低而且有遮，那解法
大概只剩下自己裝霧燈.....
ps.這些都沒有以前SRA150夜走台三恐怖...可以說根本沒燈
已經到了必須要在背包肩帶掛戰術手電筒的程度.....
感謝心得，非常詳細
推 清大 好像有停一台
有時候騎台3騎一騎想看海就直接切台68真的很方便，
雖然有人說68風大但是跟66那個雙重debuff的路比根
本不算什麼
好看
Yamaha：你這個叛徒
你id XDDDD
68冬天真的風大的時候比61大….但不是每天跑的人也不見
得一定遇得到就是
亞哈哈不喜歡你
不只一個心得覺得燈不夠亮https://youtu.be/8UGuxku19QE
看來習慣夜間跑山或者常走大霧路段的還是得加裝霧燈
新竹前陣子風大的時候68真的很恐怖，騎到會怕QQ
honda車主改裝標配一定是外掛霧燈
新竹風大起來連等紅燈沒撐好都可以直接被吹倒
圓燈調頭燈高低很簡單,梅開一隻就ok
你那燈已經比我的nc750還亮了，日本可能路燈都超多超亮
的。
這個布偶裝叛逆了
這台馬力有35~45p的話就很好賣了....
碗公左下方有一個孔，裡面有齒輪，螺絲起子進去順時針
轉可以把燈調高
CB頭燈亮度都跟屎一樣
聲音的確算澎湃有特色，可是比SB300還重還慢QQ
這台如果有35-45p cb300r就難賣了
本田黃牌好像沒意走性能路線，都是舒服好騎路線
借問一下，CB350哪邊可以租借？（雙北地區）
單缸又空冷要35馬以上有點難啊…
原po不就有說在XX城租的XD
有種過度美化了吧
這台我完全沒興趣
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[討論] 第一次遇到這樣的女生文長，算是給自己的情緒抒發 __________________________ 在一次的朋友聚會上認識了她， 那天我是湊巧去找朋友處理些問題，順道聚餐 聚會間，我們兩人說實在沒有什麼互動，![[討論] 第一次遇到這樣的女生](https://i.imgur.com/FsUE1jWb.jpg "[討論] 第一次遇到這樣的女生")
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[閒聊] 在一般道路上馬力多少夠用？(新手)如題，本人重車新手，騎過家裡的01' V-Star1100(化油)跟朋友的08' FZ1(老R1那顆20V 15 0P) 第一次在路上騎是老V-Star(Bobber？)在家附近山路騎 V雙動力特性本身就不是很柔順，但也只是飽滿的提供扭力，只有1、2檔大灌油會覺得有點 可怕以外，操控都算得心應手。73
[討論] 關於那台吃機油鬧很久的500R的結局哈囉，我是那台吃機油的500R的車主 因為偶爾看到有板友還在意這件事 想想還是有始有終的寫一篇完結篇 文超級長 先說結論，我這邊終究是懶得再繼續吵這件事![[討論] 關於那台吃機油鬧很久的500R的結局](https://i.imgur.com/UicU3dxb.jpg "[討論] 關於那台吃機油鬧很久的500R的結局")
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[心得] 人生第一台車! Yamaha SR150 愛將在持有這台愛將的四年後，PTT重新開放帳號註冊，辦了這個帳號終於可以來PO愛將文了!! --------------------------------------------------- 買車 如同標題所說的，這是我人生中第一台車，當初在親戚家試騎過一小段野狼後就對檔車產生了興趣。原本也沒鎖定要哪台車，在隔壁版東逛逛西看看時看到了一款不認識的車，它有著與多數檔車不同的、方方的車燈，碩大(真的超大)修長的油箱，就這樣這台車闖入了我的世界。 賣家是一位務農的大哥，雖然是農用車，但都停在室內車庫雨天也不騎，以油箱漆面的狀況來看賣家的確很愛惜它。因為當時還不會騎，所以看車時讓賣家載著四處繞繞，感覺沒甚麼問題就入手了。結果過完戶要騎回去時，因為離合器不會放熄火卡在路上，新手完全不知道發動要拉阻風門，怎麼發都發不動，當時心裡還想:完蛋 怎麼一交車就拋錨， 該不會踩到雷了吧，好險打給大哥他馬上回來救援順便再指導了一下基本的騎程操作，這才順利騎回家。40
Re: [討論] 盤子CB350，心寒！！！， : 臺北房租太貴了QQ)而且臺北一堆路都要待轉，加上小羊停車都會被人亂移，最後導致 倒 : 車；考慮很多台，最後選這台瓦斯車理由是不太需要保養、耐操而且還可以懷念我爺爺 當![Re: [討論] 盤子CB350，心寒！！！](https://i.imgur.com/fSqQvDob.jpg "Re: [討論] 盤子CB350，心寒！！！")
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[心得] 想吸引阿北嗎 來牽一台CB350這是我人生中的第四台大型重型檔車 所以試著製作成一支影片和大家分享 希望是以輕鬆的方式介紹這台車 大家不妨點進去看 ===文字心得分隔線===![[心得] 想吸引阿北嗎 來牽一台CB350](https://img.youtube.com/vi/ejS67l5adNM/mqdefault.jpg "[心得] 想吸引阿北嗎 來牽一台CB350")
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[問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼650cc這種中排量性能的車，老實說很多買得人都是新手吧 不然大概就一百匹甚至不到的馬力，對性能很有要求的老手來說，應該不算夠用 那如果是第一台重車，肯定是要選四缸才有那種讓人羨慕死的迷人高頻聲浪 光發動的聲音就可以讓路人回頭，還有一路延伸到高轉的激情可以享受 買雙缸的話不只聲浪沒有一聽就是重機的感覺，而且沒有辦法拉高轉，要一直換檔29
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